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Salut, il y a peu de chances que ce soit ça mais c’est quand même possible, puisque ça m’est arrivé, nettoie tes gicleurs, moi c’était juste ça, et ça mérite le coup d’œil car ce n’est pas long

D’accord merci, mais penses tu que si je mets des roulements renforcés et joints spy aussi sur mon vilebrequin d’origine ça pourrait tenir ? Si ce n’est pas le cas j’essaie d’acheter un nouveau vilebrequin..

Oui oui il est bien monté, quand je dis il casse les oreilles c’est parce que je suis passé d’origine à ça, mais certains font bien plus de bruit

Ah ok, après ça depend des modèles, le mien casse les oreilles

Oui oui, et il n’y a pas une histoire par rapport au nombre de décibels ? Car les pots racings sont bruyants, moi j’ai un pot mxs racing il fait beaucoup de bruit

D’accord je croyais que même les pots homologués faisaient gagner avec la bride. Et après sur les pots racing ils ne sont pas homologués c’est pour ca qu’il font beaucoup gagner

Oui c’est vrai, j’espère que ce n’est pas le cas

Ah ok je croyais que bridé il faisait gagner que de la pointe ! Merci de l’info Mais du coup, il le débride donc c’est bon ma bêtise ne changera rien

Ah bah oui mdrr c’est sur que quand on a un kit 70 c’est quelque chose de spécial faut savoir que la roue se lève etc ... x) c’est pas du tout fait pour du confort et d’accord à plus

Par rapport à quoi dis tu que c’est un enfer ? Mais oui c’est sur si tu mets un kit 70 tu dois modifier des autres pièces sinon tu optimise pas ton kit à 100% donc ça sert à rien, et qui dit plus de puissances dis ça consommes plus etc... donc tu es bien en kit 50 avec ce que tu as, et le pot va parfait avec ta configuration (d’après moi)

Oui ce n’est pas dure il y a des tutos sur youtube si tu sais pas faire, et tu devrais peut être pouvoir arriver à 90 mais je ne suis même pas sur à 100%, si tu veux taper dans du plus, il faut mettre un configuration plus sport, mais évidemment qui dit plus sport dis plus chère etc..

Salut pour ta configuration le yasuni r est un bon choix, quand il est bridé, c’est un pot qui te fera gagner surtout en pointe, mais débridé il te fera bien gagné et en accélération, et en pointe

Comme embrayages qui sont bien et de très bonnes qualités tu as le doppler sx86, ou le artek k2, les deux sont biens Ps: j’avais pas regardé la conversation jusqu’au bout désolé

Super merci beaucoup pour tes réponses claires nettes et précises ça m’a bien aidé, en plus en connaissance de cause puisque tu l’as . Bonne continuation

D’accord merci pour les infos, et du coup je pars sur le top perf racing ? Tu penses que c’est le plus puissants des kit solides ? Même si ce n’est pas le plus solide, ça va pour du alldays ?

Salut merci de ta réponse, c’est un kit intéressant celui ci :D. Et je viens de remarquer que dans ma configuration que j’ai prévu j’avais complètement zappé le vilebrequin .... Il a environ 14000km, il ne tiendra pas ? Et quel vilebrequin me conseilles tu ? Un pas trop chère si possible car du coup c’était pas prévu dans mes plans

Salut merci pour ta réponse, le budget est là, et les pieces avec aussi sont là, je vais voir ces 3 kit, sais tu celui qui avance le plus ? Ps: je viens de regarder pour le rapport perf/prix le top perf est mieux que le polini corsa. Et ils disent que le top perf peut faire de 8 a 11 cv, et le athena racing, de 13 à 15 c’est vrai ? Si c’est le cas je prends le athena

Bonjour, je cherche un kit 70cc qui est puissant, qui a de bonnes perfs, mais qui est fiable, ça serait pour du alldays, je fais environ 25km par jour GRAND MAXIMUM. Et ne vous inquiétez pas, j’ai tout le reste, le kit sera exploité un maximum, je cherche juste un kit. Merci d’avance pour vos réponses

Salut j’avais eu le même soucis, et c’était la pipe d’admission qui était craquelée ;)

Ok d’accord merci, et sur lbc j’ai regardé, c’est vrai qu’il y a des choses intéressantes, mais tu vois ça se trouve le truc dans le fond est en mauvais état, mais neuf d’extérieur (je dis ça parce que c’est arrivé a un ami à moi) du coup je suis perplexe mais a voir, pourrais tu me donner quelques pots racing a chercher stp, même si tu vas donner les plus connus je suppose J’ai trouvé un pot mxs racing a 150€

Les gars je viens de trouver le pack moteur mxs sport, donc il y a le kit 70 mxs sport, et le yasuni c16, et ça pour 325€ ! Pensez vous que ça irait ?

Quand tu dis que c’est dommage, c’est par rapport à quoi ? Ah ok, en plus je roule quand même un peu donc un Athena serait mieux

D’accord, et le r1400 est un peu trop chère pour moi même si bien sûr il est mieux, du coup un athena racing avec un c16 serait quand même bien ou un c16 irait avec un sport?

D’accord, et que je sois en kit 70 most avec pot Stage6 r1400 race ou que je sois en kit athena racing avec un c16, il y aura quoi comme différences niveau perf ?

Ok merci, les kit athena sport sont comment ? En perf et en solidité ?même si je vais voir sur internet, ta réponse peut être différente