espurated

Salut j'ai un NRG euro 4 , il mon à 75 , en forcant ( sol plat , vitesse de pointe ) 85 , j'ai mis un yasuni adrenaline exhaust galets 4.7 ressort de poussée d'origine ressort d'embrayage polini bleu gicleur 65 Le nrg 2018 il est assez bizar et special , perso je lui ai mis un carburateur de runner , pas de différence pour moi Je te conseille de mettre le yasuni R carbonne Un jeu de galets 3 galets 4.5gr et 3 galets 6gr ressort de poussée malossi blanc ressort d'embrayage jaune gicleur 68 car bizarement celui d'origine sur le nrg est a 60 Mon nrg mange énormement de scooter au démarrage mais j'ai une perte de régime entre 30 et 60 km

Désolé j'avais laché l'affaire ce matin en dernière espoire j'ai démonté la bougie et elle était fondu !!!! Je l'ai changé et c'était bien sa ... Je pense que le fait d'avoir changé 4/5 fois d'embrayage et ressort a affecté le carburateur donc la bougie

Comment je peux savoir si la petite courroie derriere le variateur est foutu ? Je pense bien au thermostat

Alors , Bougie envore d'origine Controler mon cdi ? Le correcteur de couple si il se trouve au niveau de l'embrayage je ne pense pas que se soit ca car j'ai essayé des embrayage de runner , vespa, stalker qui roule a merveille . yep variateur débridé J'ai mis remis mon pot d'origine changé de boîte a clapet et pipe d'admission , netoyé le carburateur et fait la purge de liquide de refroidissement Je suis bloqué il chauffe rapidement , je songe au cylindre piston ?

Alors désolé pour l'attente mais le scoot fait toujours la même chose ... Mise à jour que j'ai effectué : nouveau variateur nouveaux galets malossi 5gr essayé des 10aine d'embrayage et cloche changé la transmission par une transmission de runner Je n'ai pas mis de joint pour le carter de transmission J'ai remaqué que le scooter surchauffe assez rapidement contrairement a avant , 4/5 barres en 200 metres ... Je suis vaincue ... À l'aide !!!!

J'arrive pas à enlever le carter de transmission , je ne dois pas enlever la roue ?

Je fais sa et je te dis

Oui Alain exactement sa , Greg95 il suffit de démonter les 5 vis du carter de transmission ? Ou bien enlever la roue le pot etc... ? De la graisse ou ca ??

j'ai tout degraissé a ce niveau de l'embrayage De plus j'ai remaqué que le joint de carte de transmission est fondu

je viens de nettoyer tout le carter au nettoyant de frein dans l'embrayage il y avait de la graisse que j'ai retiré mais toujours le même problème ... J'ai tout degraissé

Sa marche je vais essayé de faire sa Comment degraisser par hasard ?

J'ai vérifié la courroie elle est en parfait état , les galets quand je l'ai ai mis n'était pas neuf mais ils sont en bon état , je songe à mettre des galets 5.3 je pense a l'arbre de transmission peut être les dents rongés ? Car j'ai changé 3 fois de cloche d'embrayage aujourd'hui toujours le même problème . J'ai pensé au carburateur mais le bruit du patinage vien vraiment de la transmission je ne comprends pas je suis perdu Le scooter monté a 85 , une fois l'embrayage changé il a commencé à faire le problème du coup j'ai remi mais embrayage mais toujous la même

Gicleur 65

Yep

débridé carburateur débridé variateur

Yo la team , j'ai un petit problème depuis quelque temps , J'ai un Nrg Piaggio 2018 Euro4 2280 km, Je fesais des réglages au niveau de l'embrayage ressort de poussée et embrayage , par manque d'outils je prenais des embrayage que j'avais déjà montée mes ressort ( embrayage de fly , runner ) . Mais , le scooter tire à l'accélération mais arrivé à 40 km/h il patine et ralenti de plus en plus jusqu'à être à 20 km/h il me le fait a froid et a chaud . Je lui est changé l'embrayage plusieur fois et les réglages aussi mais toujours le même problème , j'ai remis celui d'origine pareil , juste ma cloche d'embrayage d'origine je l'ai perdu . J'ai verifié les galets ils sont impec. Je voudrais vous demandé votre avis au niveau des reglagles que je peux faire je suis perdu j'ai actuellement remis ressort de poussée et d'embrayage d'origine et galets 4,7 g , j'ai un pot yasuni , et je n'ai jamais compris ce qu'était les tours par minutes j'ai donc pris en photo. Merciii la team d'avance

Bonjour , j'ai pris un moteur de Ovetto 100cc que j'ai placé sur un cadre d'ovetto 50cc il y a toujours le faisceaux 50 , le scooter est light l'accleration est faible il monte a 50 max. merci de votre aide Avec un pot majesty 4tmps

?

bonjour , J'ai acheté un NRG 2t 2018 neuf sans savoir qu'il y avait une norme euro 4 afin de moins polluer , le carbuteur est maintenant un carburateur piloté afin de mieux gerer l'essence etc , j'aimerais savoir si je peux remplacer celui-ci par un ancien carburateur de NRG non piloté ? Merci.

Oui je sais bien , mais une fois mon rodage fini je prefere me preparer d'avance , et vu que c'est un scooter eco 4 je suis perdu voilà

Tu peux me passer ton snap poto jtexplike tout tien ajoute moi : ayoub.wayway

Merci et tu ne saurais pas pour les réglages ?

Bonjour , bonsoir. Je vais sûrement poser un question que vous avez vus et revus mais je prefèree avoir un avis exterieur. J'ai acheté un Piaggio NRG 2 temps 2018 au concessionaire neuf , je ne l'ai pas encore utilisé 0 km. Je m'y connais en mecanique mais j'aimerais rafraichir mes connaissances . Alors j'aimerais savoir comment faire un bon rodage , et les réglage niveau carburateur et variateur à faire , je sais tout faire de mes propres main mais niveau réglages je suis une quiche. Quel galets mettre (grammes marques )? ressort de poussée et d'embrayage ? Quel pot ? Gicleur ? Comment faire un très bon rodage ? Je veux une bonne accélération ( de maniere à wheel ) une bonne vitesse avec une bonne reprise ( oui je sais je veux le beurre et l'argent du beurre ) Tous sa sans placer de kit . Je vous remercie

Aujourd'hui encore une fois je roulé le scoot s'est eteint , je l'ai redémarré mais il ne tient vraiment pas le ralenti si j'accélère pas il s'eteint , quand je kick le pot à l'air de faire un bruit (pchh) vidéo pour être plus clair sur le bruit. Je souhaite distingué le problème avant d'agir car c'est dernier temps je ne peux pas consulter un garagiste pour rien

J'essaie et je vous dis