NervouX

Salut à tous; J'ai pris idée il y a quelque temps de monter sur ma moto un afficheur de température moteur ( un truc dans ce style ) je me suis donc rendu sur le internet et j'ai remarqué qu'il y en avait de plusieurs sortes ( température d'eau, huile) et donc aussi plusieurs types de branchement ( sur la visser de vidange...). Je voulais donc savoir si vous avez des conseils sur un modèle compatible avec ma moto, comment se pourrait se monter ? s'il faut une sonde ou juste un afficheur ?

Salut à tous; j'ai eu un accident il y a quelque temps avec ma YZF-R 125 de 2011 et j'aimerai savoir si vous connaissez un endroit ( je suis dans le 01 et le 69) ou un site internet où je pourrais trouver une bonne quantité de pièces pour ma Yam. Parce que j'ai fait un devis chez un garagiste du coin et il m'a dit 2700€ de réparation, ça me paraissait beaucoup '^^

regarde de 8min a 13min il montre la technique que je tes dites hier, tu vas peut être mieux comprendre comme sa

de la marge entre le piston et la bougie ? ils sont pas coller oui, pour mesurer ton squish tu mets ton bout déteint et tu le sotch sur ton piston ( faut qu'il fasse tout le diamètre du piston de préférence, tu remet ta culasse, tu fais un tour de moteur; t'enlève la culasse tu prend ton pied a coulisse et tu mesure les deux partis écraser de ton file d'éteins et tu fais une moyenne des deux. Par contre je saurais pas te dire combien dois mesurer ton squish, je sais pas si c'est très compréhensible '^^ j'espère x)

tqt la avec tous les conseils que ta eu... si ta bien fais les choses tes pas sensé avoir un trou dans le piston :).

il y a des gens qui disent que le rodage ne sert plus a rien ajd grâce au technique d'usinage modern, fin bon j'ai des doutes, vos mieux qu'il le fasse ouai '^^ x)

en fait personnellement je ne comprend pas trop le problème, des photos pourrais peut être aider je pense

Les fixations d'origines ne tiennent pas ?

a toi aussi ta une r125 ? bas justement toi pour savoir toi aussi il y a un espèce de cliquetis assez rapide à partir de 6000 tour a chaud ? et ok ok merci je note, je vais prendre les bt39 classiques, j'ai pas envie de changer de pneu trop trop souvent, surtout que j'aime bien tartiné un peu '^^

même par temps de pluie ?

Salut à tous je dois changer mes pneus dans pas longtemps et je voulais savoir s'il y aurait des pneus à prendre en particulier ? je roule beaucoup et toute l'année j'aimerais éviter de me retrouver avec des savonnettes '^^

Une dernière question, le mecano m'a dit que je pouvais continuer à rouler jusqu'à mon rdv chez lui le 7 octobre malgré le cliquetis du au réglage soupape, c'est vrai que sa m'arrangerais mais je suis pas trop sur de sa, t'en pense quoi ?

en fait-j' lu des trucs comme 800e... sa m'avaient faits un peu peur "^^ et oui t'avait raison, il a dit la même chose que toi

petit retour dû coup, je reviens de chez le mécano et il va me faire l'entretien des 20000 km au cas où l'ancien proprio ne l'a pas fait et pour le bruit il m’a dit que c'était le réglage soupape, rien d'alarmant surtout a presque 24000km et pour ceux qui veulent un ordre de prix, pour une yzf r125 la grosse révision des 20k avec réglage soupape ma couter 270e

ce n'est pas faut merci pour tes conseilles

ouai c'est ce que je vais faire, demain matin je vais y aller à l'ouverture, j'espère que ça va pas me coûter trop cher '^^

Je sais pas si l'ancien proprio la fait, personnellement non, il faut que je le fasse je pense C'est possible que ça soit sa ?

Non il persiste à tous les régimes même au ralenti, et je sais pas si c'est normal mais la moto vibre pas mal

Bonjour j'ai acheté il y a quelque temps une une r125 de 2011 avec 22800 km au compteur, et quand le moteur est chaud j'entends comme une clique et à haut régime on l'entend beaucoup, j'ai regardé pour voir si se venait de la fixation d'échappement mais aucune vibration rien, j'ai l'impression que se viens du haut moteur mais je ne suis pas sûr, j'espère :'/ j'ai essayé de prendre une vidéo pour vous montrer

sa te ralenti même en descente tu monte pas plus ? si c'est sa c'est une bride électronique qui empêche ton moteur de monter a plus de 60km/h

Salut à tous, je vois beaucoup de yzfr avec des lignes arrow et gpr... et j'ai trouvé cette ligne pas trop cher comparée au gpr que j'avais trouvée, vous en pensez quoi ? https://www.la-becanerie.com/ligne-complète-mivv-gp-steel-noir-yamaha-yzf-r-125-08-13.html

Je veux pas dire de connerie mais pour un kit 50 pas besoin de changer, surtout que 13k km ce n'est pas grand chose

salut tout le monde, je voulais savoir que que vous me conseillez pour améliorer les performances de mon scooter pour pas trop cher. j'ai un nitro naked de 2012 avec -variateur débridé -boîte à air débridé -pot d'échappement type origine polini débridé -carburateur d'origine -gicleur d'origine -ressort de poussée blanc merci d'avance pour vos réponses

sa marche merci

sa marche merci tu pourrais me dire si on a besoin de changer les galets ou pas .