spirit96

Pensez vous que ces gicleurs son compatible avec le carburateur d'origine d'un Spirit 2007 http://www.dam-sport.net/coffret-de-10-gicleurs-Dell'Orto-vhst-ou-phva-75-a-98-964132.html

Je vais voir sa merci

Il faut que j'en sois sur mais comment

?

sava pour le filtre a aire merci :) Sa c'est la marque de mon carburateur d'origine c'est bien sa ? et merci beaucoup pour la taille donc un gicleur de 75 ferait l'affaire :) ?

?

Et si je le change pas sa donnera quoi ? tu pe me dire pour le filtre aire si celui d'origine convient ? =)

??

Mon gicleur principal donc celui d'origine est de combien ?

et le filtre a aire j'ai toujours celui d'origine je peux le garder ?

Faut-il changer mon gicleur principal ? Ou pas la peine ?

Sava le faire j'espère *-* Donc a mon avis je vais commander le "trophy" et pas besoin de changer le filtre a aire ?

ça me rassure :) Et tu pense que en pointe je prendrai combien en plus , et en bas régime j'aurai une meilleur accélération c'est bien sa ? :)

Par rapport a ma configuration de mon spirit un origine prend combien de tour ? Et le trophy combien de tour ? Mon spirit a 8100 km ..

Le trophy m'avait l'aire pas mal en fonte mais j'aimerai être sur de son effet positif et negatif sur mon spirit

La je suis un peu perdu maintenant =/ Le trophy si il me bousille tous ça vaut pas la peine mais faut savoir si il me bousille tous ou pas

Ce que tu appel le plus performant c'est que quand même le 70 trophy et déjà pas mal ? celui çi ? c'est en alu :http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/airsal-kit-cylindre-70cc-sport-aluminium-6.html

Un pe plus grave ^^ , tu me conseille lequel ?

ça me rassure :) Et niveau sonore sa donnera quoi ^^ ? Je vais pas tarder a le commander je vous direz des nouvelles :) Je prend celui çi : http://www.maxiscoot...hy-fonte-4.html

J'ai trouvai celui çi : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/top-performances-kit-cylindre-70cc-trophy-fonte-4.html Qu'en pensez vous par rapport a ma configuration sans changer mon carburateur , aura t-il de l'accélération a bas régime histoire de le lever ? et en pointe sa donnera quoi ? Merci , je m'y connais pas tellement :/

Et par rapport a carburateur si je prend un 70 fonte ça fait rien si je garde mon carburateur d'origine ? Un 70 fonte ça me changera quoi que ce soit en bas et en haut régime ( 5km/h de plus)

La vous me dite en gros que ce cylindre ne m'apportera pas grand chose ? Vaut mieux que je prenne un kit alu ?

Non fonte : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-kit-cylindre-50cc-fonte-minarelli-vertical.html Ca ne risque pas de posé des problèmes niveaux moteur ou du genre ? Si je passe en 17.5 ça me changera quoi ?

Salut Je voudrai savoir ce que donnerai ce kit 50 avec ma configuration avec carburateur d'origine Et suis-je obligeai d'ajouter un carburateur 17.5 mm ? Configuration de mon Spirit : pot Conti CHR Variateur Conti CHR galet Conti 5.3 g ressort de poussé blanc Malossi ressort d’embrayage jaune Malossi et le reste d'origine

Mais les performances tiendront plus longtemps ?