Neptune4

Ok merci je verrai ça pour changer la cloche plus tard, mais à priori pas d’incidence sur la vitesse de pointe ? Si tu veux viens en MP je t’enverrai une vidéo du bruit du scoot quand j’accélère de 0-60, je fais des coups avec la poignée entre ouverture 3/4 / pleine ouverture, c’est là où je trouve qu’il y a une vraie absence d’accélération quand j’ouvre à fond

Voilà les photos : (la bougie a 1 mois) oui je parlais de la trace du feutre ! Complètement effacée à 7.2g, et il reste 5mm à 6.5g

je vérifie la bougie de suite, je t'envoie la photo juste après, oui au mélange, 2% Pour la cloche, elle a pas été changé depuis le début, peut être que je devrais la changer.. Elle fait 14.5 tours sur elle-même pour 1 tour de roue arrière.. Le ressort rouge que vous m'avez conseillé arrive vendredi, on va tester ça.. Après avec les 7.2g il n'y avait plus de trace, mais les perfs étaient inchangées

Oui, elle montait même trop haut un moment, avec les galets 7.2g, là en 6.5g il doit rester 5mm.. J'ai l'impression qu'elle monte d'un coup au démarrage, jusqu'à 40/50 mais qu'après elle arrive plus, ça se trouve c'est pour ça que la trace s'efface d'un coup, mais peut-être que quand je roule elle monte pas jusqu'en haut.. Comme je dis, quand on mets la poignée à 100% d'ouverture, je sens que j'ai pas l'accélération que je devrais avoir..

Ok je vois, punaise c’est hyper dur de trouver le problème.. Ou alors électrique ? Problème d’allumage ? Bobine ?

C’est bon les gars, j’ai pris le carenzi rouge, une fois que je l’aurai mit, je ne toucherai plus au ressort de poussée et je jouerai avec les galets, j’ai tous les poids… Pour info, il n’y a pas de joint entre le pot et la sortie, c’est métal / métal, peut-être que le souci viens de là ? voici quelques photos du scoot, notez la sortie d’échappement là où l’huile suinte

Je verifierai le pot ce soir, je vais tout démonter et remonter, on verra bien.. Normalement Yasuni R c’est bon pour ma configuration ? Sinon je vois pas quel modèle mettre à la place ? J’ai déjà un SRC Corse passage-bas mais pas sur que je puisse le monter dessus

Ok je vois, oui on a fait le test, avec des 8.4g, beaucoup trop haut, 7.2g c’était trop haut encore, marqué complètement effacée, et 6.5g il reste 4/5mm je vais changer le ressort je pense pour voir, mais pareil je pense pas qu’un ressort + mou va me faire prendre 30 / 35km/h Il y a un léger suintement d’huile à la sortie de culasse, (je roule au mélange, la pompe à huile à été virée) au niveau de la fixation du pot, je ne sais pas si ça peut jouer ou pas ? après ouais ça serait irrégulier si il y avait une prise d’air… Je changerai de boîte à clapets pour une Malossi V11 piaggio, compatible avec le scoot d’après 50 factory, quand elle sera en stock

j’avais un zip pareil avant tout origine, juste yasuni R, tout débridé je prenais 75/80 en descente.. Et oui évidemment, la rondelle du carburateur retirée, on est bien sur un carburateur de 17.5, gicleur 85.. je vais mettre des 6g et ressort blanc malossi + 30%, on va tester ça mais ça me parait vraiment trop bizarre, peut-être la boîte à clapets ? Ou une prise d’air ? Comme je l’ai dis y’a pas beaucoup de différence quand on ouvre la poignée de moitié et à fond, genre ça fait un tout ptit peu plus de bruit mais ça accélère pas pour autant comme ça devrait le faire

Ça marche merci, je verrai ça après toutes les modifs effectuées… après j’ai vu des vidéos ytb avec le même modèle de scoot, pot yasuni R pareil, kit 50, monter à 90… C’est rageant de pas trouver le problème ! merci pour les infos !

