romcrx

Je testerais sa toutes a l'heure je me ferais une petite pose mécanique ^^.

La bougie est neuve je vais en tester une autre au cas ou. Oui j'ai le starter.

Pour être sûr qu’on parle de la même chose je t’ai pris des photos

Les scoot et moi sa s’est arrêté de manière un peu trop brutal... j’ai toujours eu un fou d’inachevé donc maintenant que j’ai la vie de famille la maison et ma voie je me fait plaisir ok je vas regarder pour la vis de riches merci. oui oui plus de bride nul par à première vu, sauf dans le pot Giannelli mais pour le moment il est dans son Carton

Je suis impatient de voir ce que donne se moteur . j’ai récupérer un tirage rapide et un câble, tout est remonté, se matin j’essa De démarrer 1er coup de kit il démarre nickel ... et là il se coupe je pense que la cuve était vide ( j’avais pas rebranché la durite d’essence ). Après j’ai galère au possible à le faire démarrer il a tourner un tout petit peu et depuis plus rien. mon cabri est neuf il faut que je fasse des réglages ? J’ai mis la boîte à air d’origine et le pot est un Polini. il y a de l’allumage pas de souci et l’essence arrive bien dans le cylindre. si vous avez des idées je suis preneur

ce qui me fait "peur" ces vraiment le bruit. Dans l'idée au départ je partais sur du full origine.

C'est gentil . Mais la il me reste a mettre le câble d'accélérateur la poignée et je remonte les vieux carénages pour aller faire 2-3 Wheeling comme a la belle époque. Mais dés qu'il fera beau on pourrais aller roulé un peu si tu veux. Tu penses quoi pour le choix du pot ? Origine , Gianélie, Polini ou le Bidalo ?

Ha super je ne connaissais pas le peugeot. Le spitro mais 2 pages et celui du MHR 70 je crois celui avec lequel tu as eu pas mal de souci a un moment si je me rappel bien.

J'ai lu 1 ou 2 sujets sur tes scooter je crois . Pour les pros sur olivet tu penses a ceux a coté de Yamaha dans la zone ?

Je suis a Saint Denis en Val . A l'occasion faudrait qu'on se croise j'ai vu que tu avais récupérer un Booster 1er génération aussi je crois ?! Je recherche un commodo droit, un câble d'accélérateur et un tirage rapide si jamais tu as sa qui traine dans un coin

Bonjour; Je me suis inscrit sur le Forum il y a 1 an de ça pour suivre le projet des 350 raptor de mât881. Moi ces Romuald 30 ans, je suis à mon compte dans la communication. J'ai continué à survoler quelques sujets, car j'ai toujours eu dans un coin de ma tête de refaire mon scooter de jeunesse ... un Gilera ICE. J'ai vite oublié l'idée aux vues de la pauvreté des annonces. Je me suis donc "rabattu" sur mon deuxième amour de Jeunesse le booster Spirit 1re génération. J'ai cherché un scooter le plus possible proche de l'origine, avec une carte grise et à peu près correcte esthétiquement, le tout pas trop loin d'Orléans et à un prix "correct" ... Bref j'ai cherché un moment . Et au soir du 24 février je tombe sur une annonce a coté de Fontainebleau, Scooter de 1994 et lot de pièces assez incroyable, j'appelle dès le lundi matin, le propriétaire à 39 ans à commander plus de 800€ de pièces mais doit se séparer du booster rapidement pour des problèmes d'argent... ni une ni deux je lui dis que je serais le le lendemain matin vers 10h30. Je pars direction Fontainebleau avec ma 106 après avoir démonté le siège passager et la banquette arrière ... en espérant que sa tienne. J'arrive sur place on va au garage du proprio voir la bête. Bon la peinture à la Montana n'est vraiment pas terrible. Pas mal de choses ne me plaisent pas trop, mais au moins j'aurais des choses à faire la nuit. Il me sort 2 énormes carton de pièces, un jeu de carénage tout neuf vert Jaguar dans le 1er carton et dans le deuxième un peu de tout, un Gianeli Tout neuf même pas sortis du carton, un feu avant "tuning", un feux arrière type origine, transmission neuve, variateur neuf, embrayage neuf, un cylindre origine, un barbu chinois, le cornet qui va avec etc. . On charge tout dans le coffre de la 106 et je repars pour 1h30 de route content le Romu. Je rentre je décharge la voiture, je remonte mes sièges et je range le booster dans le garage il attendra la nuit pout que je le foute à poil. Quelque bonnes surprises comme le Polini fonte, et des moins bonnes = bobine hs, stator HS et le pire pour moi le faisceau bidouillé de manière vraiment heu compliqué. Cette après-midi il a démarré avec son faisceau neuf, bobine neuve, le del Orto 17,5 etc.. Je ne sais pas encore quel pot je lui mets soit une origine que j'ai trouvée pas loin de chez moi pour 10€ ou si je mets le Polini, le Gianeli ou le Bidalo S3R que le mec ma donner en plus a refaire. Je ne veux pas trop de bruit de pas trop mauvaise performance. LA configuration actuelle : Polini fonte 50 cm3, Del Orto 17,5 boîte à air d'origine, variateur et embrayage type origine TNT, ressort blanc galet de 5,5 g. Je veux un truc homogène et fiable. Le scooter me servira à aller à mes rendez-vous en ville s'est devenu trop galère de se garer à Orléans. Si vous avez des avis je suis pour.

