Phiphi59186

Oui mou au démarrage et perdu un peu en pointe je suis en galet de 4.5 ou 4.7 avant ça aller très bien mais depuis j'ai passée les 10 11000 j'ai commencé à avoir une perte alors je soupçonne que se soit ça et ma courroie c'est une 729 18 30 .

Il est actuellement à 13700 km dernièrement oui j'ai mis embrayage naraku et cloche naraku mais j'ai remis les ressort dembrayage d'origine dessus . Mes voilà je ces pas comment voir si les ressort sont encore en bon état.

Bonjour à tous. Je voudrais savoir si le ressort de poussée et les d'embrayages sont fatigué est-ce que ça peut avoir une conséquence sur le comportement du scooter démarrage et vitesse de pointe ? Et si je les change est-ce que les noirs 0% type origine ferais l'affaire ? Sur Kisbee 4t Merci d'avance pour vos réponses.

Ces ton embrayage qui frotte le carter tu as du mal replacer le carter ou il as bouger à force de rouler

Bonjour à tous, j'espère que vous aller bien. Voilà j'ai une question car j'ai toujours du mal pour régler le mélange air essence et je voudrais savoir si je dois augmenter ou descendre le gicleur principal voici ci-dessous la photo de ma bougie. Merci d'avance pour faut réponse.

Bonjour à tous , J'ai une petite question j'ai un kisbee 4t et va valoir que je face une vidange mais je ces pas quelle huile moteur prendre ni l'huile de transmission si quelqu'un pourrait m'éclaircir un peu ça serais gentil . Merci

Merci je vais regarder à la bougie avant de poser le variateur merci Oui j'ai bien remis une mouse à découper à la place du filtre en carton J'ai une autre question vas t'il falloir que je change ressort de poussée et dembrayage ?

Oui je ces bien , mais je regarde un peu sur les forums et je vois des gens qui disent quand tu change le cdi il faut monter le gicleur 2 3 points et d'autre disent que non et aussi il faut monter le gicleur quand il as plus dair qui arrive au carburateur mes beaucoup se contredisent pour ça je fais ce poste.

Bonjour à tous, alors j'ai un peugeot kisbee 4t de 2017 . Déçus j'ai cdi racing et j'ai aussi enlever le filtre en carton qui ce trouve dans la boîte à air ça me donne donne beaucoup plus d'accélération et de reprise . Et demain je vais recevoir variateur nakaru et courroie renforcer vas til falloir que je change de gicleur principal? Merci