alex33

up

bonjour a tous voilà j'ai commander une poignée tirage rapide car ma poignée est hs c'est pour savoir comment monter et si on garde le commodo qui a dessus c'est un spirit anne 2001 le commodo je veux le garder car je le démarre electriquement et sur ce commodo j'ai mes phare occi merci pour vos réponse

UP

je fais plus de 800km par mois l alu c'est bocou d entretien

up si vous plait

si il y a quel qun qui peut renseigner ou porposer moi d autre kit 50 en fonte qui apport eun pe plus de patae et de vitesse je c qu on gagne pas grand chose avec un kit 50 mai comme j'ai dit j'ai déjà un 70 top bleu sur l otre scooter

je pose la question sur le kit 50 malossi en fonte j'ai vue sur des forum qui chauffe vite es que sa on pe le faire reduire en metan une bougie plus froide ques quil apporte plus de patate et de pointe que l origine es quil ira avec ma configuration actuelle variateur malossi multivar embrayage conti chr pot Yasuni z carburateur 17.5 avec cornet doppler venturi en attente d emontage c'est des pièce quon ma donne un allumage doppler vilebrequin doppler endurance avec pipe d admition doppler et tulipe Stage6 transmission de nitro avec carte de transmission top perf car mon cylindre a 30000 et le piston a 12000 passer ça commence a fatiguer je veux pas 70 car je viens d equiper mon stun en top bleu avec allumage mtv millenium pack overange malossi embrayage doppler cloche Stage6 pot Yasuni c16 ect je suis en rodage

oui la transmission t ora plus de pointe

up si vous plait

comme tu dit tu veux une vitesse de pointe asse haute avec un bon variateur et un pot qui avec le kit t ora plus de sensation

sa oui car le vibrequin d origine n es pas conçu pour encaisser

moi je penserai si tu met un kit sur scoot chinois pour pas que ta de soucis déjà le vibrequin la varition et un bon pot la pe être que tu vas atteindr eplus de 95km moi j avai un scoot chinois je l avait kite moteur + pot et carburateur le reste a pas suivi

exactemen c b9hvx

j en vais une a 10euro c une platium en indice 9

up es que la ngk racing bh9vx irai sur mon scoot j'ai pot yazni carburateur 17.5 variateur malssie courroie malossie embrayage conti chr cornet doppler clapet doppler bien transmission complète de nitro

LAQUELLE EST MIEUX POUR MONT SCOOT ON ME DIT 8 MOIS JE PENSERAI A LA 9

ESCUSE MOI POUR CETTE QUESTION BETE j'ai VUE SUR INTERNET j'ai VUE SUR LE NET DES FORUM QUAND ON AJUSTE UN POT carburateur variateur C CONSEILLE UNE 8 OU UNE 9

je revien pour la bougie es que cela irai c ngk racing ou sa sert a rien

merci + 1

je sur de grappiler de 2 km voir un pe plus avec réglage galet plus parfait et occi pe être pusser ressort d embrayage

bonours a tous je suis passe du 4g au 5 g j attein a peine 85 km compteur scoot que vous me conseillere comme galet en g j'ai un variateur mallosi multivar ressourt de pousser blanc malossi embrayage conti ressort ressort d embraye bleu conti courroi malossi carburateur 17.5 ( régler par pro) cornet doppler pot Yasuni z je pense que c un réglage de galets pour atteindr eune meilleur perfommence

merci je me rensengner car je l ai vue sur msx a 5euro90comme mon câble faut que je le change l ete prochain je prendrai une merci + 1 le mieux c de rempre type origine pour le câble

merci la 7 irai bien pour l ete prochain ou faut que je passse au 8 pour l ete prochain quel es la diferen entre un câble de gaz type d origine et de competiton c juste la soliditer qui change

es ces que on pe remmetre le commutateurs droit après en mettant une poigne de gaz rtirage rapide

occi j avai une autre petit question quell es la diiference entre un câble de gaz type origine et caple gaz competition (renforce) merci et aussi a quoi sert poignée de gaz tirage rapide car la mienne est mallade