zabu72

oups désolé et merci

bonjour ! donc suite a une panne, qui et finalement électrique"car aucune étincelles", j'ai commander un multimètre et j'aurais voulu savoir la tension normal du neimans "même si le mien et neuf" faut tout testés... de la bobine, de l'allumage, du cdi, ect merci ps: et si le régulateur et mort les feux ne s'allumes pas en kickan ?

il a bien roulé toute la journée jusqu’à que je rentre il a calé deux fois et la il s'allume plus y a pas d'étincelle a la bougie et j'avais un doute sur les branchement de ma bobine :).... je précise qu'il a bien roulé toute la journée avant que je tape une pointe dans un gros nuage de brume, en arrivant a ma cave il y avait de l'eau sur mon guidon, du coup je compte re testé demain quand il feras meilleurs et éventuellement changé le cdi et la bobine vous en pensez quoi ?

y a pas de bride fin, j'ai pas regardé dans la cartouche mais tout re fonctionne j'ai commander deux gicleurs de 60 et 62, si je monte le 62 je vais desserrer de 1 tour et demis ou deux la vis de richesse et le tour et joué

merci, je sais le faire mais ça prends du temps j'ai remis l'origine car j'étaie trop riche de toutes façon, la j'attends mes nouveaux gicleur "60 et 62" logiquement j'aurais besoin de tourné que de 1 tour et demis une ou deux fois sachant que d'origine il fait 55

c'est grave chiant à faire lol mais je vais quand même en mettre un plus petit

salut ! j'ai commander des ggicleurs do de 60 et 62 je les attends :p je vais re monté mon 55 la bonne journée

bonne soirée et a demain

j'ai que 55 mais je vais voir au mécano si y a du 60 ou 62 demain matin et je te donne des news demain

coucou, dell orto 17.5

bonsoir, j'ai acheté un pot giannelli rekorsds et des galets j'ai monté tout ça et en fin j'ai remplacé le jigleur par un 66, depuis j'ai le scoot qui se stop en roulant, il redémarre après mais au bout de quelques kilomètre sa re fait pareille, je compte changé de jigleurs demain car je pense que ça vient de ça ou que le pot a un souci ps: j'ai pas touché a la vis d'air, merci de vos réponse sa m'embête beaucoup

bah oui donc du coup je vais rachetés une qui s'ouvre, et non il a quedale en plus j'ai tout re fais a neufs suite a un vol et je sais pas une envie de le faire beau et puissant ptn j'ai oublié de te cité dans le message plus haut j'envois une photo de ma baa juste après voilà

celle de mon ludix de s'ouvre pas faudrait que je regarde, je me suis occupé de noyé le moteur et de kické pour le nettoyer, car le bloque piston a mon frère était cracra quand j'ai changé mes galets et mon scoot brouté par moment, la ça m'a l'air niquel mais vu le temps je regarderais demain j'y jetterais déjà un oeil tout a l'heure

au foret c'est un coup a tout défoncé non mdr comment ont fais avec un cutter ??

bonjour à tous, j'ai bien compris comment débridé une boîte à air d'origine mais j'au rais voulu savoir, vous utilés quoi comme outils pour agrandir le troue d'arrivé d'air ? merci pour vos réponses vous êtes top sur se fofo

good job c'est très sympa !! du coup je vais tout simplement débridé la mienne :p mais je vais quand même prendre une transparente tnt avec la mousse rouge juste pour frimé lol, par ce que mon cornet c'est vrai qu'il fait un bordel pas possible couplés a mon pot en espérant que la ba tnt rouge ne fasse pas autant de bruit je me balade toujours avec des outils et pièces de rechange dans un sac a dos merci encore juste un dernier truc, tu te sert de quoi pour débridé les baa toi ? la je pense a un truc genre ma clé dynamo ou un autre truc lol

a tu un lien que je vois ça sil te plait ? et ont l'agrandi comment ? faut mettre un truc a l’intérieure ?

elle et bien couleurs brique j'attends ma nouvelle baa pour testé avec un gileur de 72, mais ça consiste a quoi faire pour débridé une baa ? j'ai rien compris c'est par rapport a la mousse non ? de toute façon celle d'origine ne se démonte pas et je vais en acheté une qui se démonte bientôt

uiii je suis un bon client et j'ai aucun matos pour ça, ni presse ni étau mais je vais la ramené a mon pro des demain voir, le temps de boire un café et c'est bon fin si y a pas de monde donc je l’appellerais avant, je suis très content de mon pti ludix !! bonne journée a vous !

re, gicleur changé j'ai mis un 66 et ma baa d'origine qui ne peut être ouverte mais que je vais changé le mois prochain le scoot par en rolling maintenant lol :p c'est impec et la bougie couleur brique pour le ressort mon pro me prends que 20 balles, j'ai pas de presse dommage en tout cas merci pour les conseils !

ah yes sa c'est fait reste juste a remettre ma baa d'origine et a la débridé, je vais juste changé de jigleur se matin et suivre vos conseilles merci beaucoup les gars ps tu as rep a ce que je voulais et ont parles sur mes deux tutoriel c'est fait mec et je tes rep sur mon autre tutoriel, merci

très bien, j'ai oublié de dire que j'ai un cylindre piston allu d'origine mais mieux que le fonte d'origine aussi et tu sais comment régler la variation ? car la je vois pas, c'est important ? j'ai changé les galets pour des plus légers au passage et le jeu de guide c'est ça dont tu parle ?

coucou merci pour ta réponse, en fait faut je change le ressort de poussée c'est ça non ? pour le jigleur et les réglages du carburateur sa je sais faire hey salut, c'est vrai que je fais beaucoup de bruit :3 donc je vais la remettre et je vais regardé sur le net pour débridé ma ba car ça j'ai jamais fait et changé l'admission pour une plus grosse c'est inutile ? et sa tombe bien j'ai prévu plusieurs jigleur donc un 66

bonsoir, je viens de changé de pot sur mon ludix pour un giannelli rekords, j'ai un carburateur dell orto 17.5 et un cornet doppler venturi, j'aurais voulu savoir faut il que je change de gicleur ? si oui ça va m'apporté quoi de plus ? merci de vos réponses.

yo mec :) et le gicleur c'est important a changé ? sinon je vais juste prendre des clapets en fibres ^^