JIM

oui la moto est neuve par compte il manque le guide chaîne en dessous il il y a 3 pas de vis il il y a un guide chaîne d'origine ? par compte brider c galère sur national ou en monté elle dépasse pas les 50 kh le concessionnaire ma dit qu'il il y a 6 point de bride 1 la mitraillette l'espèce de plaque dorée avec des petit trou dans le carburateur 2 la boîte à air 3 le pot 4 le pignon de sortit de boîte 5 la boîte a clapet 6 le gicleur j'aimerais bien retiré déja une bride pas pour faire le fou mais pour être moins dangereux sur certain axe routier j'ai que 70 km au compteur mais genre à 200 km j'aimerais bien vous en pensez quoi

ça yé on as bien réglé le sélecteur ainsi que le levier de frein qui était trop haut du coup j'avais un peu le poignet cassé en bref la moto étais pas réglé le concession à même pas fait un essaie avec car elle avait 0 km quand je l'ai prit voilà c 'est carrément plus confortable pour la conduite le seul truc relou c'est le rodage lol brider à 45 kh c'est trop dangereux

non j'en suis pas à ma 1 er moto a vitesse oui j'ai déja fait 40 km comme ça en même temps je l'ai depuis hier soir 19h

bonjour à tous je vient de me procuré un derbi drd xtream 2012 j'ai déja fait 40 km mais j'ai super mal au pied gauche pour cause le passage de vitesse au debut je me suis dit faut que je reprenne l'abitude ou que je mette un embout en cahoutchou mais mon cousin à essayé la moto il me dit que la douleur est du le faite que le selecteur est réglé trop haut du coup on est un peu obliger le levé le talon pour passer les vitesse est de forcer un peu vous en pensée quoi ? merci

oui bien sur trés bon casque je le recomande pour une utilité en 50 cc apparament il est critiqué chez les motard car à partir de 130kh il serait bruyant et niveau sécurité aussi mais en gros cube c'est normal

bonsoir à tous ça est je viens d'avoir le derbi drd xtreme 2012 trés content pour l’instant lol il as que 35 km est c'est la misere il bride à 45/50kh c'est presque trop dangereux de rouler as cette vitesse par compte je voulait contrôler l niv d'huile car il mon mit la réserve en essences je voulais voir si y avait au moins le plein en huile mais je n'arrive pas a retiré ma selle il est bien en dessous ?

donc pour toi le meilleur pot pour un derbi d'origine est le bidalot yanusi

le bidalot yanusi tu ma dit plus haut que ca marchait bien mais qu'il était un peu bruyant

ok mais c'est vraiment bruyant

je veux juste un 90 kh voir plus

mais c'est quand même mieux que le pot d'origine non

il et tend a chier que ça le v6

pot léovinci touring neuf dans son carton avec le livré,l a facture 120 eur , la bride galet et ressort By omez78 at 2012-08-01 prix 90 eur je peux me rendre entre versailles et saint germaint

je recherche un pot passage haut pas trop bruyant mais qui se débride bien sure le léo vinci v 6 est il bien je compte débrider le derbi entièrement et mettre un pignon 14 ou 15 je sais pas encore

bonjour ayant acheter un yamaha néos 50cc 2 temps couleur gris mat avec derrière de selle orange le 10 juillets 2012 chez yamaha trés bon scooter 80 kh sur le plats une fois débrider il est tout d'origine il as juste un pot touring et un gicleur 80 il as 1080 kh prix d'achat total avec imatriculation et préparation 1800 eur sur scooter system la cote est à 1550 eur je le cède à 1500 eur avec le touring et son pot d'origine j'ai tous les papier facture d'achat carte grise et fiche entretien de sa 1 ere révision la cause de la vente je veux m'acheter une 50cc mécaboîte cordialement omez@hotmail.fr si vous avez des question ou autre

bonjour je vends un vtt enduro rockrider er 1 acheter en septembre 2011 a decathlon 1499 eur encore garanti 1 ans et 4 ans pour le cadre certaine pieces on été changer sinon parfait état propre et quasi neuf environ 200 km selle grip pneu 26x2.40 vis plateau pédale capuchon de potence By omez78 at 2012-07-30 By omez78 at 2012-07-30 By omez78 at 2012-07-30 prix de 750 eur la moiter de sa valeur actuelle voici mon mail omez@hotmail.fr si vous avez des question ou autre

sinon quel pot est recommander pour une configuration qui restera toute d'origine juste débrider au carburateur et filtre à air le leovinci v6 est il bien je veux pas non plus un bruit elevée

vous êtes tous partit dans le haut gamme en tous cas merci pour ces info mais finalement je vais prendre le derbi xtream en sm en blanc je l'aurais mi aout ou début septembre oui le v6 il sagit du léovinci je comptais mettre ce pot une fois débrider si je peux atteindre les 80 kh ca me conviendrait

ok tu pense que derbi est plus sur

bonjour hier après avoir fait plein de recherche sur le net je pense que la rieju smx pro semble trés bien pour un budget de 2890 eur ou sinon la derbi xtream pour 2500 eur et encore je pence l'avoir beaucoup moins cher vue que je connais bien le concess si je me tourne vers derbi

je veux bien te croire vue le prix 4699 eur si je doit dépasser mon budget de 3000 eur dans ce cas je prendrais la hm baja mais leur prix est pas en sm mais ce ne sont pas des biplace aussi ou je me trompe ?

et toi tu me conseillerait quoi entre ces 2 model xtrem ou racing bon sachant qu'il il y a entre 300 et 500 eur d'écart selon les concession mais niveau performance apparament ça serait les même

oué ça na pas trop changer les bride mais je veux pas non plus faire un bordel monstre il y a t'il des pot dit d'origine pour mécaboîte comme pour le touring pour scooter par exemple

ok merci c'est exactement ce que je voulait savoir et sinon au niveau des bride elles sont bien connu il y a pas de mauvaise surprise sur un derbi xtrem ou racing je sais pas trop encore 2011 ou 2012 je sais pas non plus