florian27

Merci pour toute ses réponses mais le problème est toujours le même mon Peugeot est un injection et non pas carburateur piloté donc je peux pas faire de réglage carburateur donc penser vous que je peux mettre un yasuni r débridé (sans réglage donc)?

Maintenant que je sais exactement se qu'ai un pot sito peut tu me dire si ils était bridé ou pas?

Merci de ta réponse mais pour être sur un pot sito est un pot qui est type origine mais débridé? Si je me trompe merci de me corriger.

en fait je veux monter un cornet car mon pot est un catalytique donc ne fait pas de bruit et comme je l'ai dit plus haut je trouve sa plutôt dangereux car je vie dans Paris donc je fais presque que de la ville et quand on fait de l'Inter fil les voitures ne se décale près que jamais car elle m'entende pas et contrairement a une moto je ne peux pas mettre un coup d'accélérateur pour me faire entendre

Quand tu dit des pot c'est a dire c'est un pot de détente ou type origine, débridé ou pas ?

Car je ne peux pas faire de réglage carburateur mais je me demande donc si je peux mettre un pot type origine pour faire un peu plus de bruit et car celui d'origine est pas très beau

C'est a dire? Je peux pas le faire ?

bonjour à tous, J'ai un problème sur mon scooter (Peugeot streetzone 2t injection), il ne fait pas du tout de bruit car c'est un pot catalytique donc c'est pas très agréable pour moi et surtout que personne m'entends donc sa devient presque dangereux. Je sais que je ne peux pas changer de pot car mon scooter est un injection donc je risquerait de serré et se n'est pas du tout mon but, donc je me suis dit que je pourrais peut être mettre un cornet a la place de la boîte à air histoire d'avoir un bruit un peu plus agréable mais le problème reste le même je ne peux pas faire de réglage car il y a pas de carburateur mais je pense que c'est mieux de mettre un cornet plutôt que changé le pot car je pense que l'injection est capable de se modifier elle même légèrement ? J'ai déjà vue qu'elle qu'un sur youtube qui avait déjà fait sa mais c'était sur un 4t donc plus robuste que le 2t. Donc a votre avis je peux en mettre un sens problème ou pas? Sa m'énerverai de serré juste parce que je voulais faire un peu plus de bruit.

Salut il y a 2 chose que tu peux faire pour le débridé: Il faut que tu demandes un ton mécano Peugeot ou autre (mais la plupart du temps il y a que Peugeot qui peut faire sa) de modifier le boîtier ecu donc l'injection avec sa tu montera a 70 sauf que la plupart du temps les mecano ne veulent pas le faire. (Il n'y a pas de prix exact car se n'est pas légal donc c'est le mécano qui choisira le prix mais c'est souvent entre 50 et 80 pour le faire mais fait gaffe au éscro qui essaierais de te le faire pour 130€) Sinon tu peux aussi le débridé toi même, sur la cloche d'embrayage tu verras qu'il y a 4 petite bosse et ses bosse son des plot pour compter les tour par mn donc il te suffit d'en limer 1 sur 2 et SURTOUT n'en lime pas 2 de suite car sinon sa ne marchera plus et sa sert a rien d'en enlevé 3 car ça change absolument rien avec cette méthode tu n'a pas besoin de dépensée de l'argent mais elle te fera gagner environ 12 km/h donc c'est pas beaucoup mais si tu fais les 2 tu pourras aller a 80 voir plus sa dépend de ton poids Se sont les seuls technique qu'il y a pour l'instant. Tien pour la technique de la cloche d'embrayage il il y a se tutoriel qui expliquera sûrement mieux que mois :