STUNT-2012

Sava merci

tu veux dire je la bouge de gauche à droites et faut pas que sa bouge ?

Comment on fait pour voir si elle a pris du jeux ?

Mais les garniture de mon embrayage sont nikel ! Et d'un coup les vibration se sont amplifier c normal ?

Bonjour , je m'explique j'ai changer mon gicleur d'un 75 ( ma bougie était noir ) j'ai mis un 70 avec carburateur 17,5 et j'ai mis la bonne pâte de fixation sur un pot Stage6 replica . Et avant au démarrage je senter les mâchoire qui accrocher genre ' tac tac tac ' juste pour décoller après plus rien et la c a bas régime .. Pot trop serrer ? Et j'ai aussi ma cloche d'embrayage complètement déforme au niveau des mâchoire ? ( mon embrayage et cloche à 12000 )Si vous pouvez répondre vite sa serai simpas merci

D'accord merci

Sava merci,et pour ma bougie noir mate faut que je baisse mon gicleur ou pas ?

C de l'origine renforcer je crois et la j'ai,acheter les ressort de poussée et d'embrayage jaune malossi ! Avec des galet en 4,5 ! Beh aucune reprise a une vitesse de 40 km vers la,et au départ je sans que l'embrayage force beaucoup y fait tac tac tac Côme si il accrocher pas tout le temp c bizarre

Et galet 4,5 avec multivar malossi

Beh franchement on dirait pas ! Full blanc artek ! En point c un 75 80 compteur sur plat

Voilà j'ai mis le 75 y se lance mieux mais pas de pointe du tout et pas de reprise après les 30 40 km du au ressort de poussée et d'embrayage ? Et la bougie et noir mais plutôt charbon je veux dire part la noir mate , c que c encore trop gros ? Merci

Je l'aurait demain le 75 j'espère sa marchera

Merci pour vaux réponse ! Beh je peux pas me mettre à fond car quand je le fait le régime y baisse complètement .. Vous me conseiller combien à peut prêt ?

Bonsoir , voilà la couleur de ma bougie je qui trop riche ou trop pauvres ? Ma configuration c : piston cylindre d'origine , carburateur 17,5 Dell'Orto ( boîte a air et gicleur 83 ) pot Stage6 pro replica . Merci de votre réponse

Merci

Merci ;) et je vais taper du combien à peut prêt en pointe ? Merci

Ct 63 mais j'ai un carburateur 17,5 la c plus lui d'origine

Et oui c sur ^^ Merci du conseil et pour les gicleur je suis en 83 avec boîte a air d'origine juste mousse Doppler tu pense que c trop gros ? Car quand je me les à fond on dirait que le scoot va s'éteindre le régime tombe carrément et impossible de dessérer ma bougie

Beh j'ai essailler 3 galet sa part beaucoup mieux mais sa avance pas du tout ! Demain je vais chez mon pro prendre les ressort et le gicleur et j'espère que sa marchera

La courroie et neuve ! Et niveau gicleur tu pense que c trop gros ou ?

Merci de ta réponse ! Beh j'ai juste fait un petit tour y part doucement duncoup coup un gros coup d'accélération y s'élance à peut prêt bien mais pas de pointe et en monter catastrophique

Bonjour voilà j'ai un problèmes , j'ai acheter un pot Stage6 pro replica se matin avec la configuration suivante : - carburateur 17,5 gicleur 83 - multivar malossi avec galet 4,5 - ressort de poussée et d'embrayage artek blanc J'ai pas de pointe dans les descente y pren pas les tour et dans les monter je suis à 40 si je des accélère et repart c encore pire .. Si vous avait une solution car je suis très déçu de se pot

Salut , tes ressort de poussée et d'embrayage son vieux ?

Salut ta toujours le bas moteur nitro ? Si oui y manque pas la partis ou y'a l'allumage ? Merci

Et ça va tenir des trajet de 50 60 kilométre a mi gaz a 40 degré ? ^^ merci pour tes réponse déjà