Tomcersyl
Messages posté(e)s par Tomcersyl
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Ok, ça me rassure. Du coup me reste plus qu a recevoir le petit joint torique de la vis de purge de cuve. j'ai installe des galets en 4,5 aujourd’hui et ferais le test du feutre. Je vous tiens au jus dé que le carburateur est remonté
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Ca vous choque pas, que je sois obligé de mettre des malossi jaune sur une origine avec juste un pot Artek k2 et un variateur polini ? Je voudrais être sur de rien casser...
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Ok ça roule.
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Ok merci
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Pour les personnes intéressé, apparement le code peinture serait bl2
bonne journee
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salut,
Je voulais juste votre avis sur la couleur de ma bougie. Mon rocket était entièrement d'origine, je viens de mettre un pot artek k2, et un variateur polini. sur le scoot d'origine il y a un dell orto de 12 phbn avec gicleur de 90 (d'origine avant de 2003 apparemment c 'est normal c'est la monte d'origine). j'ai fais le test comme conseillé par le tutoriel, une pointe, coupure moteur puis photo...
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Alors dernier essai possible avec les pièces que j'ai en stock. variateur polini, galets 5,6, ressort de poussée blanc malossi et ressort d embrayage jaune malossi. Conclusion : démarrage nettement amélioré encore perfectible (sûrement avec des galets plus léger) mais c'est la meilleure configuration teste jusque là... qu en pensez vous ?
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Bonjour tlm.
bon pour l instant grosse déception... je voulais un scoot qui a du démarrage, j'ai un scoot qui a de la pointe. j'ai reçu ce matin le variateur polini hi-speed fourni avec des galets de 5,6. j'ai commande des 4,5. Mais bon en les attendant j'ai fait un test. c'est pas compliqué je suis en ressort full blanc ( j'ai aussi essayé les bleu polini fourni avec le variateur). Dans les 2 cas, c'est limite si je le pousse avec les pieds au démarrage et après 20 km/h il envoie super, reprise, pointe, dans les côtes... impeccable mais au démarrage c'est une calamité...
que faire ? Sachant que j'ai bien commande des 4,5 pour le polini mais avec les 4 gr sur le variateur d'origine le symptôme est le même, si ce n est qui décolle encore plus tard...
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Ok Fred, je teste ça et te tiens au courant.
quant j aurais reçu le variateur polini, c'est pareil, galet d environ 4,5 ?
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Ok, donc jaune malossi pour les 3 petits et je remet le blanc pour la pousse...
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deuxieme, essai : variateur d'origine avec galets 4 gr. Ressort pousse origine et ressort d embrayage blanc. Décolle toujours à partir de 40 et plus la même patate une fois ce régime atteint. Conclusion, décollage toujours aussi calamiteux mais bien meilleur reprise au delà de 40 avec le ressort de poussée blanc... dois je durcir mes ressorts d embrayage encore... si oui vert ou jaune ?
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Peut être un élément de réponse, je viens de voir sur la boîte que les ressorts malossi qui j'ai acheté sont blanc vert et jaune et pour Fly clutch, est ce qu ils vont sur un embrayage d'origine ? Sinon j'ai des polini bleu ? Ça irait ?
Clairement j'ai mis ça en blanc :
et ça, pour l’instant j'ai essayé les blanc
https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/jeux-de-ressorts-d-embrayages.html
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Après un test un peu plus abouti... j'ai tous les watts à partir de 30 35 km/h, avant c'est galère... une idée ?
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Salut tout le monde,
je cous explique. Rocket de 2002 : entièrement d'origine juste débrider, 9.000 kms. Petit essai : à mise des gars, petit trou de 1 ou 2 sec puis décolle... bizarre pour un tout d'origine, le symptôme est celui d un scoot a qui on a changé l échappement sans changer les galets mai violent. Je m attarde pas dessus car je veux faire une bonne révision.
depuis : changement piston et segments, joint neuf. Pose d un Artek k2. Je voulais poser mon polini ni-speed mais pas encore reçu. Je me dit allez je teste, mets les galets de 4gr vendues avec le pot dans le variateur d'origine (c'est bien des 15x12). Montage ressort de poussée blanc malossi et ressort d embrayages blanc malossi. Test : trou au décollage puis au bout de 2 sec ça part (plus for qu avant evidement
).... je ne veux plus de ce trou 
merci d avance pour vos réponses.
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Bonsoir tlm,
le remontage a commencé. Haut moteur fait, je vais attaquer la boîte à clapet. J attend juste les clapets carbone en 0,35. Par contre j'ai une interrogation... entre bac et cylindre un joint neuf, par contre j en met un entre le bac et la pipe ou pas. c'est la pipe d'origine et je la conserve, dessus il y a un joint torique mais ça me parait limite... qu en pensez vous ?
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Ok, en tout cas merci à tous les 2.
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Ouarf ok. Tu as trouvé ça où ? Que je me couche moins c...
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Ben je dois être c... mais j'ai rien vu.
Snif et sur le net non plus
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Alors je vous explique,
le scoot a 9.000 kms. Je mets un piston/segments neuf, joint neuf, un pot Artek k2, un variateur polini ni-speed et enfin il me reste ressort de poussée et embrayage Malossi blanc. Avec ça je devrais être op. je sais régler un carbo mais j aime bien parti de la base. j'ai un dell ordo phbn 12 et le scoot est d avant 2004. Dessus il y a un gicleur de 90 et ça a l air conforme pour ceux d avant 2004... vous confirmez ? Si oui je dois mettre un 95 avec ma nouvelle confi ? Sinon la valeur de départ pour la vis de richesse c'est 1 tour 1/2 ?
merci d’avance pour vos réponses...
j'ai oublié des clapets carbone en 0.35
j'ai oublié des clapets carbone en 0.35
et j aimerais aussi savoir si je dois modifier quelque chose dans la baa (ex : retrait du tube d entrée d air)
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Oui je sais bien. Mais je pouvais me le faire au black pour un peu moins cher et tout aussi bien. Mais pas de spectro à ce moment là...
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Bonsoir tout le monde,
quelqu un connaît le code peinture que je dois donner à mon carrossier pour reproduire exactement le même noir que d'origine sur mon rocket de 2002 ? En dernier recours j aurais recours au spectrogrammme... mais si je peux éviter...
merci d avance
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Salut. Pour l état je suis pas très regardant, à partir du moment où il y a quelques élément indispensable.... tel que le protège disque et l amortisseur à gaz et une cg en règle.
si vous avez un tuyau...
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Sur le principe pourquoi pas. Mais je ne sais pas insérer des images et suis pas sur que ça vous passionne...
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Salut. Bon finalement je les ai trouvé d occasion. Sinon mon imprimeur était ok pour 100 euros. Sinon la restauration est attaque. Je l ai désossé , nettoyé... et les pièces sont commandées... (pour Fred j'ai pris le pot Artek sur tes conseils).
bonne journée à tous
Trou d'accélération après montage pièces
dans Variation et transmission
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