alba88

bonsoir je cherche un moyen pour bricoler mon nitro sans acheter une table élévatrice j 'ai pensé a une palette par exemple vous avez d autres idées pour que ça me coute pas grand chose merci

d accord merci je garde celle d'origine yamaha

d accord mais au niveau perf ?

bonjour quelle courroie la plus performante qu' on peut mettre avec le variateur malossi multivar mhr petite plage avec l embrayage malossi delta clush ?

ok je garde ma courroie Yamaha d'origine alors niveau galets je suis a 5.5gr avec le variateur malossi multivar mhr pp et embrayage delta clush correcteur origine ressort rouge de poussé et jaune embrayages t 'en pense quoi c'est mieux qu avant ?

c'est pour qu'elle monte jusqu au dessus

ok merci car on m avait conseillé celle çi https://www.maxiscoot.com/fr/produit/courroie-top-performances-renforcee-hq-mbk-nitro-booster-21178

quelle courroie a mettre avec le malossi multivar pour que ça tourne mieux car j'ai celle d 'origine

il gueule beaucoup moins qu avant

bonsoir ça y est j'ai réussi a enlever la coupelle derrière le variateur qui était bloqué par contre j'ai remis le variateur malossi multivar mhr en petite plage comme j'ai un correcteur de couple d'origine et embrayage malossi delta cluch au moins ça va mieux l'ensemble que le variateur artek d avant grande plage avant j’étais en 3.5 gr avec maintenant je suis a 5.5 gr avec le variateur malossi mhr avec ressort de poussée rouge a ira?

oui du coup jy ai pensé a l arrache griffe il m a dit qu il le ferai mais il est jamais venu au depart il est venu pour me monter le vilebrequin roulements joint spy neufs et kit 70 top perf rose et un alignement après j etais pas la pour voir tout ce qu il a fait c'est dommage

moi j aimerai bien le monter ce variateur mais le flasque du variateur est coincé j'ai essayé avec du w40 pas moyen il bouge pas de l arbre

le gas qui m a monté le vibrequin et la préparation m a dit que le multivar rentre pas c'est bizarre

parce j'ai pas envie de limer le carter

ok je vais prendre le variateur gp malossi mhr ca ira mieux que le gp d artek k2 avec mon correcteur de couple d'origine du coup je prend quoi comme courroie maintenant

ok merci mais elle a pas les même mesures que la polini lol c'est @jimmy@ qui m 'a dit de prendre la polini

oui j'ai regardé elle n'y est plus non plus

tu as un lien ou je peux la trouver stp

ok j 'ai regardé il y en n'a nul part tous hors stock

ok, dommage elle est plus en stock

j'ai le artek k2 en grande plage et correcteur de couple d'origine

merci l ami pour le nitro ça ira?

tu as le lien pour la courroie pour que j 'achète il y en n a plusieurs version merci

et un pot c16 aussi en même temps que la courroie ça devrait le faire au niveau pointe

bonsoir du coup impossible de retirer le flasque du variateur avec du w40 il veut rien savoir est ce que vous aurez un lien pour commander un arrache s'il vous plaît