R-O-N-I

Ronald? :huh: :P

tain démonte le Stunt!

L'amour est dans le près ==> de la merde

Connue celle là :-P

ça à l'air de bien envoyer ouais!! J'ai l'envie de commander ce kit, en voyant cette vidéo je pense que ça va se faire bientôt :P Avec Dailymotion, je sais pas si tu peux mettre le vidéo en directe, perso j'ai jamais réussis, tandis qu'avec youtube ça marche...

ben vous écrivez comment vous? :rheuuu: :P

Ouais ben on verra bien au pire j'prendrai un R/T pour rester dans la gamme :-P

ahahah directe :P2 :P2

Ouais ouais, un moment j'avais vraiment plus la motive, je voulais le revendre. J'aurai bien regrété heureusement que je l'ai pas fait. Maintenant j'ai du temps vu que je travail plus et je suis motivé à le faire tourner! Si j'arrive pas à le démarrer je démonte le moteur et je repars à zéro avec kit et vilebrequin Stage6 R/T! édite: j'ai mis une photo de l'avant du Nitro, j'ai kiffé comme il a moulé, ça donne! Si non une question, quelqu'un a déjà test un carburateur 28 "KRP"" ça vaut un PWK ou bien? (c'est le même carburateur mais niveau qualité je connais pas trop.)

Comme je disais, il méritais bien sa place^^

aaahh d'accord, ouais cette fois j'ai gagné, ça fait plaiz! :D

ça veux dire quoi egaus? :|

Salut les gens :) Bon je vous met un peu de new après se long moment d'attente^^ :cool: J'avais été à un meeting de tuning avec le spitro et j'ai gagné une coupe 2ième place top scooter :ouf: (le premier était un aérox de genève, il méritais bien sa place! ^^ Le boguet et la pockette sont à un pote. (Marche vraiment fort la pokette!) Bon si non j'ai eu pas mal de merde avec le scoot, il avait séré (juste le piston, le cylindre est niquel!) Due a une surchauffe car j'étais trop pauvre en faisant même pas 50m, j'avais bien laissé chauffé pourtant... -_- J'avais grillé le joint de culasse aussi... J'avais reçu le CDI Stage6 alors je l'ai monté et calé l'allumage comme un Stage6. (avec l'allumage bidalot). J'avais un problème de flotteur, un pote m'a passé un carburateur 28. J'ai poli l'entrée d'air et l'intérieur du carburateur. J'ai pas encore essayé de le démarrer avec car faut que je fasse en sorte que le carburateur soie bien droit, il bute contre la vis du support moteur, Je vais essayer de voire pour souder un écrous dans le U. Comme ça normalement le problème de cuve devra être résolu (j'espère!) J'ai le rotor qui est assez niqué à force de le sortir avec un arrache qui prends sur les côtés... J'en ai acheté un buzetti fait exprès pour. Je vais arranger tout ça des que je peux, si j'arrive cette semaine. Je vais commander un rotor neuf pour être sur. J'suis en train d'hésiter pour commander un kit et vilebrequin Stage6 R/T avec ce pot ça pourrait marcher très fort je pense :D

Se faire chier alors que c'est pas compliqué de la charger par l'arrière il y a beaucoup de boulot non-pèche!

tseu un Suisse en +!! :P :P