zabu72

re up c'est pas sa MDRR.... et c'est que maintenant que j'ai regardé des vidéos sur youtube avec le mot clé "stator hs ?" mdr et ça m'a fais des trucs pareille du coup j'ai commander la pièce et rebelote, et c'est peut être le fait de l'avoir démonté et nettoyais qui a fait que j'ai eu une étincelle l'autre fois.. heureusement j'ai pas était pris au taff lol... et si c'est pas sa reste deux options, la première foutre le feu de dans, ou le ramené chez mon pro

up j'ai reçu mon nouveau neiman je le monte cette après midi

up bon bah je vais serrer a l'aveugle mais pas trop comme j'ai fait pour la roue avant

bonjour je vais re peindre mes jantes, je sais comment démonté mais pour re serrer j'utilise une clé dynamométrique et j'ai trouvés aucune infos sur les pression de serrages, donc si vous vous y connaissez j'aurais bien voulu des conseils a fin de pas que ça se dévisse ou que je ne sert pas trop fort merci

petit up, j'ai eu un souci de commande sur un site donc du coup encore besoin d'attendre j'en est marre et vu qu'on est vendredi je vais reçevoir ça en début de semaine ....

si le temps et mon ami demain lol bonne soirée a tous et merci pour les conseils

assez fort oui car je sais que cette pièce tourne beaucoup je sais que des petits détailles comme ça sont important en mécanique demain je démonté tout et je vérifie que ma culasse et assez serrer vu que j'ai fini le rodage et que j'ai assez roulé, comme je monte mon nouveau neiman demain et que je vais re faire un peu de peinture si le temps le permet donc autant tout faire au passage pour gagné du temps

hey, j'ai serrer fort a la main ça devrais suffire je pense non ?

oui, et j'ai serrer a la main je pense que c'est bon

bonjour, ma question et très simple suite a ma panne j'ai vérifier mon stator qui est bon, en remontant le tout, je me demandé si serrer la cloche d'allumage a la dynamo risqué d’endommager le piston sachant que j'ai utilisé un bloque-piston ? j'ai serrer a la main suffisamment fort, mais je pense pas que ma question ne soit bête

remonté l'allumage et le pot ect pour m'avancer pour quand le neiman va arrivé car la j'ai du temps libre tout simplement façon le nouveau neiman "d'origine" va bientôt arrivé, je me suis pris la tête avec des vendeurs de chez tnt car ils aiment pas qu'on leurs disent la vérité "que leurs matos c'est de la daube" je vais me faire remboursé du coup

yo les gars y a du new !! j'ai tout remonté et testé le neiman comme alain la dis et miracle grosse étincelle a la bougie !!! donc je remonte tout et re branche tout pour le démarrer et plus rien mdrrrrrrr j'ai les nerfs mais bon mon nouveau neiman arrive

hey, oui comme mes début en informatique lol.... aujourd'hui c'est moi qu'on appelle quand y a un souci dans ma famille mais j'ai un énormE doute sur le neiman avec du recule vu la marque et vu le sens électrique ont la sauras vers le 7 ou le 8 merci pour vos conseilles en tout cas et j'ai des pièces en double en cas de panne maintenant héhé faudras aussi que je change bientôt ma courroie dans 3000 klm a peu près

y a pas de mal !!! bon je vais re commandés des vis et voir un neiman demain

pas du tout sans la cloche aucun souci mais c'est en la montant que j'ai vu le souci lol, y a deux visses plus petites "qui vont normalement sur l'allumage et deux plus longue qui tiennent le capteur comme j'ai du forcé vu mon montage de gogole mdr bah j'ai foiré deux pas de vis

le capteur était bien à l'envers car je ne pouvais pas rentré ma cloche et comme j'ai foiré des vis bah faut que j'aille en rachetés

merci tu as bien répondu a ma question j'ai plus qu'a attendre que le temps soit meilleurs pour tout remontés et faire le teste, pour les branchement du contacteur je connais bien mais alain m'a dit de faire un essaie en le débranchement car c'est peut être lui qui débloque, ah tnt !! si c'est ça je vais re prendre de l'origine après le teste ! merci en tout cas les gars

bonjour, c'est gentil mais c'est du chinois pour moi lol la y a une tempête de vent et pluie dans ma ville et ma cave et dehors donc j'ai attendu se matin pour continué, je voulais juste savoir si mon capteur était monté dans le bon sens, il me semble que c'était bien monté comme ça

je vais te montrais une photo de mon allumage, je pense pas mettre trompé sur le sens du capteur, car au début je l'avait monté de l'autre coté mdr l’aiment du capteur va bien en face des bobine ? je me rappeler plu ... moi je pense que la c'est ok et j'en est profité pour nettoyer avec du wd et bientôt le grand teste et le contacteur je vais prendre un origine , je veux plus être emmerdé

je vais le faire la dans 1h car l'allumage tnt que j'avais commande , la cosse d'allumage ne tien pas donc je le renvois et mon pro ma dis qu'un allumage sa crame pas comme sa et sachant que j'ai testé au multimètre et qu'il ma l'air ok je vais le remonté et en fin faire le teste et être sur

up j'ai démonté mon allumage tnt j'ai la gerbe de cette marque maintenant et je vais me faire remboursé, je vais certainement me prendre un neiman sur mxs et je vais remonté tout sa cette après midi et je te tiens au jus déjà j'ai de la résistance sur toutes les bobine et les files de mon allumage d'origine

lol c'est du maguéveur je teste tout ça demain et je re mais mon stator d'origine car tnt, très mauvaise réputation bref je teste tout ça demain merci pour les conseilles !

sans le pot ça va démarrer ? et merci

je débranche le gros branchement du neiman c'est sa ?

c'est l'ancien de 2008 sans démarreur et sans batterie pourquoi ?