Alors t’en es où ?

Tu as du jeux en latéral ou en axial ?

super nouvelle. J'ai eu le même problème que toi avec l'embrayage collé... Pareil au debut j'ai eu un peu de mal avec le point mort mais avec un peu d'habitude ça va mieux. Tu as les 6 vitesses qui passe ? j'ai l'impression qu'il me manque la 6eme .

Alors tu en es ou ?

Sinon te prend pas la tête je te le rachete 1000€ j'ai bien aimé refaire le mien Plus sérieusement reverifi bien ton carburateur, tout t'es branchement si rien n'es grippé ou mal emboité

Capteur de point mort c'est une maladie connu aussi

Alors ne te prend pas trop la tête avec Le starter .... moi sur’ le miens il n’est pas monté et sa démarre bien et sa tourne rond

Peux être un problème de calage de distribution ?

Merci c cool. J'avais commandé pour 450€ environs. Pour les ratés tu as regardé du coté de ta bougie ? le carburateur a été démonté nettoyé ? Tu n'as pas inversé un truc en rebranchant, une masse qui déconne ? genre file dénudé ? Moi j'ai un faux contact a la prise du relay de démarreur ça m'a pas mal foutu la merde

Je veux bien ton schéma électrique. je suis vraiment naze en électricité j’y comprend pas grand chose. si tu as un lien pour une centrale de clignotant à led je veux bien. Pour le site franchement top ils sont rapide et pas chère mais’ j’ai pris 115€ de frais de douane et ça fait bien chier.

Tiens voilà le site https://www.partzilla.com/catalog/yamaha/atv/2007/raptor-350-yfm35rw même avec le port et les frais de douane j'ai fait de grosse économie ! Les soupapes c du a plein de chose mais surtout a un "mécano" en bois ... Le 450 c assez fou ... trop même J'ai regardé aussi pour le feux type R1 mais moi je n'ai pas la centrale de clignotant n'y le klaxon .. le quad est homologué mais l'ancien proprio avait otut retiré à part la plaque ... Il me reste pas mal de taff a se niveau la. J'ai les commodo en point de départ pour refaire tout le reste. j'ai pas trop d'idée pour refaire cette partie la si a l'occasion tu peux me faires des photos des branchements des clignotant et klaxon je veux bien. Attention a la peinture sur le carénage sa craque vite en général.

C'est pas la photo ... elles sont belle et bien tordu .. et pas qu'un peu. Maintenant c'est un peu tard vu que tu as tout refait mais j'ai trouvé un site au US pour les pieces Yamaha officel a moitié prix ( voir moins selon les pieces). J'aime beaucoup en bleu et blanc, mais pour le moment je vais roulé un maximum avant de touché a l'esthétique. Je dois changé le bumper et je veux me commandé toute les protection de chassis en alu ( envions 500€) et ça va faire mal. Je pense mettre des élargisseurs aussi tout le monde dit que c'est beaucoup beaucoup mieux. Je vais principalement roulé dans les chemins et prendre un peu la route pour y allé. j'ai un client qui en a un et qui veut roulé avec moi et j'ai mon pote qui a chopé ca : Et la c'est pas mais alors pas du tout la même histoire .. va falloir que je sois bon pour le suivre de pas trop loin. Tu te prevois combien de Km/plein pour le rodage ? Ps: je me suis pris le compteur vapor si tu dois changé le tiens il est vraiment complet et facile a mettre en place.

Salut Mat, J'ai entrepris exactement le même chantier que toi. J'ai acheté un 350 raptor moteur refait mais non roulant, suite au remontage du moteur ... J'ai pas eu la mauvaise surprise du vilebrequin comme toi, mais le remontage du moteur avait été fait n'impote comment ( les serrages pas fait au couple voir pas serrer du tout etc..) et je n'ai pas refait le cadre a l'epoxy je n'ai pas eu le courage. Le mien roule depuis 10 jours, ce weekend je verifie tous les serrage du moteur et une petite fuite électrique qui se cache encore. Tu vas voir c vraiment pas mal comme jouet. Et comme toi je scrute le bon coin pour une ligne mais il n'y a vraiment pas grand chose en pièce. Tu vas élargir les trains ? Passeras tu en pieces de protection alu ? Tu vas l'utilisé comment ? route ou balade ? Continu comme sa et amuse toi bien.