Pappy Rieju

Si tu veux modifier ton filtre go sur une boîte à air de Kart, c'est discret sa apporte pas mal !

Un Neos en street c'est un crime ... ( comme un ZiP )

Nan sa c'est la volute x) c'est du coter Carter ... un conseil, va chez un pro ou demande à un pote de te le faire car la couille n'est pas loin je pense :s

Bha c'est un peu mon gagne pain de faire du bricolage ^^' Carburateur en visuel ? Très bien mattelo, j'imagine que t'est pas plus débile qu'un autre donc tu enlève la fixation de la boîte à air ( sur zip c'est un genre de fil de fer )

Je précise : Les vis SUR la boîte on y touche pas mais celles autour oui tu les enlèves ...

Bha déjà la les 6 visses tu n'y touche pas c'est pour l'ouvrir et éventuellement laver ou changer ta mousse ... La mécanique est bien faite ! tu prend ton doigt tu et tu suis le manchon de la boîte à air et sa te mène tout droit au carburateur :)

Comme tu le sens, et ne t'inquiète pas les mécanos ne disent rien quand c'est débrider ...

Retirer la boîte à air c'est simple ... après je veux pas t'offenser mais ... tu vois ou se trouve le carburateur et la boîte à air ? Si oui, ta boîte à air ( le grosse boîte noir/grise au dessus du carter de kick ) est directement relié au carburateur par un manchon, il te suffit de la détacher, le plus souvent ta comme une tige en métal genre fil de fer qui fait office de collier de serrage, tu la retire et tu joue un peu et la boîte à air sort ... ensuite une fois que tu as la boîte à air en main tu peux voir le manchon qui été relié au carburateur, avec la fameuse grille en laiton à retirer, celui la tu t'en occupe pas, c'est l'autre qui nous intéresse ! C'est par là que l'air entre ! Donc tu n'as qu'as faire comme dans la vidéo tu prend une pince plate et tu le retire et voilà ! ) Pour le gicleur, je te conseille de laisser la boîte à air démonté pour le faire ( le mieux c'est de faire les 2 manipulations à la suites ) il te suffit de dé-serrer le collier de serrage ton carburateur de la pipe d'admission ( le bec qui sort du cylindre ) ,maintenant ton carburateur est mobile, ensuite tu dévisse la cuve du carburateur ( j'ai envie de dire le " cul " du carburateur ) ta de l'essence dedans donc fait gaffe à pas faire tomber sa sur le carter car la saleté s'accroche dans l'essence est au finale ton Typhoon est juste crade et chiant à nettoyer ... donc cette cuve remplie essence tu la met de coter et tu peux admire dans le " cul " du carburateur un vis couleur OR et sa c'est le gicleur que tu vas remplacer par un gicleur supérieur de 5 points au gicleur d'origine ( Il fait 53 points d'origine je crois et c'est du diamètre 6mm ) ensuite tu remonte tout ( le carburateur sur la pipe, la cuve, la boîte à air ) et le tour est joué ! SI t'as pas compris d'autre chose dit le je suis dispo toute la soirée et je me connecte 7/7 =) Un petit j'aime en bas à droite ? Sa m'aide beaucoup ! Merci ! =)

Ouai ... il est déco en même temps...

En effet :s

17.5 c'est intermédiaire mais en 70cc un 19 c'est mieux niveau perfs et consomation ...

Bha j'ai un pote il avait un 19 sur origine pendant 2 semaine parceque il a reçu sa commande au compte goute et pas de problèmes, donc j'imagine que ton 70 va pas tarder à arriver, tu risque rien ;) Un petit j'aime ? =)

YSN ? Une merde, réglages impossible ! Vive DO les gens ! Et pour le DS aucune idée, tout ce que je sais c'est que tu peux prendre ton 19 avec le 50 Trophy et quand t'auras le 70 ce seras nikel !

Puis si tu veux tu peux préparer ta boîte à air ! Selon les scooters sa dépends soit tu à un petit manchon que tu retire soit tu dois la percer à un endroit bien précis, la preuve en image -> https://www.scooter-system.fr/forums/f34/102352-preparer-boîte-air-scooter-vidéo.html

Le rodage se fait sur 500 ou 1000 Km pour les pointilleux ... Piaggio = 3 Brides principales 1) Le Variateur : Tout d'abord il te faut un bloc-piston ( moins de 10€ chez un pro ), tu enlève ta bougie et tu la remplace par le bloc-piston, ensuite tu dévisse toutes les visses du carter de kick et tu le retire, ensuite tu à en face de toi la joue fixe avec ses ailettes, tu la tourne tout doucement pour faire monter le piston au bloque-piston ... vraiment doucement pour pas l'endomager et ça va se bloquer, à partir de la tu dévisse l'écrou de la joue fixe et tu la retire, ensuite tu a en face de toi ton canon dessus il y a une grosse rondelle noire et une plus petite, tu retire la grosse et surtout laisse la petite ! Ensuite tu remonte tout et voilà ! 2) Le Pot D'Echappement : Tout d'abord dévisse ton pot coter cylindre, tu peux voir à l'entré du coude une pièce qui réduit le diamètre du pot donc l'echappement des gaz ... tu prend un tournevisse et tu joue avec pour que la soudure saute et tu la retire, ensuite tu à un tube métalique qui part d'un coter du pot, 2 solutions, soit lu la coupe au flex et tu soude, soit tu la pince afin de la reboucher. 3) Le Carburateur : Le carburateur, c'est le plus simple, tu enlève ta boîte à air et tu as une petite grille en laiton, tu l'enlève et tu remonte ta boîte à air. voilà, j'espère t'avoir aider. Un petit j'aime ? :)

Comme dit, les constructeurs ne font pas dans l'artifice en ce qui concerne la partie moteur, personnellement je leur ferais confiance et je laisserais le cache cylindre ... et dans ton sujet tu dit tout ce qu'il apporte de bien mais je te l'accorde c'est pas très esthétique mais avec un peu de malice tu peux soit en faire un élément discret ou au contraire un élément esthétique qui feras entièrement parti de la déco de ton Spirit...

Les roues et les freins sont à ch... sur ZiP et puis le coffre je m'en sert pas j'avais penser à y mettre une sono ...

Le Ludix de mon pote me fume et avec les 250 € qu'il me donne en prime je pourrait le kitté ( un Ludix étant très léger sa marchera très bien pour Alldays ) et éventuellement taffer sur l'esthétique ou autre ... Pour moi ça me suffit =)

Bonsoir, je suis possède un Piaggio ZiP 50 2T de 2012 et on me propose de l'échanger avec une petite somme en bonus contre un Peugeot Ludix Trend de 2012 avec un peu moins de Kilométrage et bien équiper ( ... ) Je voulais donc savoir comment se passe la procédure pour faire l'échange avec les papiers et ce qui s'en suis ! Merci ! ;) Pappy =)