Sur google il y a peut être beaucoup de connerie mais en faisant une recherche sur le forum tu aurai vite trouver des dizaines et des dizaines de post identique au tiens ! Tous les jours c'est la même question mais pardis, utilisez la barre recherche ! :o
Une fois ton pot installé il faudra que tu fasse tes réglages au niveau du carburateur, tu augmente ton gicleur afin qu'il y est + d'essence qui arrive a ton moteur car qui dit pot + performant dit besoin de + d'essence ! Augmente ton gicleur de +10 pour commencer et après tu ajustera : fait une pointe avec ton scoot pendant 2min et regarde ta bougie :
- Bougie Blanche : Trop pauvre : Augmente de 2 et refait une pointe
- Bougie Noire : Trop riche : Diminue de 2 et refait une pointe
- Bougie couleur marron / brique : C'est Nickel !
Oui les réglages sont obligatoire si tu veux pas avoir a changer de moteur d'ici environ .... 1 demi journée ! :)
Après tu passe au réglage de la variation : Changement de galets
Tu mets des galets plus légé (environ 6g) et tu voit le comportement de ton scoot : Trop de pointe / Trop d'accélération, après c'est a toi de voir suivant ce que tu veux ! Dans les partie tutoriel du fofo, il y a un topic qui explique très clairement avec des photos la démarche a suivre et comment savoir le bon grammage des galets !
La les réglages ne sont pas essentiel pour la survis de ton scoot mais c'est tres conseillé de les faire si tu veux pas faire du 30km/h
Pour finir, tu change tes ressort d'embrayage si tu constate que ton scoot est mou niveau accélération et surtout a chaud alors que ta carburation et ta variation est bien réglé ! Je te conseil de mettre tout en Jaune Malossi ça marchera tres bien !
Voilou ! @+!