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tkr-furious

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Tout ce qui a été posté par tkr-furious

  1. j'ai vider le réservoir du bleu et remplacer par une essence acheter a une autres station c'est toujours pareil il tien le ralentit puis cale au bout de deux minute a peux près
  2. salut je vient de le nettoyer le bleu a redémarrer mais pareil je gaz il se coupe
  3. maintenant le bleu ne démarre plus du tout ... (je sais batterie HS :p )
  4. je vient d'allez faire une vidéo je vous la poste
  5. c'est possible que la m**** passe a travers le filtre ?
  6. ma copine es rester a coter des scoot le temps que je parler a mon pro c plus loin qu'il on commencer . et sinon il sont dans mon garage fermé
  7. salut aujourd'hui je suis sorti avec ma copine avec les deux tkr et on es tomber tous les deux en panne en même temps. au début les deux tenait bien le ralentit maintenant plus du tout puis quand je tourne légèrement la poignée de gaz il cale aussitôt . j'ai appeler un ami qui ma dit que mercredi le jour ou j'ai fais le plein des deux les cuve était vide . pouvez vous m'aidez s'il vous plaît
  8. salut, sur les deux tkr on a souci quand on les démarre ça va mais quand on accélère il cal c'est quoi ?? (répondez c'est urgent merci)

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    2. Sika54

      Sika54

      bizarre, ca fais ca quand t'as plus assez d'essence comme panne d'essence donc sois prise d'air ou panne d'essence ou peut être carburateur qui s'encrasse

    3. tkr-furious

      tkr-furious

      prise d'air je pense pas car ce matin en partant il allez bien ses en rentrant qu'il on fais cette panne puis pour l'essence les deux ont le plein

      avec mon père on pense a de l'eau qui es peut être dans l'essence ses possible ? (on a rouler un peu dans la neige mais avec baa origine )

    4. Sika54

      Sika54

      nan si t'as la baa c'est rien moi perso en trekker j'ai rouler plusieurs mois sous la grosse neige

  9. j'avais la même chose sur mon spirit sais ton câble d'accél qui es bloquer dans le carburateur
  10. tu as mis des galet plus léger que les origine ? c les ressort d'embrayage qui faut changer . le poussé tu peux laisser l'origine je pense
  11. tu n'as pas t'inquieter pour les frein il vont très bien supporté ! ;)
  12. regarde sa tu pourra choisir par toi même ;)
  13. tu recherche quoi ? pointe ? accélération ? les réglage à faire sont : changer les galet normalement fournie avec le pot et sûrement changer le gicleur principal
  14. je suis ! pas mal les deux
  15. tu prévoit quoi dessus ? je suis ;)
  16. je suis ! ça change les mach g :)
  17. tkr-furious

    Compteur naked bug

    regarde ton câble il es sûrement couper entre l'entraineur et le compteur c'est arriver a un amis
  18. tkr-furious

    Compteur naked bug

    ton câble ne serait pas hs ?
  19. moi je veux écouter ! :D
  20. salut, j'ai récupérer mon scoot chez mon pro il a fait les réglage carburateur mais il broute est ce a cause de la bougie car dessus j'ai une br9hs sur cylindre origine ?

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    2. Pasternak

      Pasternak

      Tu peux rouler à une vitesse normale de 50.

    3. Binouze

      Binouze

      Pour moi normale c'est 140-145 :ninja:

    4. tkr-furious

      tkr-furious

      d'accord et je peux commencer a dépasser les 50 à partir de combien de km ?

      et ma bougie est bonne ? br9hs avant avec se cylindre j'avais une br7hs

  21. ludix blaster vilebrequin origine peut supporter kit 70 sans soucis?

    1. Sebdu66

      Sebdu66

      Sa dépend, il a combien de borne ?

    2. Pasternak

      Pasternak

      Si c'est un kit pour BM Peugeot H, il les supportes tous sans soucis.

    3. tkr-furious

      tkr-furious

      il es récent donc pas beaucoup je pense .

  22. ludix blaster vilebrequin origine peut supporter kit 70 sans soucis?

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