Skyline

Ouais booper av/are , Et ouais bien sur je me fait plaisir dans les virages sa accroche bien ça change vraiment tout aha de plus avec le tkr , Bon par contre maintenant il faut de l'essence c'est bien de profiter toute l'aprem mais avant de l'installer jetait déjà sur réserve aha mdr Édit : D'ailleurs dommage que t'habite si loin ont aurais pu ce faire une aprem

Et voilà nouveau pneu installer , Ces Michelins ont vraiment un bon grip

Oui je les regonfler mais ça change pas grand chose le pneu à perdu de son adhérence , Rien que dans les virage limite sa glisse .. Pour un pneu à 43 euro tant pis je le paye cash mdrrr c'est juste que j'ai des prélèvements j'attends que ça passe si tu vois ce que je veux dire mdr , Avec les petits derrière mdr

Tient moi au jus , Je viens de rentrer la tenue de route est vraiment intenable ..

Ta pris quoi ? Alors il donne quoi ce pneu ?

Ah j'ai jamais dis que sa empêcher Barry j'ai juste dis que c'était mieux comme toi mdr , Mercredi je vais allez chercher le pneu ça me fait mal 43 euro .. mdr , D'ailleurs tu me dis que la roue motrice est celle de l'arrière et motoland celle de l'avant c'est à plus rien comprendre ..

Bah même gomme , même tenue de route avec les même pneu c'est mieux, Parce que la même avec le pneu crevé j'ai gonfler y a pas une grosse amélioration , Parce la crevée tenue de route ces galère Pour l e bon coin c'est déjà fait t'inquiète

Le pneu arrière est dur comme du béton et c'est du Michelin , C'est le pneu avant mou sous marque et pas la même marque que l'arrière (de préférence c'est mieux les même marque avant arrière ) comme ta vu dans les précédents postes , Donc je te repose la question d'ailleurs si je te semble lourd dis le moi hein .. , J'ai mal à mon argent Barry si tu savais mdr ...

@Barry/Sheene Un pneu crevé donc la roue avant (la roue motrice de plus) crevé , Sa joue sur la tenue de route non ? Virage , et surtout sur ligne droite il a tendance à tirer à gauche ou à droite non ? Question con je sais mais j'ai total confiance en toi mdr

Rouler sans frein quel idée mdr , Mais nan Barry c'est pas énorme je sais que ça fait mal au porte monnaie mais prend en un d'origine tu seras tranquille

Miinh sa sens l'ironie dans ta phrase aha mdrrrrrrr Miinh sa sens l'ironie dans ta phrase aha mdrrrrrrr @Barry/Sheene Quand je repense que je l'avais ramener à MBK y a 2 jours et le patron qui me dis que le scooter est serrer et ça se dit mécanicien des barres mdrrr

Oui oui oui rooh jusqu'à présent ta toujours eu raison mdr sacré Barry

Bah l'indice c'est le 5 , Mais je vais éviter j'ai peur que sa perce .. Après sa peux attendre une semaine non ? Ok bah j'ai pas sa c'est good mdr , Vivement mon pneu mdrrr

Je peux la laisser pour l'instant où pas ? Mdrrr Est ce que tu serait me dire le ou les symptômes de joint Spy mort sur fourche ou pas ? Et je vais allez regarder ton post aha

@Barry/Sheene Nettoyage de la baa et du carburateur qui était degeu surtout et c'est plus que good avec une accélération plus franc et une reprise directement il rame plus comme avant que je t'avais dis et réglage du ralenti , Par contre la vis d'air sur ces carburateur c'est galère à régler , C'est du 12 gurtner d'origine au faite Barry Par contre ma bougie était morte ouais j'ai trop forcer dessus mdr , Pour dépanner j'ai pris une bougie de voiture (Inscription noir c5) même taille que une br7hs mes indice thermique moins grande et vu que c'est une voiture c'est grave docteur ? Car sa la sa pose pas pb , C'est pour savoir sur le long terme Par contre pouloulou j'ai taper une pointe et je peux te dire qu'avec mon pneu c'est plutôt dur de tenir la route mdr

Je vois que ont a eu des galère tous les 2 aujourd'hui mdrrr

Ah c'est clair j'ai de quoi faire ce week-end Bah le livreur a du te laisser un avis de passage pour le récupérer à ton bureau de poste le plus prêt nan ? Tu me dira ce donne ton étrier

Tu rigole c'est encore plus crevant j'ai les pieds en pâté ce soir d'ailleurs et une douche s'impose mdrrr une séance de sport cette journée mdrrrr

Effectivement Mr j'aurais du tecouter mdrrr , Sa m'aurait éviter de pousser , j'ai Peter un câble sur la route même mdrrrrrr

@Barry/Sheene Je viens aux nouvelles Alors hier achat d'une nouvelle batterie , bougie sa rouler impec et le ralenti tenait limite mieux , Aujourd'hui je m'en vais pour le pneu et en pleine route le scooter peine et ne dépasse pas 30 km/h et cale et il ne veux plus démarrer il a toujours de la compression par contre , J'espère que c'est pas grand chose je pense à un gicleur boucher ou au durite d'essence boucher la bougie est sèche ... À mon plus grand désespoir je suis revenu en poussant le scooter y avait longtemps que j'avais pas fait sa avec un scooter mdr

Je vais récupérer un bout de durite un peu plus grand pour que sa coule par terre

Bah c'est pas énorme c'est vraiment pas grand chose pour pas dire infime ce qui coule quoi et j'ai pas l'impression d'en perdre de l'essence je le vois à froid compteur/réservoir

Salut à toi , Bien ce qui me semblait en même temps assez logique , et effectivement ça a salis un peu le carter , C'est pas mal une durite pour le trop plein y a pas sa sur tous les carburateur Du coup je pourrais mettre quoi sur la durite pour que sa sevacue autre part que dans le carter genre un objet ou autre si tu vois ce que je veux dire mdr

J'allais te le dire après origine je parlais du cylindre origine , Perso le variateur avait tout changer sur mon chinois avec un Polini hi speed sa peux paraître gros pour certain mais j'avais gagner 20 km/h avec celui d'origine je bloquer à 70 km/h , Après à voir si les variateur de Peugeot ont besoin d'être changée nécessairement et sur mon précédent post j'ai vue pas mal de fautes désolée je viens de voir mdr PS: J'Y repense tu me dis que tu vois pas de mal à la durite , Mais au final elle sert à quoi mdrrrrr ?