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Alexandra2

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Messages posté(e)s par Alexandra2

  1. Le bruit de moustique et le style de moto font tout ... ma hanway raw fait un gros boucan et c'est une minipouce , par contre les motards sont content... après il y a toujours les cons qui se saluent même pas entre eux et roulent sur des motos de merde ( goldwin , trails pourris du dimanche, bobbers )...

    Mais bon n'importe qui de sympa le sera et rendra le salut , les autres sont juste des idiots bouffis de certitudes et pas interressants a cotoyer.

  2. il y a 1 minute, gaz380 a dit :

    D'accord, donc je vais reprendre la carburation l'a régler nickel et re démarrer ! Et mettons que sa vienne pas de la carburation est ce que le boîtier CDI provoquerais ses symptômes ?

     

    En tout cas merci de t'attarder a mon problème c'est cool :D

    nope, clapets , niveau de cuve... réglage carburation c'est toujours le même bordel

    le flotteur de cuve c'est peut-être deregle ou alors le pointeau qui boude... ou les clapets qui se suicident ... c'est tjrs la même enquéte ... surtout sur une mémé de 35 ans XD

  3. il y a 2 minutes, gaz380 a dit :

    Elle cale juste après avoir péter au pot ! Je vais quand même faire un second réglage carburation mais je doute que sa règle le problème du pet lol d'ailleurs parlons en de ces pets saurais tu pourquoi ça fait ça ?

    ben oui, t'as du carburant non brulé qui va dans le pot et prout :D

    si après ton réglage carburation ça continue a merder, faut faire un tour un niveau des clapets :)

  4. il y a 2 minutes, gaz380 a dit :

    D'accord et donc c'est ce qui ferait que la moto pète au pot et n'arrive plus a avancer pourtant j'ai nettoyé le carburateur j'ai même essayer d'avancer en enlevant la boîte à air mais même problème et normalement même avec une carburation trop riche je devrais quand même pouvoir avancer là je reste sur place et la moto cale poignée a mi course a peu près. Je sèche là. :unsure:  

    Bah, elle cale en faisant beuuhhh ? après.. non , une carburation trop riche t'avances pas :D

  5. il y a 4 minutes, gaz380 a dit :

    Donc j'aurais aucun problème électrique mais seulement un problème de carburation du jours au lendemain :blink: sa ne te parait pas bizarre ?

    bah voui, si l électrique est ok c'est bien plus stable qu'une carburation... a voir si le filtre à air est pas bouché et donc laisse passer moins d'air :) la vis de richesse peut elle aussi se serrer/desserer .. :)

  6. il y a 2 minutes, gaz380 a dit :

    Donc qu'est ce que je dois tester là ? le boîtier cdi et quoi d'autre ? Car la moto démarre nickel mais bougie noire et pet de pot et impossible d'avancer et moto qui cale. 

    oh ben la bougie noire et mauvaise perf c'est un réglage carburation qu'il te faut :)

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