flo2a

Du coup j'hésite pas mal, sil il est aussi costaud et plus puissant.. rah la galère pourtant je kiff polini mais la c'est la grande hésitation :D2

Tu parles duquel par contre ? Le 50 ou 70 bida? Le 70 est plus cher sur mxs ^^ je vais commander le corsa sur altec pour 175€, tout le reste sur mxs

Bah moi je suis passé du 12 au 13 ( pneu arrière lisse ) oui ça accroche un peu mieux quand même Année 2012

Non ça passe nikel sur les fourreaux de stunt y a rien à faire à part monté la jante Normalement avec les rondelles pas de soucis y en a beaucoup qui ont fait ça avec ce pot sans employer ma méthode de barbare :D2

Mince je devais passer ma commande sur sf, tant pis je ferais une commande à part ^^ Le corsa parce que l'ayant eu sur mon ancien stunt je le regrette un peu et c'est du costaud ( je ne doute pas que le bida l'est aussi ) 120 bornes par jour à fond l'été par 35° pas de pause ni quoi que ce soit, jamais aucun problème avec ce kit ^^ avant la revente j'ai tenté de le faire serrer même si ca parait con, pas réussi :D2 il avait 10000 bornes

Je vais le commander très prochainement, vilebrequin et carburateur d'occasion' ;) Cette transmi la est pas bonne donc ? http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/transmission/transmission-secondaire-top-perf-mbk-booster-nitro15-41.html

Pour ma part aucun soucis avec la fourche de stunt pour mettre la jante de nitro ca passe nikel avec l'entraineur et l'entretoise, à l'arrière par contre le yasuni r touchera donc soit tu changes le pot, soit tu mets des rondelles pour le décaller sur la patte de fixation ( n'en met pas trop sinon ça va forcer au cylindre et ça va pété ) voilà après moi pour pas trop mettre de rondelles j'ai enfoncé le pot coté jante mais ne fait ca que si tu t'en fou de ton pot et tape pas trop sur les soudures ;)

Ok très bien merci à toi pour tes conseils, je sais quoi commander avec le kit maintenant ;)

Oui oui t'inquiète pour la transmi, je demandais pour la clavette ce qu'elle apportait en fait ;)

Transmi origine ( sur mon ancien stunt en corsa j'ai pris grand max 95 avec l'origine mais en le lançant sur plus de 5 km à fond :D2 ), donc je vais rajouter une transmi et une clavette décalée je pense si ça vaut le coup, ca donne du couple aussi ?

Par contre j'hésite entre rajouter un boîtier cdi top perf ( avance fixe ) ou une transmi plus longue.. lequel apporterait vraiment une différence de perf ? Je suis pas convaincu du cdi

J'ai bien fais de demander alors, j'allais me planter comme un c*n :lol: Je vais laisser la baa donc ça devrait être bon, merci tom ;)

Pas besoin de passer en full rouge alors ? Merci pour tes conseils

Salut les gars, j'aimerais quelques conseils pour les futurs réglages à venir pour un 70 polini corsa sur stunt, donc la configuration' sera exactement ; 70 corsa vilebrequin doppler yasuni R variateur Stage6 sport pro embrayage Stage6 mk2 carburateur 21 d'o J'aimerais savoir quel serait à quelque chose près les réglages niveau variateur et carburation Je pensais a des galets de 3/4gr, ressorts embrayage et poussé rouge malossi ( peut-être les jaunes actuels suffiraient ?) Et niveau carburateur quel serait la marge niveau taille de gicleur? je commanderais une boîte de toute facon, entre 90 et 100? Merci pour vos réponses!

Up!

Je vois pas d'entretoise la dessus ^^

Poste des photos stp la je vois pas trop, normalement ça passe sans soucis..

T'as remis l'entretoise dans ta jante?

VENDU!

Salut, toujours dispo le carburateur ?

Bon les gars bientôt les commandes vont commencer pour le moteur, la première sera peut-être cette semaine.. qui saurait deviner ce qu'il y aura dedans ?

C'est vrai que la différence est pas négligeable :D2 Sinon très beau ton premier polissage :cool2:

Le prix c'est casque ( sans doute un bandit ) + la visière teintée + la peinture = 560€, pas juste la peinture ;) J'ai quelqu'un sur facebook qui fait ces tarifs, ça doit être lui ^^

C'est quoi cette bombe ? Juste parfait :love:

Up !!!