Non, c’est pareil.. mais avant il prenait des tours, le moteur faisait un bruit + aiguë à partir de 55/60 km/h mais tjrs pas de pointe significative

et oui, 2 brides retirées au pot, évidemment ! Non c’est un Euro 3, Novembre 2017, j’ai checké sur la carte grise Oui y’a un blanc qui est + souple que l’origine… celui fourni avec l’embrayage malossi, je l’ai viré et j’ai mis un Stage6 medium.. la courroie monte tout en haut..

Merci pour ta réponse ! j’ai acheté un blanc malossi + 30%, des galets 6g, je testerai ça vendredi. Pour info je roule avec des 6.5g, depuis 1 semaine je n’ai vu aucune différence flagrante.. toujours la même pointe… j’avais testé avec des 5.5g, même ressort tout pareil, et j’avais moins d’accélération qu’avec des 7.2g.. À voir

J’arrive pas à trouver de référence… à chaque fois j’ai : « Produit non compatible avec votre modèle (aprilia sr50 2017) C’est trop chiant, même le jaune malossi pour zip apparemment est non compatible..

Ok oui c’est sûr, là je suis à 6.5g, pas beaucoup de différence, on va voir en mettant un jaune malossi du coup.. après les sites me disent qu’il est pas compatible avec mon scoot, je dois en tenir compte ou pas ? (et le jaune est à 35% (pour Mbk / Nitro ..)

J’ai testé des galets 5.5g, le scoot n’a pas plus d’accélération et fait + de bruit qu’il n’avance, après c’est sûrement parcequ’il y a le ressort s6 Je vais prendre un malossi Jaune, mais ça correspond à cb de % ? 30? ou 35% ? Merci et je te tiens au courant

Oui, si ton scoot freine d’un coup, c’est ton CDI qui limite les tours je pense… est-ce qu’il monte dans les tours progressivement ? Normalement c’est progressif

Salut, quel est le nombre de tours de la cloche qui semble idéal ? Et que faut-il faire si on a des résultats > ou < à ce nombre de tours idéal ? Merci !

Salut, non t'inquiètes il faut virer toutes les brides du pot ce n'est pas un souci, par contre tu utilises quel poids de galets ? S'il reste une bride dans ton pot je pense que le souci peut venir de là Est-ce que ta courroie monte tout en haut de ton variateur ?

Bonjour à tous, j’espère que vous allez bien. Mon scoot a un problème au niveau de l’accélération, quand on accélère pleine balle, l’accélération n’est pas franche, (elle est bien quand la poignée est ouverte de moitié, mais pleine ouverture, c’est lent et je prends 65 compteur max)Je devrais aller facile à 90 avec ma configuration, je ne comprends pas, les garages comprennent pas.. À L’AIDE ! Je vous remets sa configuration juste ici : -Kit50 Malossi fonte 50cc piaggio zip-carburateur Dell'Orto 17.5 gicleur 85-variateur Malossi Multivar piaggio zip ap 98'-courroie 820mm / 18mmembrayage malossi (ressorts d'embrayages blanc malossi fourni avec)-ressort de poussée Stage6 (medium)-Galets 7.2g malossi (19 X 15.5)-pot yasuni R-boîte à clapet origine-Joue fixe neuve Il ne manquera plus que la boîte à clapet à changer et le scoot sera entièrement remis à neuf, modifé, 100% débridé Il monte pas énormément dans les tours quand je suis à 65km/h, le bruit est le même à 40 comme à 65.. Merci d’avance pour votre aide..

