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le padre ma laisser faire un tour :D ça envoie sec !

je vois pas ou le problème les gars, tes jantes tu les achètes 100€ en faisant une bonne affaire, dans 2ans tu revends ta voiture et les jantes a pars... et si tu te débrouille bien tu les revends plus cher que ce que tu les a achetés... si t'as envie de mettre une paire de jantes fait le, pour 100€ tu risque pas ta vie !!

moi personnellement je me sert d'un seul outil pour tout mes travaux : sinon très utile ce tutoriel :cool2:

La prochaine fois tu penseras a moi :D sinon nickel l'avancement, tu nous dira si ça change beaucoup la partie cycle de DRD

jolie la TT ;) le seul truc dommage c'est que l'intérieur soit aussi austère, tout noir mon dieu que c'est triste....

ça éclaire rien c'est petit halogènes, faut en mettre plusieurs ou alors prendre un lenticulaire

nickel ça avance super vite ici dommage pour le rétro t'aurais du prendre un stage6 ils sont plus classes et de meilleure qualitée ;)

ah oui excuse toi j'avais pas vu... puis Paimpol sa sonne plus Corse que Breton !!

bof c'est pas spécialement l'affaire du siècle... puis elle est en Corse ;)

heureusement que tu avais un intégral ! si t'es bien assuré tu vas être remboursé donc ça va ! ( a voir avec la franchise aussi.. )

dommage pour l'accident mais l'essentiel c'est que n'est rien, apparemment c'est que des bleus donc tu t'en sort bien après si c'est que la fourche tu trouves une de nitro sur leboncoin et c'est réglé

la smcr.... c'est quoi ta source ?

il me manque juste une dorsale Dainese, mais ça attendra que je change de brèle ^^ allez SG photo de ton engin de guerre !

le lent est aussi beaucoup plus simple, limite on peut le faire sur le 2eme rapport.. la seule difficulté c'est de faire plus de 20sec ( le temps minimum pour faire du début du parcours jusqu'à la sortie des 2 portes ) sinon ça va ouai c'est sur que c'est un avantage, après je sais pas si c'est tous les gros cube ou juste l'er6 mais elle est très simple a prendre en main ! il me reste plus que 2h donc je les appellent la semaine pro pour bloqué une date de passage pour le plateau, donc si tout ce passe bien je passe début Mars, et la circu ça sera le mois suivant... ça va être dur d'attendre ^^

oui c'est vraiment beaucoup plus simple, et encore pour le freinage d'urgence t'as juste à faire un demi tour ( sans slalom ) et le freinage... maintenant le plus dur c'est d'apprendre les fiches :D2

j'ai commencé le 5 janvier, mais y'a eu des petits soucis d'emploi du temps donc 6h ont étés décalés, sinon en 1 mois c'est faisable

ouai je trouve que ça rend bien ! sauf le gbe pas terrible, et la drd n'est pas terrible ^^

le plateau début Mars et la conduite le mois d'après

oui c'était le 1er test avec la cam sur le casque, d'ailleurs sur la fin de la vidéo la caméra est inclinée nickel puis le montage est un peu foiré aussi, j'ai couper une séquence que j'aurais pas du et l'image est en 480p ^^ prochain coup ça sera mieux j'espère

bah en même temps c'est totalement inutile de rouler avec ce genre d'essences, surtout sur un pauvre kymco d'origine.... roule au 95 ou 98 et puis ça ira très bien

hier j'ai filmé le plateau rapide, en gros voilà ce qu'il faudra faire pour le permis ^^

moi c'était une 207, embrayage rincé :lol: vidéo faite hier, un exemple du circuit rapide avec évitemment...

du coup j'en ai profité et j'ai upload une vidéo du plateau moto, par contre la qualité c'est toujours en 480p ^^ je sais pas quoi choisir a chaque fois j'ai pas moyens de mettre en 1080 ou même 720...