Nitro-85000

A bon ? il me parait plier a moitier pourtant non ?!

Ah oui et cest sur en rentrant le soir ta pas envie dte foutre le nez dedans , je te comprend totalement ^^ ! Moi je te conseille de le peindre plutot je pense que si c'est de la bonne peinture avec le temps sa vieilli mieux !

Haaaan , je suis trop a la bour moi , Bonne année a toi Ju :) Je suivais ton nitro sur le vieux forum , je viens juste de retomber amoureux de ton nitro en revoiant ton projet , donc tan mieux si tu reste sur lyon ! Quand t'avais dit que tu comptais le vendre , le mettre en déco ou je sais pu trop quoi .. Javais la rage pour toi ! Toujours aussi magnifique ton nitro ! Bonne continuation Je suis ! :)

Tu nous monte tout sa quand ?

Ah ok , je tes compris :) ! C'est vraix que ton radia tire la gueule !

A l'air ?

C'est avec plaisir de suivre ton projet en plus dans le même département et même lycée que moi :) ! tu peux garder le vilebrequin d'origine (avec roulement renforcé ) car le airsal n'est pas énormément coupleux , mais il serrait plus sage pour ta tranquillité d'en mettre un renforcé !

Jesper pour toi quel seront de meilleur qualité , car tout mes potes ont sa et c'est affolant comment c'est de la vraix merde , elles sont belle mais peu solide!

Moi sa c'est toujours passer niquel ! avant je le ferais avec larrache mais jen est tuer 3 donc après j'ai regarder dautres moyen et sa marche comme sa donc bon ^^

:) Du coups tu as reussi a enlever le vollant magnétique ?

Sava alors !

Oui ! Tu arrive a fournir niveau tune ?

Oui mais c'est quand même un coup c'est sur , mais moi je prendrais pas le risque , après fait comme tu veux ! Moi je tape impeut sur le vollant magnétique avec un marteau et il sécarte , petit a petit !

voilà c'était sa 16 cv pour le mxs sport et 18 le mxs racing :) ! Sa marchera déjà fort je pense , tu vas te diriger vers quel allumage ?

je veux pas dire de connerie mais il me semble que le mxs developpe 16 cv ! Et j'ai toujours entendu dire que le cylindre mxs était plus puissant !

Si tes roulement ont 30000km , c'est fort possible , mais bon si tu entretien bien ton scoot et que tu le pousse pas il peuvent te faire plus .. J'avais ce siflement mais moi sa venait des billes a linterieur de la roue du démarreur électrique !

Que du bon alors ^^ :cool2:

Bonne idée , j'avais pas penser à faire comme sa ! et non ce n'est pas légale j'ai prit 90€ d'amende par raport a sa ! Donc rapport a sa place d'origine !

Sa avance alors ! Très bon choix pour ton vilebrequin , je les actuellement et c'est un très bon vilebrequin!

Ah oui :) Sayer je suis a jour sur ton projet !

Aiil , attend ! Si je suis bien (dit moi si je me trompe ) tu aurra ton bas moteur avec le 70 trophy pour t'amuser et le 70 Stage6 Pour course et travail ?

Aux départ c'était pas un 70 stg6 ? Ah ok tu as peur d'habîmé le trophy :D!

bha derien ;D , mais j'ai pas trop compris ton histoire de deuxieme bas moteur ! Si tu c'est être résonnable tu pouvait très bien y aller avec l'autre moteur !

Sa métonnerais que sa viendrai de la fuite car le liquide de refroidissement comme son nom lindique refroidit juste ! Mais c'est possible qu'en enlevant tes carénage tu as tirer sur un fil et que sa te la débrancher , faut faire attention sur les nitro sa métais arriver en enlevant la selle j'ai chercher pendant tout un week end pour me rendre compte que c'était une cose qui était pas bien enclancher (la rage --')

Ah ok , car moi j'avais acheter un 21 Dell'Orto il me semble , et c'était la grosse merde a régler ! Jusqu'au 19 sa allait , passer sa , sa devenait la galère !