sroblox

Salutations Il existe 2 références pour Peugeot carter long (trekker, speedfight....) et carter court comme le Zénith. Pour carter long c'est 755 18 30 toi tu as une 655 car carter court donc c'est ok.

Bonjour Non je n'ai jamais vue de rondelle derrière ce boulon.

Bonjour Le mieux serait d'abandonner ce cornet et mettre la boîte à air d'origine pour retrouver un fonctionnement normal.

Mais bien-sûr 500 km avec 1000 km c'est encore plus sûr

Bonjour Contrôlé le relais ou changer le . Pour le kick le WD 40 ça ne fait rien il faudrait bien enduire de graisse la gorge ou ce clips l'agrafe.

Bonjour Tout dépend du soin apporté au montage du haut moteur et de la métrologie. Dernièrement j'ai rodé un cylindre 2 fois un quart d'heure sur béquille et le cylindre n'a rien mais j'ai tout fait comme il faut.

Bonjour Ça fait penser à un problème d'allumage peut être la clavette cassé.

Bonjour Une petite préparation simple tu mets 0.5 mm de joint d'embase en supplément puis tu en retire autant en haut du cylindre cela augmentera tes diagrammes tout en gardant ton rapport volumétrique identique.

Je n'en ai aucune idée de si cela est réparable cependant si tu en installe une neuve nettoyer le réservoir me semble être une bonne idée.

Bonjour à toi. si ton réservoir de carburant est situé plus haut que le carburateur c'est la gravité qui achemine le carburant, sur le sf3 ce n'est pas le cas il est au niveau des pieds donc non tu dois avoir une pompe.

Bonjour Pot Stage6 bridé ? Pot à débridé de toute urgence cela simplifierait les réglages.