Vicou_Lyon

Salut ! le sport fonte

Salut a tous , j'envisage de passer en kit sur mon Blaster j'ai une configuration en tête qui a l'air vraiment sympathique mais un peu hors de prix . voilà la configuration : POT YASUNI R ou POT DOPPLER S3R EMBRAYAGE STAGE6 MKII . ressort DE POUSSÉE BLANC . ressort D'EMBRAYAGE JAUNE MALOSSI . CARBURATEUR 17,5. VARIATEUR MALOSSI RACING GALET 4,4G STAGE6 . Cylindre 70cc MALOSSI . GICLEUR 95 Alors je me tourne vers vous pour des conseils , des avis et si vous avez d'autre configuration loin cher je suis preneur aussi ! Merci d'avance à tous !

Salut Alain , merci de ta réponse ! kit 70 = changement du vilebrequin c'est ca ? après c'est est ce que le kit 70 s'accorde avec le pot handmade tt leovince bas et mi régime ..

Salut à tous , je viens une foi de plus sollicité votre aide .. j'ai fais l’acquisition d'un Ludix blaster de 2015 avec 3800 bornes au compteur J'ai acheté il y a quelques jours un carburateur 17.5 et un pot handmade TT black de chez leovince ! j'avais prévu de monter ça sur le Cylindre piston d'origine . Sauf qu'il semblerait que mon cylindre piston d'origine me lâche .. Ma question est donc , dans le cas ou je dois changer mon Cylindre piston lequel serait le plus adapter à mon carburateur et mon pot ? ( je sais que le handmade n'est pas fait pour les kit mais plutot de l'origine mais bon .. ) Je penche pour un Kit 50cc Airsal alu , j'attends vos avis , vos conseils et qu'est ce qu'un kit 50 alu pourra m'apporter de plus que celui d'origine Merci à tous !

Salut à tous , je viens une foi de plus sollicité votre aide .. j'ai fais l’acquisition d'un Ludix blaster de 2015 avec 3800 bornes au compteur Alors voilà depuis ce matin le scooter s’arrête après une accélération , j'ai plus de gaz donc le scoot descend puis s’arrête et je suis obligé de me mettre sur le coté de la route , 2 fois sur les 3 fois le scoot est reparti immédiatement sauf la troisième fois ou le scoot a démarrer , le moteur tournait bien mais impossible d'avancer , quand j’accélère je monte dans les tour mais le scoot n'avance pas puis c'est revenu a la normale 2 min après et j'ai pu rentrer jusqu'à chez moi Ça ressemble bien a un pre serrage .. Ou peut être un problème de carburateur ? je sais que l'ancien propriétaire avait lui même nettoyé le carburateur avant la vente .. En plus d’être dangereux c'est hyper chiant .. Merci de votre aide !

Mp envoyé Gueko !

Salut tout le monde , J'ai l'impression d'avoir un petit soucis d'amortisseur . Quand je prend un dos d’âne ( bon pas toujours hyper délicatement ) sur ce nouveau Blaster je sens que mon amortisseur tape comme si j'arrivais au point max de compression du ressort .. alors que je n'avais jamais ressenti ça sur mon autre Ludix . ( Par contre en ligne droite pas de soucis ) j'ai essayé de regarder tout ça en détails mais rien de choquant .. j'ai essayé de tourner un peu l'amortisseur voir si ça pouvait le durcir un peu mais je crois que ça ne fais rien . le scoot a que 3700 borne ca me semble peu pour avoir déjà tué un amortisseur ! Si vous avez une idée avant que j'envisage de changer d'amortisseur ! Merci a tous

https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/carburateur-tnt-type-phva-175-2-tetines.html j'ai pris ce model de carburateur de chez Tnt avec un petit set de gicleur , 55-60-65-70-75-80-85 si le 60 ou 65 ne sont pas concluant je verrais pour en prendre d'autres , pour les galets je suis partie sur du 7g n'ayant pas trouvé des demi poids chez malossi

Salut ! meilleux voeux a toi aussi Cedric , je pense aussi que ca vient de la bride .. j'ai acheté un pot Leovince TT handemade et un carburateur 17.5 , j'avais déjà ce pot sur mon ancien et avec des réglages approximatif il marchait déjà bien, je fais beaucoup de ville alors un pot bas et mi régime fera l'affaire tout le boulot va être de trouver les bons réglages ... ca me fait un peu flipper mais bon faudra être patient et faire des tests

Le carburateur 17,5 m'apportera une différence réel ? D'accord pour les Galets je prendrais les deux apparemment les ressorts ne sont pas fournis avec le sito ! dans ce cas ceux la feraient ils l'affaire ? malossi jaune https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/ressorts-dembrayage-malossi-racing-o-18-jaunes-deltafly-clutch-booster-rocket.html

Salut à tous , merci de vos réponses ! Bah effectivement le pot Sito était une des possibilités envisagé ... j'en ai toujours entendu que du bien pour un petit prix Alors oui c'est moins esthétique mais c'est aussi passe partout ! Du coup un petit pot Sito ( j'ai entendu parler d'un Sito plus ? mais je n'en trouve qu'un en vente .. ) et un carburateur 17.5 , pour les réglages Gicleurs 62 , et galet 5 5 ça devrais aller ? Est ce que ca vaut la peine de toucher au ressort embrayage et variateur ? Si oui les quels ?

Salut Msb merci de ta réponse ! alors en fait j'ai déjà un pot stage6 pro replica j'ai oublié de le préciser c'est pour ça que je voulais rester sur une configuration autour de celui la La boîte a caplet est elle obligatoire ou je peux faire sans ? https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/carburateurs/carburateur-tnt-type-phva-175-2-tetines.html Ce carburateur pourrait faire l'affaire ?

Bonjour à a tous , je viens de récupérer un Ludix blaster , il est entièrement d'origine est a 3800 bornes Ayant déjà eu deux Ludix blaster toujours débridé avec pot type Leovince TT , je le trouve particulièrement lent .. il met du temps a atteindre les 45/50 sur du plat et maxi 40 avec une léger cote . est ce du au bridage que je ne monte pas très vite en vitesse ? J'ai aussi un autre petit souci , malgré un bon temps de chauffe a l’arrêt , ensuite les 100 premier mètre sont un peu difficile .. je sens que le scoot a du mal à partir puis ensuite c'est bon tout rentre dans l'ordre . Savez vous d'ou cela peut venir ? un petit réglage ? je sais que l'ancien propriétaire a entièrement démonté et nettoyé le carburateur il aurait peu être touché a quelque chose Un grand merci pour votre aide ! Victorien

Bonjour à tous , je viens de récupérer un Ludix blaster Rcup entièrement d'origine , mon oncle est ancien mecano moto et m'aidera pour le montage mais il n'est pas hyper calé scooter 50cc . J'aimerais le booster un peu sans trop me ruiner , alors je me laisserais bien tenter par : - Pot Stage6 pro replica verni - Variateur Stage6 Sport PRO Peugeot Speedfight / Ludix - Embrayage d=107mm Stage6 Sport Pro Peugeot Speedfight / Ludix - Courroie Stage6 "PRO Belt" renforcée Peugeot Speedfight / Ludix Qu'en pensez vous ? j'aimerais laisser le Cylindre d'origine , et quel Galets / Gicleur pour les réglages Éventuellement si je n'ai pas le choix je peux envisager un carburateur 17.5 Merci a tous pour votre aide ! Victorien