Bonjour, Sur mon Aprilia sr 50, j’ai une boîte à clapet origine avec pipe d’admission origine, ils ont 16000 km, faut-il les changer ? Sachant que j’ai la configuration suivante : la configuration du scooter : -Kit50 Malossi fonte 50cc piaggio zip -carburateur Dell'Orto 17.5 gicleur 82
-variateur Malossi Multivar piaggio zip ap 98' -courroie 810mm / 18mm malossi
-embrayage malossi (ressorts d'embrayages blanc malossi fourni avec) -ressort de poussée Stage6 (medium) -Galets 7.2g malossi (19 X 15.5) -pot yasuni R -boîte à clapet origine -Joue fixe origine Si oui par quel modèle ? Merci pour votre aide

Hello j’espère que vous allez bien Mon scoot a toujours un problème au niveau de l’accélération, quand on accélère pleine balle, l’accélération n’est pas franche, (elle est bien quand la poignée est ouverte de moitié, mais pleine ouverture, c’est lent et je prends 65 compteur max) Je devrais aller facile à 90 avec ma configuration, je ne comprends pas, les garages comprennent pas.. À L’AIDE ! [Je vous remets sa configuration juste ici : -Kit50 Malossi fonte 50cc piaggio zip -carburateur Dell'Orto 17.5 gicleur 82
-variateur Malossi Multivar piaggio zip ap 98' -courroie 810mm / 18mm malossi
embrayage malossi (ressorts d'embrayages blanc malossi fourni avec) -ressort de poussée Stage6 (medium) -Galets 6.5g malossi (19 X 15.5) -pot yasuni R -boîte à clapet origine -Joue fixe origine] Je changerai demain la joue fixe, il ne manquera plus que la boîte à clapet à changer et le scoot sera entièrement remis à neuf, 100% débridé J’ai pensé à mettre un gicleur + gros, peut-être 85 / 88 et mettre des galets de 6.2g, ou faire un mélange 5.7g / 6.5g Il monte pas énormément dans les tours quand je suis à 65km/h, le bruit est le même à 40 comme à 65.. Merci d’avance pour votre aide..

Bonjour, j’ai un variateur Malossi Multivar piaggio zip ap 98, sur un aprilia SR 50 full modifié, en kit 50, ressort de poussée Stage6 (medium) j’utilise des galets de 7.2g, ceux fourni avec, en 19X15.5, mais j’ai l’impression qu’ils sont trop légers, j’ai essayé des 5.8g, beaucoup trop léger, le scoot fait + de bruit qu’il avance… Merci pour votre aide !

Bonsoir Pour info j’ai ajouté un variateur malossi, RDP Stage6 (moyen, beaucoup plus raide que l’origine et le blanc malossi, on a galère à le mettre haha) Galets 7.2g, la courroie monte tout en haut, il reste peut être 3/4mm donc je ne comprends pas Aussi le scoot fait un drôle de bruit quand j’ouvre la poignée à fond, compliqué à décrire, c’est pas vraiment métallique mais c’est comme un claquement léger mais rapide, je l’entend au niveau de la transmission, comme si quelque chose vibrait très vite.. Enfin je trouve qu’il fait trop de bruit pour pas d’accélération au final.. trop bizarre, peut-être mettre des galets plus lourds ? je ne comprends pas

Hello ! J’ai un souci avec mon scoot, Aprilia Sr 50 motard 2017, au niveau de la variation je pense… il accélère bien au démarrage, gueule pas mal, puis se calme et mets beaucoup de temps à monter à 50 sur du plat… Impossible de dépasser les 40 dès que ça monte un peu… comme si la courroie n’arrivait pas à monter.. La bougie a une très bonne couleur, gicleur de 80, la carburation m’a l’air nickelle.. Je vais changer la variateur dans 2 jours, je ferai un update.. D’ici là je ne sais pas si quelqu’un peu me répondre.. J’ai des galets de 6.2g en 16X13 (petit et ne remplissent pas tout l’espace de l’emplacement galet du variateur) Je vais mettre des 19X 15.5 je crois, c’est la taille qui correspond pour mon variateur, je sais pas si ça changera quelque chose J’ai un ressort malossi blanc, j’ai pensé peut-être mettre un jaune.. mais ça m’a l’air bizarre je suis qu’en kit 50.. Merci pour votre aide..