nitro-bruno

+1 pour la pince étau

oui mais je serais a sa place je changerais parce que si jamais il serre a cause de son vilebrequin je pense qu'il aura les boulons

de rien

pourquoi tu le fait pas toi mémé ou avec des potes a toi ?

cher 250 300 euros vers chez moi je dit après vers chez toi je sais pas .

4 ou 5 mm

beh de rien et a toi aussi une bonne journée.

oui t'enleve le tuyau en plastique et tu agrandi le trou et non pas besoin de mettre une grille . après pour ton gicleur je sais pas tire une pointe quand t'aura préparer ta boîte à air tu voit la couleur de ta bougie.

oui après je te pas demande c'est quoi ton budget ?

a peut pres 100 réel

te bien compliqué comme garçon, oui c le tuyau qui va dedans.

pas mal aussi , mais moi je te conseille le barikit un bon rapport qualité prix . voilà après c a toi de voir

oui beh c en caoutchouc c'est pas en plastique

voilà le tuyau

normalement les drd 85 c'est euro3

d'accord, oui donc encore pire .regarde moi je te propose : http://www.dam-sport.net/kit-cylindre-barikit-alu-50cc-derbi-euro3.html http://www.dam-sport.net/nouveau-barikit-piste-euro3.html voilà a toi voir.

il vaut mieux le change il a quand même 19 000. ta le pot d'origine ou pas ?

slt ta moto elle a combien de kms ?

non la pipette elle est a coté du manchon qui va au carburateur et non tu la coupe pas,tu prend une pince et tu force et normalement cava sortir .

soit tu fait comme "Dragster" ta dit ou si tu veux pas faire des trous tu agrandir le trou ou y avait la pipette .

up

moi je te conseille de mettre tes ressorts en full jaune

ta pas besoin de faire des trous tu peux aussi enlever la pipette en caoutchouc .

ok ok

ok ok mais si non il te manque plus que l'allumage pour que ta configuration soit complété c bien sa non ?