Jeremias

Salut ! Je viens d'acheter ma première bécane, une Derbi SENDA SM de 2001, en état limite épave (lierre autour de la fourche...). Après un démontage complet, je m'aperçois que le moteur est mort (le vendeur m'avais dit qu'il marchait avant d'être à l'arret durant les deux dernières années) . Donc échange standart chez mon pro (qui m'a fais un bon prix :D) Actuel : -Poutres latérales polie -Prépa boîte à air -Pot débridé Prochainement: -Clignotant à LED style Yamaha R1, intégrés dans le phare avant -Feu stop avec clignotants intégrés , à LED -Plaque d'immat' :cool: -Peinture en Candy Plasma Blue -Protège main bleus -Liseret bleu jantes -Vernis sur les pourtes -Allésage du cylindre 49,9 pour pouvoir passer mini un piston en D.43 Before : Demain la suite :D

J'ai trouvé un moteur neuf pour 250€ plus échange du miens. Je fais sa demain . j'ai du jeu de partout dans le vilebrequin , j'ai pas envi de passer du temps à tout démonter , surtout que je suis sur d'avoir encore des problèmes avec ce moteur x) Bon bah voilà x) Sinon venez suivre l'avancement de la restauration ! Là je décape mon cadre à la brosse métallique avant de le polir au Belgom, puis de passer un vernis au pistolet :)

Donc , je viens aux nouvelles : j'ai démonté le HM . Un carnage ... C'est juste horrible : Par contre il y a un jeu juste faaaatttt sur le vilebrequin (genre 2cm de jeu) , juste changer les roulements ? ou tout le vilebrequin ? Du jeu dans la cage à aiguies , des rayes de 2mm (grave profondes quoi) sur le piston. J'ai jamais vu sa. Mais bon , sa veux dire que je le vendeur était pas si clean que sa (sois disant "elle démarrait il y a 2 ans" Ouais ouais , mate l'état du bordel ...)

Bon, j'ai commandé le manchon, j'ai decapé puis peint mon pot , rechangé la bougie , changées durites d'essence . Si sa démarre pas je vais démonter le HM :/

Ah bah oui , ça se trouve c'est le collier qui s'est déserré !

Sa te dis un échange contre une paire de roues complètes , jantes chrome à rayons ?

Iphone 3G 16go débloqué . Juste la nappe jack à changé , mais flemme de le faire 90€

Ok , donc pas de démarrage sans pot :) J'ai essayé , sa marche pas la poussette :/

Chaaauuuuddd ! I've question. Si je démarre sans pot , pas de risques matériels ?

Bah dans ce cas là , sa te dis qu'on échange ? si tu veux refaire une peinture j'ai des carénage de derbi prêts à peindre

Même dans la partie coudée ?

la pièce que tu nomme "Ceci" , c'est en fait le robinet de dépression :) Quand ton moteur tourne , le HM aspire et donc l'essence coule ( en gros c'est sa) Tu n'a juste qu'à desserrer tes clips et bien enfoncer les durites (noir : essence , jaune: dépré ) . Et si jamais sa coule encore il faudra sûrement changer les durites ( 4€ pour 1m)

Il y a avait juste une fourmie qui en est sortie tkt :) Après j'ai pas remis la partie ou il y a la cartouche , c'est grave ? Je viens de m'apercevoir que le manchon entre carburateur / admission est tout fendu-craqué-moisi . Sa peux être sa ? (il est tout humide d'essence de l'exterieur ) Ah , et la poussette , sa marche pas non plus ...

Yes , essence neuve , oui j'ai de l'étincelle :) D'accord :D Tous les liquides sont neufs :) , ah non je n'y ai pas touché , tu pense que c'est sa ? Je vais essayer :) (Heu.... je met la première je pousse et sa démarre ? c'est sa? :oops: )

Bonjour à tous ! Je viens d'acheter une Derbi SM de 2001 (en Euro2 donc) . Elle a dormi dehors durant 2 ans... Donc du lierre autour de la fourche , des fournies dans le pot... Donc maintenant il faut la remettre en état ! J'ai démonté/nettoyé tous les carénages ( D'ailleurs, à vendre : http://www.leboncoin...o/347165215.htm ) , nettoyé tout le chassis avec le produit magique , démonté le pot (fautque je le polisse), nettoyé le carburateur/réservoir , rechargé la batterie , changé la bougie .... Tout est bon , mais pourtant rien de rien.... A chaque coups de kick... bah il y a rien x) J'aimerais une âme charitable qui puisse m'aider :soeur: . PS: Niveau électrique il y a rien non plus . la batterie branchée , le contact mis , il y a rien... Pourtant tout est bon , le cdi est là, MAAAAIIISSS il y a une prise qui ce balade à l'arrière droit , mais qu'est ce qui va là dessus ?