spitro62

ouai pas loin entre saint omer et calais je sait pas si tu connai , je suis a 1H de route de lens

impec le projet je vais suivre sa, si besoin d'aide hésite pas a me demander , domage que tu habite loin de moi, sinon je l'aurai fait avec toi pour t'aider ;)

bas je c'est pas comment sa s'apelle , sa sert a nettoyer les casserolle ect pour les rendre bien brillante aparement , regarde chez toi sa tombe ten as aussi sans le savoir ;)

ta vue sa c'est ma copine qui ma filler sa pour tester , et sa marche bien limite ça fait comme si sa polissé , je vais acheter du belgum, voir si sa le fait briller, si c'est niquel je vais faire tout le moteur avec sa , haut moteur boîte a kick ect, le rendu rend un peu comme de l'alu brossé j'espere réussir a finir les deux carter dans cet état de finition demain comme sa je referme le bas moteur avec le nouveau vilebrequin dans la foullée

je vois pas en quoi je devrait me regarder avant, c'est toi qui passe pour un débille avec ta question a deux balle mon gars pas moi ;)

totalement illégal et infesable ta beau changer les plaque constructeur les numéro gravé sur le chassi ten fait quoi ? tu les découpe et le ressoude sur l'autre ? nan mais franchement faut reflechir un peu, vraiment ici il i as as ont se demande se qu'ils ont dans la tete , en tout cas merci j'ai bien rigolé :ouf:​

si tu veux garder ton vilebrequin met un top perf 70 fonte sa devrait tenir avec se kit ;)

debut de nettoyage des carter, donc j'ai passer un coup d'essence et d'acetone au pinceau puis j'ai frotter en fesant des mouvement bien circulaire , avec une brosse a récurer les casserole et sa marche niquel juger par vous même avec les photo, sa marche super bien comme c'est souple sa vas dans tous les recoins difficile d'accés la sorte de brosse en question et un avant /après avec le carter allumage pas nettoyer et le carter variation en partie fait

pour les taches d'oxydation je viens d'aller faire un coter de mon carter avec une brosse en paille de fer pour récurer les casserolles ect, tu passe sa en mouvement circulaire , sa enléve les petites traces noir et ça fait bien briller l'alu ;)

ouai j'ai déjà decaper de la tole avec ces brosse, sa attaque bien quand même, c'est vrai j'avais pas penser a sa, ouai tkt je vais mettre le prix pour des bon produits, me suis déjà fait niquer avec des produit bas de gamme qui netoirer même pas mes genoux :lol:

a mince desoler j'avais pas vue la réponse avec nettoyant jante et acide, je vais voir a essayer de trouver sa demain pour tester, merci S2 ;)

a mais moi c'est pas une brosse céramique c'est une brosse avec des poil en métal très fin , tu crois que sa craint ? car franklin a mi des photo de sont bas moteur qu'il vient de faire avec sa et sur les photo le rendu est pas dégeu ;) si tu a quelque chose d'autre a me conseiller nésite pas ;)

clair que ça fait propre, c'est le rendu que je recherche, sa tombe bien que tu soit en train de le faire ça va m'aider pour faire le mien demain

merci les gars, mais c'est bon franklin ma filler une technique je teste sa demain , j'ai vus sur sont topic le résultat et c'est tout a fait ce que je recherche , il ma conseillé de le faire avec brosse métal sur perceuse, a poil long fin, sa tombe bien j'en ai 2/3 a la maison je teste sa demain matin, pour ravoir mes carter le plus propre possible, pour pouvoir monter mon vilebrequin demain

ok, bas j'ai des brosse comme tu dit mais j'ai pas oser le faire avec sa de peur de niquer et de marquer le carter plutot qu'autre chose, merci du conseille ;)

tu la décaper avec quoi pour le revoir comme sa , car je veux refaire le mien, j'ai nettoyer a l'essence mais ça a du mal à partir toute la merde dessus

besoin d'aide les gars :

bonjour a tous j'aurai souhaité avoir des conseil sur comment je pourrait faire pour nettoyer correcteur les carter moteur de mon spitro, car ils sont plein de terre et de divers résidu de graisse huile ect, j'ai tenter un nettoyage a laisessence et au nettoyant frein, me le resultat ne me satisfait pas, tout ne par pas, j'aimerai retrouver l'etat de l'alu a l'origine comme si il ete neuf ont va dire auriez vous des technique ou du matériel a me recommander pour se genre de nettoyage ? merci d'avance ;)

salut , le carte de kick poli de nitro et le balancier Stage6 sont'il toujours dispo ? peut tu me mettre un MP si toujours dispo avec les prix pour une envoi si c'est possible merci ;)

salut , aujourd'hui rien de prevu sur le scoot mais demain ça va bouger un peu, au programme nettoyage du bas moteur , et montage du vilebrequin stage6 avec quelques photos au passage

a ouai c'est pas donner di donc o_O

ta ete piquer ça a des forain :lol: , petit cachotier, ok pas de soucis, bas c'est sur le post du spirit, ça commence a la page 40 le spitro ;)

normal il en a pas encore mis , il se fout de notre ge... le babs :D2

florian974 et moi parlont bien de la photo 1, faut arréter de prendre les gens pour des imbécille, la soudre est pas d'origine ça se voit très bien ;) va dans la section pièces du forum et regarde une photo du pot polini neuf tu verra par toi même ;) et tu parle de manchon, si la fixation de cartouche est souder sur le corp du pot i ni a pas de manchon , les manchon sont quand les cartouche sont emboité sur le corp du pot pour faire l'etancheité , faut savoir de quoi ont parle au lieux de dire des bétise plus grosse que toi , ça fait depuis mes 14 ans que je suis dans les 2 roues j'en ai 27 donc c'est pas a moi que tu vas faire croire ton histoire de soudure , des pot comme se pot polini j'en ai déjà u plusieurs donc je sait de quoi je parle , fin bref, sa n'était pas pour t'embéter que je tai fait la remarque gentilment, mais tu le prend de haut et t'emflamme direct, vraiment une réaction puérile

désolé, c'est pas pour être méchant mais j'ai bien regader les photo, , le pot il a ete ressouder au niveau de la cartouche , et tu ose dire qu'il est niquel, pour moi il vaut plus rien, la soudure peut casser a tout moment c'est jamais bon un pot ressouder, j'ai déjà u le tour avec un polini ressouder il a peter au bout de 15 jours, pour moi dans l'etat il en vaut 80 max, après c'est toi qui voit mais si tu veux vraiment le vendre précise bien la soudure et baisse un peu le prix tu verra il partira plus vite ;)