Beepgreg

Oui oui j'ai cet age, pourquoi je baratinerais? Ha oui, parce que y a beaucoup de gamins et du coup ils méritent moins de respect? Non je ne m'imagine pas le genre de messages qu on peut croiser appart peut être des discussions d'aide et d'entraide à propos de "Bécanes"? Oui, je sais, acheté en état. L' esthétique viendra après... Lol, t'es pas très fut fut.... sûrement richesse... ou en tout cas carburateur... il est tout humide d'essence et huile a l extérieur. Je ne sais pas si c'est un joint de cuve ou quoi mais je comptais de toutes façons le changer. J'utilise de l'huile Total Hi-Perf 2t Racing 100% synthetic: https://catalogus.total.be/be/products/o2t/HI-PERF-2T-RACING Je suis à 2%. Oui, je sais, enfin je m'en doutais quand même... D'abord, y avait un Giannelli mais il a lâché et le Technigas m'a été donné avec, tous les 2 débridé. Je comptais mettre un Yasuni C16, mais je verrai ça plus tard, sûrement dès que je saurai quel est mon modèle de NRG. Kit top perf 85cc carburateur dellerto 17,5 Gicleur 90 variateur mallosie galets 7.5g Clapets 0.25 carbone Pot Giannelli (bride enlevé ) Vilebrequin renforcé Bielle renforcé Cage à aiguille renforcé Voilà, ça c'est tout ce que je sais. Et pour ce que j'aimerais comme améliorations, comme pour le pot, on se reverra dans le bon tonic histoire de pas trop pourrir ici Salut, ok, lequel choisirais tu dans cette liste stp?

Petite maj... Je suis encore plus pommé...lol D'après mon disque de freins avant, je reste dans les modèles après 2005, disque à 6 vis 220mm. Par contre pour la fourche, je suis avant 2005. Peut-être que le gars avait juste changer les jantes, mais alors le carénage arrière ne correspond plus avec l'année.... Est ce que les modèles AC veulent dire Air Cooler et LC Liquide Cooler? Si oui, je comprends encore moins car si je choisis (maxiscoot) un modèle AC je trouve des pieces comme pompe à eau, durites etc.... Please, any comment is welcome.

Lol, les jeunes... j'ai 42 ans... Si j'ai pas mis de photos c'est juste qu elles sont trop volumineuse et que comme je suis un vieux je ne sais pas les réduire... mais j'ai peut-être une idee. 1er post éditer avec photos. Merci les jeunes.. Edit2: d'après Wikipedia et comparaison des modèles sur Google image, je pense que mon modèle est un NRG Power 50 DD. Y a juste l'année qui correspond pas, ils disent à partir de 2005, moi c'est un 2004... Donc, toujours pas certains en fait...

Refroidissement liquide? Si oui, peut-être le joint de culasse?

Je pense que tu pourrais trouver ton bonheur ici: https://www.maxiscoot.com/pot-d-chappement/échappement-tuning.html Sinon motorkit, moins chers mais pas beaucoup de choix

Bonjour à tous, Je suis un peu pommé, même beaucoup... j'ai acheté il y a quelques mois un Piaggio NRG 50cc C45 de 2004, refroidissement liquide. Mais voilà, c'est tout ce que je sais.(appart les évolutions déjà effectuées par l'ancien proprio, et encore, pas toujours très détaillé) J'aimerais encore l'améliorer mais je ne connais pas le modèle exacte et c'est compliqué pour acheter les pièces. Comment est-ce-que je pourrais être sûr de ne pas me tromper de modèle s'il vous plaît? voilà, merci d'avance, et au plaisir de vous revoir dans un topic un peu plus intéressant