Dylou

Bonjour j'ai acheté un moteur Euro 2 portant la ref SENDAH je ne trouve aucune info quelq'un a des info sur se moteur sur quel moto était il monter ou un carter de rechange. Merci

Merci un pote avait mis CDI top perf + clavette + bobine HT racing sur son zip une dinguerie le scoot levait tout seul mais je pense attendre un peu et acheter un allumage direct car j'ai lu sur les forum que la clavette faut revoir le squich sinon risque de perser le piston

Bonjour je suis a la recherche d'un CDI a avance variable pour scooter Peugeot mais je n'en trouve pas....J'ai une clavette décaler mais si je le la monte sans CDI a avance variable aura elle de l'effet ? Je peux adapter un CDI d'un autre model ? Merci

Bonjour quel différence niveau perf entre un kit 80 course origine et un 80 cc course 45 ça vaut vraiment le coup ?

Ba il part bien jusqu'à 30-40 puis n'a plus de patate jusqu'à sa pointe tous le contraire d'avant les ressort oui je vais prendre des réglable pour pofiner un max le variateur

Je ne sais pas justement j'ai démonter pour voir mais ce n'est pas marquer dessus j'ai acheté un moteur de speedfiht2 avec le variateur artek k1 déjà dedans mais j'ai fait des test au marqueur avant de changer les ressort il s'efface complet donc s'ouvre à fond mais j'ai pas refait après les ressort mais il me semble que si on durci le ressort de poussée faut alourdir un peu?

Salut j'ai remplacer le ressort de poussée par un vert Malossi et ceux d'embrayage par des bleu Malossi

Bon du coup j'ai tous installer maintenant le scoot part comme une fusée mais perd tous son régime tout de suite je vais acheter des galet réglable faut alléger ou alourdir ?

A merde sa craint je l'ai acheté pour rien alors tu croît ça va aller quand même au moins améliorer quelques choses

Sur plusieurs site il disent que le vert malossi est 60% plus dur mais que sur Peugeot/Piaggio de toute façon ils sont commandés je verrai bien mais mon scoot mort beaucoup trop tôt a peine je touche la poignées le scoot par sans prendre de tour jusqu'à 30kmh après je m'en fou qu'il geulle j'habite en montagne mais qu'il ai de la pêche psk en monter c'est compliquer alors q'avec ma configuration ça devrai lever a l'accél....

Sur maxiscoot il vendent des ressorts de pousser malossi pour Peugeot est les vert sont 60% plus dur que l'origine Je sais pas ....XD j'ai mis ceux fournis avec le variateur artek k1

Je viens de commander un ressort malossi vert"+60% par apport à l'origine" et un jeu de ressort vert jaune rouge malossi tu penses que sa ira et les galet il faut les changer si oui je commence à quel poids ?

Ba du coup ajd j'ai fait des test avec un marqueur et à l'arrêt la courroie est neuve le trait s'efface completement sur le variateur et à sur béquille tout a l'air nikel sa monte au variateur et descend au correcteur à fond je pense plus a un souci ressort de poussée ou/et embrayage car tout est d'origine sauf le ressort de poussée qui est celui fourni avec le variateur

bonjour à tous voilà j'ai un Peugeot tkr Furious Kit70 top perf vilebrequin top perf carburateur 21 pwk oko échappement Yasuni r Admisson STAGE6 bigvalve variateur artek et tous le reste d'origine Il avance à 95km/h a plat 102 en décente mais il a pas de pêche de 0 a 40 il se comporte comme une mob il part doucement comme si pesait une tonne puis passer les 40 il part comme une fusée avec une bonne reprise je me demande quoi change prochainement un kit variateur complet ou un mvt dd....que serait le plus bénéfique pour mon moteur merci de vos avis

Ba en 2fast ils sont que pour euro3 pour euro 2 je pense partir sur un 88 brk avec vilebrequin brk boîte a clapet vforce carbu28 sunworld