Inydaz

Finalement c’était un problème de courroie trop longue merci quand même ☺️

Salut le fofo, j’ai besoin de votre aide. hier en voulant allé me promener avec mon scoot j’ai accéléré un petit peu (tout juste sortie de rodage) et là ma roue arrière s’est un peu bloqué mais pas complètement, je commence à paniqué en me disant que j’avais sans doute fais une amorce du coup je démonte mon cylindre pour vérifier mon piston et l’intérieur du cylindre et là je vois aucune trace. Du coup je démonte mon carter pour voir ce qu’il se passe et là je vois que ma courroie est complètement retourné (les dents vers l’extérieur) il y aurait il quelqu’un qui sache d’où ça peut provenir ? Sachant que toute ma transmission est neuve. Merci d’avance pour votre aide.

Re bonsoir, Bon finalement ça a l’air d’aller mieux ma bougie n’est pas trop clair là pour le coup ?

Déjà merci de ta réponse, yes je t'envoie les photos de la dernière qui a claqué et qui a roulé 87km et celle que j'ai depuis ce matin en ayant roulé 30km mais en ayant appauvrie de 1/2 tour ma visse de richesse sachant que je ne dépasse pas le 1/4 de poignée pour le moment donc impossible de mieux tester ma carburation 1602809417_Bougie-claqu.pdf Bougie-actuel.pdf Ah oui et j'ai oublié de précisé que les 2 photos des bougie sont prise moteur froid

Salut tout le monde je reviens vers vous car je n'arrive pas a comprendre pourquoi mes bougies claques, elles sont a chaque fois noir et grasse donc je suppose être trop riche je roule au mélange a 3% a l'ipone scoot run j'ai beau jouer avec ma richesse mais rien n'y fait. je vous détailles ma configuration Kit 70 polini corsa (en rodage 110 km) vilebrequin doppler endurance carburateur 17.5 Dell'Orto gicleur 72 et aiguille du boisseau au second cran Embrayage polini 3g for race (ressort jaune polini) Variateur polini hi speed (galets me souviens plus de combien mais ils ont l'air bon) Correcteur de couple top perf (ressort jaune top perf) Baa origine mais j'ai retirer le petit manchon avec mousse malossi Si jamais je pourrais joindre des photos a la demande Merci d'avance pour les personnes qui vont me rep bonne soirée a tous

Dacc je te remercie je passe ma commande et je vous tiens au courant du montage complet sur le fofo encore merci Alain tu geres. Bonne soirée!

Merci j'allais faire une bêtise aha Dacc du coup je pars sur ça! Pour le variateur je peine a trouve le MHR simple si c'est celui-ci https://www.maxiscoot.com/fr/produit/variateur-malossi-mhr-aluminium-piaggio-zip-nrg-54143 ? Et pour le Polini Evo pareil seulement la 2eme version de dispo

Je prends sur maxiscoot ou autre selon ce que trouves au meilleur prix Dacc merci c'est bien celle ci https://www.la-becanerie.com/courroie-malossi-x-kevlar-overrange-piaggio-carter-court.html ? D'ailleurs tant que j'y pense, pour le variateur c'est le mhr team 2 ou le mhr de 2008? Merci de ton aide c'est cool

Bonsoir, Je suis entrain de mettre mes articles dans le panier pour pouvoir passer commande et du coup je compte prendre le le vilebrequin, bac, joint spi roulement et le variateur mhr. J'aimerais savoir quelle longueur et largeur de courroie prendre ? Merci d'avance Ah oui j'avais oublié de préciser que j'ai l'embrayage et le correcteur de couple d'origine

d'accord merci je penses le virer. Oui merci je comptais prendre des galets réglable pavèse Merci des conseils en tout cas c'est cool!

Merci de ta réponse alain j'avais des doutes d'ailleurs si je prends le MHR c'est la joue fixe livré avec qui fait que je dois retirer le démarreur?

Salut, merci de ta réponse! Pour le vilebrequin je penses prendre le doppler endurance et le reste j'attends de voir ce qui pourrais bien aller avec. Petite question : le correcteur de couple d'origine sur piapia c'est du grande plage ou pas ?

bonjour Alors pour commencer j'ai le projet de monter le top perf (bleu) fonte sur une vespa prim y aurait il moyen de m'aider sur la configuration ou de me dire si c'est déjà un bon début - Pot Yasuni R ( déjà posé ) - carburateur 17.5 Dell'Orto - Kit 70 top perf bleu ( pas encore monté ) - Et le reste d'origine mais débrider c'est seulement ce que j'ai pour le moment mais je compte prendre début Mars - Vilebrequin ( j'hésite entre plusieurs ) - Joint spi et roulement - Lamelle de clapet carbone( peu importe ) mais en 0.35mm ? - Variateur je ne sais pas encore lequel ? Enfin voilà déjà pour le moment voir si il faut ajouter des choses ou non. Merci d'avance a celles et ceux qui me répondront