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Tout ce qui a été posté par -z-

  1. -z-

    post spécial Loi ACTA.

    mais sa passera pas cette loi faut arrêter de ce faire des films... c'est juste pour faire peur...
  2. en fait suffit de prendre le support clignotants d'origine, tu change la plaque phare et tu revisse tes nouveaux clignotants sur le support ça va nickel ( au pire tu peux recouper le support ) ouai les durites je laisse tomber surtout que déjà les durites que j'ai mises pour la dépression/carburateur c'est de la mauvaise qualitée pas le bon diamètre... faut des durites en caoutchouc pour pouvoir bien les serrer... a venir bientôt : - adhésif carbone noir ou rouge sur la cartouche ( avec autocollant voca :love: ) et sur les fourreaux ! - réservoir full stickers après j'ai plus d'idées mdr
  3. -z-

    mécaboîte Derbi x-treme-2011_scr-corse_origine -

    des fois il y a des super affaires sur leboncoin ! genre pour 500€ tu trouve des meules avec juste un carburateur a réglé et hop ça roule
  4. beh ouai mais cet endroit est souvent a l'ombreet il avait neigé la veille donc c'est normal ^^ je trouverais un spot un peu mieux la y'avait pas assez de neige :lol: j'avais mis des durites rouges c'était les durites qui allez du cylindre au carburateur et du carburateur jusqu'au dessou du vase, mais celles qui sont petites pas les grosses qui vont au radia... j'avais penser a en mettre des transparentes mais faut trouver un T pour les relier et avec du liquide de refroidissement jaune pas sur que sa rende bien.. je sais pas si t'arrive a voir pour le support, je referais une photo un peu mieux ;)
  5. -z-

    mécaboîte Derbi x-treme-2011_scr-corse_origine -

    ouai j'ai pas de kit ;) normalement si t'es bien régler sa devrais tenir ! après c'est sur que si ta un plus gros budget autant le changé pour être sur
  6. -z-

    mécaboîte Derbi x-treme-2011_scr-corse_origine -

    c'est que tu était mal réglé alors ^^ le mien a 14.000kms et il va bien ;)
  7. -z-

    post spécial Discussion en masse

    pour l'instant il fait 7° ^^ ( a aix ) espèrons qu'il n'y ai pas de neige ce soir pour je demain je puisse aller faire du vtt :cool:
  8. ouai c'est sur les hauteurs! bon sinon bientôt je commande du carbone rouge blanc noir et peut-être bleu :love: pour refaire la cartouche, fourreaux et d'autres petits détails!
  9. ah ouai super, et vous avez une photo pour voir a quoi ressemble le carbone rouge une fois posé ? si sa rend mat ou brillant...
  10. -z-

    mécaboîte Rieju RS2 ou CPI Supermoto ?

    a toi de voir les 2 sont bien mais c'est vrai que sur une sportive tu dois être couché pour conduire donc peut être qu'a la longue ça doit un peu fatigué, attend d'autres avis pour être sur ;)
  11. dommage de le vendre :o levier de frein avec bocal tu le vend a l'unitée?
  12. ça coûte 15bitch ça vaut le coup, puis c'est plus joli que l'origine mdr merci :) alors je les ai fixés avec le support en plastique d'origine ça va nickel, et l'halogène provient de dafy moto mais pas de mode feu de croisement. Vaut mieux le placer a droite pour eviter d'éblouir ceux qui arrivent en face.. sinon tu la met dans le garde boue ça fait plus discret bon mauvaise nouvelle pour les durites de refroidissement, le diamètre intérieur est trop grand donc a peine branché ça a giclé de partout :lol: sa rendait super bien mais obliger de remettre celles d'origines... a moins que j'en trouvent d'autres avec un diamètre approprié! nouvelles photos dans la neige, attention il y a au moins 10cm la (h)
  13. -z-

    mécaboîte A fermer s'il vous plaît !

    nickel le feu arrière! c'est une plaque phare ktm que tu monte ?
  14. pas mal ton projet je suis ! comme pot tu vas mettre quoi ?
  15. ouai tu devrais te méfier, ta pas un lien de l'annonce ?
  16. ah ouai carrement je fais un tutoriel et la je reviens il existe plus

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    2. ♛Jimmy♛

      ♛Jimmy♛

      C'est normal, il faut les copier/coller de l'ancien Forum, il suffit d'écoûter ce qu'a dit Eroan lors de la mise en place du nouveau forum.

    3. Eroan

      Eroan

      Ne racontes pas n'importe quoi Jimmy, si quelqu'un crée un bon tutoriel il n'y a pas de raisons qu'il soit supprimé... en l'occurrence là Chamby t'a répondu que l'antiparasite qui fait gagner des perfs c'est plus un effet placebo qu'autre chose ;) a+

    4. -z-

      -z-

      j'ai pas fait un copier coller jimmy...

      et Chamby ne ma pas répondu, enfin je ne vois aucun message ^^

      et je pense pas que sa soit placebo vu que l'on est plusieurs à avoir remarquer ce changement !

  17. aie aie aie moi aussi je vais bientôt y passer au joints de fourche :pascool: merci! si ta pas un ngk actuellement ouai je pense que ça vaut le cout de changer !
  18. -z-

    scooter piaggio - gilera Zip SP/R by Le_Becaman & NLG

    je re-suis ! c'est une quoi la cartouche que ta mis sur le stage6 ?
  19. putain il parait immense! faudrais faire une photo avec celui d'origine a coté pour voir la différence
  20. sa marche, tient nous au jus si sa t'a apporté quelque chose ;) ça va je verrai pour monter la cuve le week end prochain alors !
  21. j'ai vu une photo de ta derbi sur leboncoin ! tu la vend ?
  22. normalement piston troué c'est a cause d'un mauvais calage de l'allumage, et du moment que tu respecte les indices de bougies d'origines c'est bon ! tutoriel créer : :) et sinon pour la cuve carburateur transparente que j'ai achetée il n'y a pas le trop plein comme l'origine c'est pas grave ?
  23. pas bete :ninja: je pense pas, puis derbi c'est du solide :winner:
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