Remy Carrier

Ok donc le R3 j'oublie.

a bon alors lequel ? Me conseil tu ?

Ah bon pourquoi argumente je t'écoute

J'ai un budget dans les 300 euros... mais passage haut je peux pas car je vais passer en double radia... Donc passage bas obligatoire. Mais je cherche selui qui est le mieux accorder au MHR TEAM EURO3 en passage bas... Beaucoup mon dit (pour du couple) most ou yasuni R3.

Si tu t-y connais j'ai créé un topic dans la catégorie échappement parce que j'hésite entre plusieurs pots...

Ok merci pour tes réponses

J'ai crée un topic pour mon pot dans la catégorie pot

Ok pas de soucis mais niveau pot ?

Merci pour tes réponses !

Ok ok bah merci de tes réponses donc la meilleur pompe à eau serais celle de a renaul 21 ?

Bah ça seras avec un interupteur que je devrais gerer quand la pompe marche ou non ? Car admetton je roule a 50°C j'ai pas envie que le moteur refroidisse d'avantage. Donc comment faire en sorte que la température descende pas en dessous de 50°C ?

Pompe vas tourner plus ou moins fort en fonction de la temperarure désirée ? Car moi j'utilise mon 80 mhr entre 45 et 60°C je n'ais bien sur pas de calorista.

Que entend tu pas température constante ?

A ok ouais je pensais mettre de ce type là aussi. Mais j'hésitais à mettre de l'eau distilé à la place du liquide de refroidissement classic. Car je croix qu'elle refroidit mieux le moteur et comme ma moto n'est jamais soumises au gel et je roule entre 50 et 60 degrès l eau ne gélera pas et de bouillera pas. Donc c'est mieux ou moins bon que le liguide de refroidissement ?

Tu appelle quoi durite avia ?

Une pompe à eau électrique fournira assez de débit si je met un double radia sur ma derbi en 80 MHR TEAM ?

D'accord mais alors tu me conseille une autre température de fonctionnement ? Après tous si rester entre 50 et 60 °C je suis sur de ne pas le déformer je continuerais a l'utiliser dans cette plage de température.

Bonsoir, quel pot marcherait le mieux avec ma configuration : 80 mhr team stock (bah moteur non prépa) bougie irridium 24 sunworld (pas encore acheter) (pour le moment 21 dell ortho) filtre watts 50mm (actuellement 35mm) pipe most avec câle (pour le moment pipe MVT) vilebrequin brk piste embrayage most clapets MVT allumage d'origine pot yasuni 50cc cross 13/53 pointe 110klm/h (compteur derbi) J'aimerais avoir du couple. J'hésite entre : -70 80 most - yasuni R3 - 2win clozer 70 80 Merci de vos réponses

Tu parles pour qu'elle cylindre ?

L'utilisation d'un cylindre alu est de 50 a 60°C au dessus il y a risque de déformation....

Bonjour, Je suis en derbi senda xtrem de 2016. En moteur euros 3 J'ai besoin d'avis sur ma configuration. Et petit soucis au niveau du refroidissement de ma moto quand il fait au dessus de 15°C j'arrive pas à tenir l'eau de mon cyllindre a moins de 60/70°C. Donc ma question est es que c'est normal et dans se cas il faut un double radia. Mais si ce n'est pas normal es que c'est moi qui est mal remplis mon system de refroidissement. ( je suis en liquide de refroidissement classic et j'ai remplis par le vase d'expansion, et j'ai toujours ma pompe à eau d'origine. Ma configuration : -80 mhr team €3 -bougie irridium -pot yasuni 50cc cross ( à changer ) -vilebrequin brk piste -embrayage most -allumage d'origine -pipe et clapets MVT -carburateur 21 dell ortho (à changer en 24mm) -filtre à air watts -13/53 -110 klm/h (compteur derbi)