CAMARENA

Yo je voudrais avoir des propo pour le réglage de ma transmi, j'ai une zip 4t a injection voici ma configuration cylindre 80cc alu 4stroke malossi variateur multivar galets 5,5GR ressort de poussée vert et ressort d'embrayage rouge embrayage fly clutch voilà ci vous avez des propo dites les moi (x.

yo va jeter un coup d'oeuil il y a que les ressort d'embrayage qui il il y a en rouge mais en ressort de poussée il en ont pas le quelle je devrais mettre du coup ? https://www.malossistore.eu/fr/piaggio-zip-3v-i-get-50-ie-4t-euro-4-2018--pizi3v50-M oue je fessais refference au lien que j'ai envoyer je ne trouve pas de ressort de poussée rouge

yo va jeter un coup d'oeuil il y a que les ressort d'embrayage qui il il y a en rouge mais en ressort de poussée il en ont pas le quelle je devrais mettre du coup ? https://www.malossistore.eu/fr/piaggio-zip-3v-i-get-50-ie-4t-euro-4-2018--pizi3v50-M

Slt je possède un scooter Piaggio zip (de 2018) j'ai posé un kit 80 cm3 il n'y a pas très longtemps et je voudrais savoir quel ressort de poussée et d'embrayage mettre (de préférence malossi) pour avoir le meilleur gain de puissance. ?

merci pour vos reps après être passer chez le garage ils ont dit que c'etais les roulements qui étaient morts /:

Slt je possède une zip 4t (2018), je rode un kit 80cc est ma roue arrière est bloquer elle ne tourne que d'un sens je peux démarrer le scooter mais lorsque il est éteint je ne peux pas reculer la roue bloque. Serrage moteur...?

Yo existe t-il des pots pour les nouveaux model de zip aux normes euro 4 ?

yo alors j'ai commander le kit et le rapport 15/55 et aussi cette arbre de pivot https://www.malossistore.eu/fr/arbre-pivot-roue-1369-mm-calage-27-piaggio-zip-3v-i-get-50-ie-4t-euro-4-2018--6714530-pizi3v50-M-P j'attends que ça arrive mais il faut savoir que le montage du kit ce fais avec le boîtier injetronic et le variateur malossi multivar (x j'en dirais plus sur ce que le tout donne quand mais pièce vont arriver.

https://www.malossistore.eu/fr/engr-second-htq-z-1555-force-17-piaggio-zip-3v-i-get-50-ie-4t-euro-4-2018--6711135-pizi3v50-M-P Du 15/55 je pense prendre celui ci il ma étais recommander pour le kit en question

Ta zip elle est de 2018 ? Celle aux normes EURO 4 ?

change ton ECU par ça https://www.allwheeldeals.nl/scooter-onderdelen/piaggio/piaggio-liberty/injectronic-module-malossi-voor-piaggio-liberty-4-takt-50cc-injectie

Yo les riders, quelqu’un s'est quels sont les transmissions d'origine du scooter ? ps je souhaiterais mettre un kit 49 alu. de chez malossi. Du coup je pense opter pour une transmission plus longue pour un meilleur rendement (x. J'ai aussi trouvé cette transmi secondaire: https://www.malossistore.eu/fr/engr-second-htq-z-1555-force-17-piaggio-zip-3v-i-get-50-ie-4t-euro-4-2018--6711135-pizi3v50-M-P Qu'en pensez vous ? (le kit en question) https://www.malossistore.eu/fr/cylindre-49-alum-axe-13-4-stroke-piaggio-zip-3v-i-get-50-ie-4t-euro-4-2018--3117771-pizi3v50-M-P

ok merci pour tout je donnerais des news déjà après avoir poser le variateur multivar malossi (x

Ok tu me conseille quoi comme transmission (sachant qu'ont a pas le rapport de transmission d'origine) ? secondaire,primaire Du coup si j'envisage de mettre un kit faudra obligatoirement monter une transmission plus longue ? (le kit en question Malossi): https://www.malossistore.eu/fr/cylindre-49-alum-axe-13-4-stroke-piaggio-zip-3v-i-get-50-ie-4t-euro-4-2018--3117771-pizi3v50-M-P

Quand je suis en descente j'ai l'impressions que ça peut monter un peu plus haut en régime même ci bon je sens déjà que ça commence légèrement a saturé arrivé en vitesse de pointe (en descente). Et oui effectivement le scoot tire hyper court (x Un pote ma aussi parler d'un rotor, le Rotor MVT DD pour 4t à voir peut être.