CedBlaster

A froid il a toujours un peu de mal à démarrer bon c'est moins catastrophique qu'avant le changement de gicleurs mais il faut quand même insisté sur le kick, bon après tout il fais -5 la nuit et 10 le jour donc cela ne me semble pas anormal on verra au printemps ce que ça donne a condition que ça n'empire entre temps et si il fait pareil alors je songerait au starter Par contre en ce qui concerne le broutage sur 15 mètres en départ arrêter (genre feux ou stop) ça semble résolu depuis que j'ai changé le gicleurs

En fait j'ai changé de gicleurs ils avaient mis un 60 avec un pot de détente, j'ai mis un 72 et ça marche nickel

Oui starter auto sur Mikuni 12

Salut les scootistes. Alors voilà, il y a environs 4 jours j'ai acheté un Peugeot Ludix Blaster à 450€ pour 10,000km. A l'achat, lors du tout du propriétaire il a démarrer au 1er coup de kick et tenais très bien le ralenti malgré qu'il n'a plus rouler depuis 1ans, je me suis pas étonné car il était entreposé au sec dans sun garage semi chauffer, lors de l'essaie sur route il a brouter les 50 premiers mètres et après i' était parti, je ne me suis pas étonné non plus vu qui' n'a pas rouler depuis 1 ans, le proprio m'a assuré d'avoir fait un nouveau plein mais j'ai omis de lui demander si il avait viré l'ancienne essence. Donc vu qu'il a l'air propre et de bien tourné j'ai conclu l'achat. C'est seulement le lendemain quand j'ai voulu démarrer à froid il n'a rien voulu savoir (il est garé à l'extérieur) j'ai donc démonté le carburateur pour lui faire un bon nettoyage et tout était déjà bien propre dedans je remonte tout je réessaye et toujours rien, je retire le filtre et bouche complètement l'entrée d'air au carburateur la il démarre mais je dois maintenir l'accélérateur le temps de remettre la boîte sinon il se coupe et rebelote pour le démarrer, donc quand j'arrive à remonter la boîte je dois m'empresser de monter sur le scout e' maintenant les gaz et en bouchant l'entrée de la boîte et après il est partis et monte normalement dans les tours,par contre aux Feux et aux stop des que je démarre au vert il boute et je dois boucher l'entrée d'air de la boîte 10 sec pour qui prennent ses tours J'ai déjà regarder sur le net mais rien n'aboutit à un réponse concrète à mon soucis et les avis sur les postes existants divergent, trop d'air ou pas assez, gicleur trop gros ou trop petit, bougie (la mienne est neuf) allumage etc bref si je regroupe tous les avis bin 100% des pièces sont ma source de mon problème... Moi d'après les symptômes je suppose à une trop grosse quantité d'air car je dois justement bloqué l'arrivée d'air pour qu'il démarrer et où monte dans ses tours. Alors si quelqu'un vraiment du domaine qui pourrait m'éclairer et m'aider à trouver une solution concrète je lui en suis reconnaissant Ludix Blaster Tun'R full origine expepté pot Conti