numadu51

Bonjour J'ai finalement retouché mon barikit fonte Un des boosters était bouché pour dire que les fontes sont pas des airsal... Renvoi d'angle j'ai élargi la lumière d'échappement et les booster J'ai mis 190 a l'échappement ,140 aux latéraux et 139 l'admission , je sais pas si c'est un bon choix Sa pousse fort a voir si le cylindre est de bonne qualité ce dont je doute Pour l'instant ça va l'accélération est terrible avec une transmission malossi 13/35 sa gueule

Merci pour ses précisions Comme j'ai pu lire dorénavant se sera solo J'ajoute à ce que tu as noté que même mes pneus ne sont pas conçus pour un tel poids Et encore un gros problème en cas d'accident

Bonjour J'ai essayé de dévisser le Silent bloc et de monter le cadre au niveau de la poignée et pareil il monte pas d'un poil Je vais acheter un amortisseur origine en espérant qu'il soit plus ferme, je tiens à préciser que le scooter a 11 ans donc possible que l'amortisseur soit HS Ce que je trouve bizarre c'est que j'ai eu un streetzone et pas de problème d'amortisseur, peux être ont ils eu des retours sur le problème et l'ont corrigé ?

Oui c'est vrai qu'il est souple et moi plus un ami de 70 kilos ça fait 210 J'ai besoin d'un amortisseur qui supporte cette charge Le doppler était pas mal mais il s' est mis à fuir

Je vais essayer ce que tu m'as dit Je le ferai demain C'est normal que le pot touche sur un kisbee ? J'ai eu pas mal de scooter et jamais sa ne m'est arrivé

Je vais acheter un carburateur 17,5 pour mon kisbee Il y a phva ou phbn bien sûr en dell orto pas de chinois Lequel choisir ? Je veux le plus performant mais je crois que c'est kif kif pour les deux Merci

Bonjour le pot d'échappement de mon kisbee touche les trottoirs et aussi dans les trous sur la route, je pèse 150 kilos J'ai donc acheté une réhausse Le problème c'est que quand j'enlève la fixation de l'amortisseur impossible de relever le scooter pour l'installation de la rehausse, c'est comme bloqué ,il y a t'il quelque chose à faire ? tous les pots touchent, origine ou touring ou yasuni r Merci

C'est une copie de dell orto,j'en prends plus jamais, c'est inreglable, même mon pro n'en vends plus

Bonsoir Rien à voir avec le problème de masse Une fois un Ludix démarrait plus et c'était la pompe à huile qui était HS Apparemment il se met en sécurité et plus d'allumage

Ok pour la courroie, je laisse la malossi Merci

Merci Alain c'est bien ce que je me disais Je reste en origine de toutes façons je m'en doutais N'empêche que le artek supposément grande plage n'en est pas un,en plus des galets 19 introuvables, sans oublier le veau que c'est au démarrage, c'est abusé Tant que tu es la Alain J'ai changé ma courroie pour une malossi en 765 de longueur et je viens de m'apercevoir que l'origine fait 755 Je devrais mettre une origine où la laisser ? Question perf? merci beaucoup pour tes conseils

Bonjour je voudrais savoir si un variateur me ferait gagner en performances J'ai essayé le malossi= aucun gain Le artek= idem et même pire que l'origine avec beaucoup moins de démarrage J'ai regardé sur maxiscoot le Stage6 et d'après les commentaires il serait bien J'ai aussi vu ici que le variateur origine est bien mieux que les autres et qu'il n'y a pas besoin de le changer Alors Stage6 ou pas ? Merci o

Il est monté je vais pas redémonter Mon pro n'a pas les rondelles pour caller la roue de démarreur, je sais pas si les rondelles de callage de variateur nitro pourraient s'adapter si quelqu'un sait je suis preneur

Oui les transferts sont dégueulasse, la lumière d'échappement bombée et deux minuscules boosters carré on est loin d'un mhr replica, j'ai l'impression d'un cylindre pas fini, c'est ce qui ne m'a pas fait envie de le garder sinon il était fiable durant le rodage a 2,5% de motul 710 (je la préfère à la samouraï)pas de soucis et rodage obligé j'ai jamais tapé dedans

Merci pour vos retours Quelqu'un a déjà essayé le barikit fonte 70 ? Les diagrammes sont vraiment bas plus bas qu'un origine de Piaggio nrg liquide je l'avais monté vite fait avant de recevoir le top perf A l'époque j'étais full stock carburateur de 12 et pot origine, je l'ai changé pour quel que chose de plus fiable comme le top Donc aucune idée des perfs et de sa soliditée, il me semble que c'est du chinois

Bonjour à tous J'ai monté un 70 top perf fonte sur le kisbee avec un carburateur 17.5 et pot touring et fin du rodage J'ai aussi monté une transmission primaire malossi 13/35 Avec mes 150 kilos je le trouve pas si long , je n'ai même pas changé les galets pour des plus légers Maintenant je me demande si il pourrait tirer une doppler 15/33 ,ou pas? Merci

Bonjour Alors pour commencer j'ai changé mon vilebrequin pour un carenzi, il est mal usiné la roue dentée n'est pas bloquée il y a du jeu si bien qu'il n'y a plus de cran et elle est lisse, donc le rocher n'est pas assez près, je pense, je reçois bientôt une couronne je vais rajouter des rondelles, à la base il n'y en a qu'une, je vais voir avec plusieures et je dirais si sa as changé, peut être une piste

Oui et grâce à vous

Merci beaucoup pour vos réponses, je vais boucher la sortie et le monter Je reviens vers vous pour vous dire si sa fonctionne ou pas

Bonjour après recherche j'ai trouvé sur quelle moto le carburateur était monté, c'est sur une Aprilia rs4 50 euro 4 et derbi senda euro 4 A voir si quelqu'un ici en possède une pour me dire a quoi sert le branchement sur le carburateur Sur la photo c'est le numéro 8 Merci

J'ai un branchement pour l'essence, j'ai regardé et on voit le pointeau, ce n'est pas l'essence de plus le diamètre est trop petit Merci

Bonjour tu peux aussi mettre une rondelle plus petite que le tube de fuite,entre la cartouche et les fixations je sais pas si tu comprends, tu vas avoir un veau qui ne fait pas de bruit et tu l'enlève après le contrôle technique

Bonjour J'ai récupéré un carburateur phva 17.5 qui viendrait d'une mecaboîte Dessus il y a un branchement a l'arrière près de l'entrée d'air a droite sur la photo Que dois on y brancher ? J'ai les branchements pour essence, dépression et huile en plus de Celui là Merci

Oui mais sa as du mal à entraîner le moteur, kick en haut j'appuie et il descend sans accrocher il faut y aller plusieurs fois

Bonjour j'ai récupéré un carburateur 17.5 apparemment de typhoon je souhaiterais savoir si il à une dépression Dites moi si la prise a droite est un branchement pour la durite de dépression Merci