alba88

Merci Je peux descendre à combien de tour car je suis un peu moins d un tour

slt j'ai refait un petit réglage ma visse de richesse est un peu moins d un tour et c'est encore mieux

oui je suis pas loin du compte en tout cas c 'est mieux que hier lol

ok avec un cutter? car j'ai que ca oui la couleur de la photo 2 et 3 je suis un peu noir

85 gp et ralentit 45 par contre a chaque fois que je fais des test ma bougie n 'est pas trop coloré au niveau de bas régime numéro 1 c 'est doré a chaque fois et ma bougie a 150 km pas plus

slt j'ai enlevé le manchon d 'air j 'ai mesuré le diamètre ou il y a le trou intérieur il y a 2cm déjà tu as raison il marche mieux il prend ses tours plus vite il s'élance mieux il broute un petit peut de juste 0 a 15km/h après il fonce bien visse de richesse entre un tour et un tour demi par contre le ralenti je le règle comment au mieux car c'est une visse avec un ressort

donc du coup je laisserai le trou comme ca

ok je remet un autre tube après ou non? et gicleur principal 80 après ?

dsl j'ai fais un doublon sur un autre sujet j'enlève le petit manchon a gauche et la boîte à air est débridé?

pour débrider j'ai juste a enlevé le petit manchon a gauche et gicleur de principale 80 ?

gp 85 boîte à air d'origine non débridé mais ca marche mieux quand je suis a un tour q qu'a 2 tour et demi et gs 45 bonsoir après si tu un lien pour débrider la boîte à air moi j 'avais enlevé le manchon qui sortait de la boîte à air mais ca changeait rien

combien de tours sur la visses de richesses sur le carburateur de 21 ? car je suis a un tour et demi j'ai essayé deux tours et demi ca broute j'ai gicleur de ralenti de 45 avec une boîte à air d'origine non débridé

ok et niveau carburation je change rien ? car après il prends ses tours a plus de 20km h

ok merci et pour le trou de 0 a 20 km/h je met des galets de 5gr ca ira mieux ?

ok mais au niveau des ressorts d 'embrayages je met quoi car j'ai un rouge de poussé malossi

j 'ai plus la configuration la c'était l année dernière j'ai mis le pot c16 avec le top rose carburateur de 21 Dell'Orto variateur malossi multivar mhr petite plage galets 5.5gr avec embrayage malossi delta clush ressort rouge de poussé malossi et jaunes embrayages je vais voir ca merci

ok du coup pour le trou au démarrage c'est les galets? ou les ressorts d 'embrayages? merci de ta réponse

slt j'ai mis le pot c16 avec le top rose carburateur de 21 Dell'Orto variateur malossi multivar mhr petite plage galets 5.5gr avec embrayage malossi delta clush ressort rouge de poussé malossi et jaunes embrayages par contre il a un trou de 0 a 20 km et après il prend ses tours pourquoi ?

ok merci a toi

bonjour je voudrai savoir quel pot mettre pour avoir plus de pointe avec le kit 70 top rose avec carburateur de 21 Del ortho car en ce moment j'ai le doppler s3r on m 'a parlé du Yasuni r mais est ce qu' il est plus performant que celui que j 'ai ?

OK merci à toi ça me permettra de prendre plus d allonge

Trop léger les galets essais 5 ou 5.5 grammes

bonsoir je voulais savoir quelle transmission mettre pour mon nitro pour avoir plus de pointe ?

pas mal je vais partir sur ça merci

personne pour répondre ?