Ludix03

Haha C'était pile ce que je souhaitais, vraiment un outil d'apparence calme mais avec ce qu'il faut dans le ventre, et fiable aussi, parce qu'un 70cc mono-segment qui serre tout les 4 matins... J'ai remarqué ça aussi, je constate sur ce forum que personne n'a bu d'alcool ou a touché à un cigarette et que tout le monde va à la messe chaque Dimanche Pour Piaggio? Oui je suis tombé sur le bloc Hexagon, j'aurais préféré un Runner mais bon pas le choix. J'étais même pas au courant. De toute façon le problème est résolu, comme prévu j'ai envoyé le tambour en fonderie, ils m'ont coulé de l'alliage d'alu a 800°C, j'ai juste eu à usiner l’emprunte de mes visses et tout est ok . Merci! Oui le prix de l'essence et devenu dingue. Une des futurs évolution serait de le passer en E85, à voir. Miam miam. Oui ça donne envie. Je vais voir si j'arrive à bien exploiter déjà mes 125cc, la base toute légère du Ludix est parfois un peu effrayante.

Toute cette propreté clinique c'est jouissif Beau taff

Dans un premier temps je vais tout laisser d'origine pour une phase "test", après quelques évolutions viendront je pense. Le but étant tout de même de rester au maximum discret pour le moment.

Doucement mais sûrement! Peinture du côté technique terminée. Reste plus que les carénages. Le carter avant. Pendant le sablage. Après! Notez que le logo Piaggio a disparu. Les roues sont passées par la également. Petite vue d'ensemble L'échappement semble d'origine Ludix.

Vu comme ça, je pense que le plus simple serait de poser une vidéo, le problème est trop flou à décrire.

Salut, curieux comme problème... Parfois le porte fusible du Ludix est défaillant même si le fusible et bon, il arrive que les deux broches soit oxydées, j'ai carrément du faire sauter le mien pour le remplacer par un autre.

Super classe! Du bon taff toute la configuration passe presque inconito

La jante ressemblait à ça, en soit elle est pas vilaine mais elle est beaucoup trop petite, et puis 13 pouces à l'avant et 10 à l'arrière c'était pas jouable Pour la peinture je ne vais pas chercher à faire des choses très extravagantes ou voyantes pour jouer la discrétion () mais j'ai ma petite idée derrière la tête, et je pense que ça devrait plaire! Affaire à suivre sous peu, merci!

Bonjour à tous. Ça fait bizarre de revenir sur ce forum depuis toutes ses années. Certains vont me reconnaître je pense, moi c'est Tony alias Ludix03, 25 ans de Vichy, j'avais un Ludix One acheté neuf en 2006, j'avais 13 ans et pas encore le BSR, pas bien... Bref j'ai continuer à bricoler ce genre d'engin jusqu’à mes 17 ans. J'avais donc cette base la, que j'aurais du utiliser en course de cote, un Airsal 70 air, avec des diagrammes élevés, et un échappement sur mesure. Le tout agrémenté de carénages Blaster qui le rendait plutôt pas mal. Et le temps est passé, me vla papa d'un petit gars et on passe aux voitures aussi... Mais voilà j'avais toujours voulu concrétiser le projet de ce vieux coucou. Alors aujourd'hui c'est le moment! Le projet et simple, un véhicule d'apparence normal, mais avec un gros moteur. Le tout en low cost et en récupérant toutes mes vielles pièces au maximum. En me baladant en casse je tombe sur une épave de Piaggio Hexagon 125cc, ça n'a fait qu'un tour dans ma tête et voilà. Ne prenez pas peur les carénages sont posés juste pour une vue d'ensemble et voir que rien ne gène. Voici donc les fixations que j'ai du créer (désolé pour la qualité) Fixation du boîtier CDI La partie qui a été compliqué c'est le faisceau, je tenais absolument à ce que tout fonctionne, démarreur elec, clignotants, klaxon... La suspension est celle du Piaggio Nouvelle position de la béquille. Mon post de pilotage La radiateur à vraiment été très dur a loger à cause du ventilateur indispensable (et d'origine) ça passe au poil de cul mais c'est bon! Coté frein je suis resté dans l'origine puisque je possède une fourche de Mbk Stunt. étrier arrière de Nitro donc. Une petite vue sur l'ensemble cylindre et faisceau. La roue arrière est basé sur un système de tambour que j'ai tiré de la jante 10 pouce origine. Pour l'instant c'est un prototype, j'envisage d'envoyer le tambour à la fonderie pour pouvoir être vraiment tranquille et avoir l'emplacement des têtes de visses. Je reste grandement satisfait des premiers essais. Ça tire vraiment fort, quel couple c'est assez dingue pour le peu de poids du Ludix! La suite prochainement! A bientôt les amis