M.C

Ok merci Pour les galets pendant le rodage je commence en 6g ? Après je baisse en 5,5g ?

Car pour moi je pense que c’est les plus facile à régler avec les couleur etc. Pour les galets pendant le rodage je commence en 6g ? Après je baisse en 5,5g ? et pour les gicleur je prend une boîte de 60 a 82 ou je prend une de 80 a 102 directement ? et pour les ressort d’embrayage et de pousse polini je vais devoir les changé après le rodage ? Tout ce qui est variation embrayage et carburateur on règle après le rodage ou on peut même au premier démarrage ?

Ok même les rouge ?

Ok mais je peux pas trouver la bonne chez maxiscoot ou arnoroule ? Sinon en ressort d’embrayage malossi rouge ? Et en ressort de poussée Stage6 strong ?

Ok d’accord

Pourquoi c’est une mauvaise idée ?

Ok merci beaucoup 19x15 ou 16x13 ?

Ok d’accord merci Je prend les quels galets réglable ?

Ok d’accord mais j’ai un budget restreint. Malheureusement je ne peut pas me permettre d’ajouter une boîte de gicleur en plus. Et aussi pour les ressort de poussée et d’embrayage je sais pas encore mais je vais sûrement prendre full malossi jaune.

Quel qu’un peu me répondre s’il vous plais ?

Avis sur ma configuration ? Pot Doppler s3r carburateur 17,5 galet 6g ou 5,5g ressort d’embrayage jaune malossi ressort de poussée jaune malossi. Correcteur de couple origine piaggio embrayage origine piaggio cloche d’embrayage origine piaggio. variateur top performance. Allumage origine etc normalement tout le reste est d’origine piaggio. Tout ce que je n’ai pas citer.

Ok merci

Une cage à aiguilles de 12x17x16 passe ?

Ok je dois prendre une combine alors ?

sur un vilebrequin d'origine piaggio une 12x15x15 passe ?

Ok j’ai pris 12x17x15.

Pour la cage à aiguille je prend la top performance c’est bon ? Celle la https://www.maxiscoot.com/fr/produit/cage-a-aiguilles-top-performances-12x15x15mm-29743?vctype_id=13

0% c’est à dire ? C’est mou comme l’origine ? Pour les ressort d’embrayage pourquoi prendre les vert Polini médium et pas les jaune extra hard malossi ?

Bonsoir si je mets un vilebrequin d’origine d’occasion qui a moins de 1000km la bielle n’as aucun jeu les filetage sont bon. Avec des roulements renforcé neuf et des joints spy renforcé neuf avec cette configuration ci dessous ça va tenir ? J’ai un pot Doppler s3r carburateur 17,5 galet 5,5g et 6g correcteur de couple origine embrayage origine cloche origine. Variateur top performance

Je ne sais pas exactement le kilométrage de mon scooter car le compteur s’est arrêté à 16000 km quand je l’ai acheté.

D’accord merci mais je préfère quand même changer le vilebrequin même si ce n’est pas un renforcé pour être sûr et repartir sur une bonne base saine.

Bonjour je voudrais avoir une configuration avec un kit 70 fonte ou alu je sais pas quel est le meilleur ? Piston mono segment ou double segment ? Vilebrequin renforcé variateur embrayage j’ai déjà un pot Doppler s3r et un carburateur 17,5.

?

Quel qu’un peu me répondre s’il vous plait ?

Dans la cartouche du pot n’en il yen a pas j’ai déjà vérifié deux fois.