Alan86

Tout est bien serrais le correcteur est tous neuf est ça me le fessait avec l'autre bloc moteur tous bien serrais J'ai fait une vidéo mais je peux pas la mettre elle a pas le bon format Les roulement de vilebrequin ou la cage à aiguilles pourrais faire une perte de puisance ?

Bon j'ai refais les teste mais je pansse que sa vien de plus loin j'ai une vibration horrible a bas est a haut régime a 63 km/h (le max que je suis monter) est vibre est redescend a 61 puis la vibration par i remonte est sa reviens a 61 La vibration fait comme un cycle comme (vreee vreeee vreeeeee vreeeeeeeeeee )est en continu pendent 10 seconde est s'arrêt puis reprend son cycle Ha bas régime quand je dès accéléré ça fait un bruit plus de vibration comme un boulon qui est mal serré avec une rondelle tu sais pas si c'est bien clair mon explication mais c'est l'impression que ça me donne j'ai bientôt regarder quand même pour voir si elle n'avait pas hein de desserrer

Ok je ferai les teste Donc se moteur peut bien faire plus que 65kmh?

Je viens juste de le changer demain je retente les réglage avec le ressort de poussée d'origine au plus dur pi des galets au plus légers pi les ressort d'embrayage d'origine au plus dur . Merci pour les info je vous tien au jus

Je vois que ça marqué dessus

Par contre il a fait changer les segment par un pro donc je vais regarder tous sa Est le faite que le correcteur de couple était mort ça peut i jouer aussi ?

Ok je regarde sa o plus vite alors car si c pas de la qualité je reviens vous demander conseille

D'accord est quand tu appelle adaptable quelle qualité ça a ? C'est un kit ?

Ba normalement d'origine sur les factures y a pas de cylindre adaptable Comment on peut le savoir sa ?

Oui j'ai tester j'ai une boîte de galets reglabe de 4.5 a 5.5 g est plus légers i fais du 58 km/h avec le ressort jaune est blanc malossi est ressort d'embrayage médiums stage6 c pour sa je ne comprends pas pour quoi il prend pas c'est tour est il veut pas aller plus vite que 63 km/h

Et si je mets un ressort de poussée plus dur il faut des galet plus lourd?

Bonjour moi c'est Alan, j'ai 26 ans et je travaille dans la métallurgie, j'habite à Châtellerault, je roule avec un MBK Booster Naked 2015. je trouve le forum plutôt pratique Pour diagnostiquer des pannes et surtout tout le monde est poli (en général) ça ça fait plaisir.

Re les amis Bon je reviens vers vous car depuis quelques temps scooter vibrer il faisait des drôle de bruit au démarrage donc j'ai décidé de monter pour voir et il embrayage avait un jeu au niveau du correcteur de couple donc mal serré j'ai juste mis un petit coup de de clé pour le resserrer et il a sauté direct. Est-ce que c'est panne à va dire pouvez m'enlever de la performance ? s'il vous plaît

Sa empêcherait de monter ?

Les ressort je dois les mettre a quelle encoche ? C'est un réglage sa aussi sur l'embrayage st6 ?

Le 5.5g et le trait n'a pas bouger

La polini fais 755×16.5×8 avec je fais du 57/58 km/h Est la stage6 62/63 km/h J'ai mis des galets de 5.5g le trait est descendu a 6mm Puis j'ai tester le ressort de poussée jaune malossi il monte haut dans les tour 20 sec et il redescend mais avoir une monter il est rester a 58kmh

Sa c avec courroie polini le trait est a 1.2 cm Sa ces avec la courroie stage6 le trait est a 9mm avec de galets de 4.75 g J'ai mis le même poids pour les 2 courroie

https://www.maxiscoot.com/courroie-stage6-pro-belt-renforcee-mbk-nitro-booster-s6-5916605.html les autres font 755 au max après ces pour grande plage . Puis sur 50 factory y a pas - de 747

D'accord je vois le chmilblic lol . Et au niveau courroie 736 c'est pas un peu petit aussi ? J'arrive pas a trouver un poste sur le forum ou un site avec la même confi que moi pour les taille de courroie ?

Ok je teste tous sa demain est je vous dit se qu'il en ai

Les 2 ? ça risque rien ?

https://www.maxiscoot.com/stage6-variateur-sport-pro-mbk-booster-nitro-s6-5816601.html J'ai celui la ,puis j'ai demander a maxiscoot quelle courroie prendre il mon dit se modèle la

J'ai 2 petite rondelle au canon (ce qui vende avec le variateur stage6) . Est ma courroie elle fait 736×16,5×8. Tu pence que y faudrais que j'enleve une rondel ?

Petite question le gicleurs de ralentie a rien a voir avec le gicleurs principal ?