piaggiozip35

netoye tont carburateur ragrd si c pas ton gicleur qui est tombe dans la cuve une crasse la tige qui tien le flopteur le joint démonte ton carburateur tu verra bien si y a quelle que chose qui va pas :))

scoot fast y a aussi su maxiscoot et la becanerie

gp 65 j'ai essayer trop gros sa avait plus de reprise ça se noyait et repartai bah mai galet dorigine sont vraiment pas lourd comparer a mai 5 g filtre a aire neuf carburateur nettoyer y a 200km non j'ai pas changer les ressort tu me conseille quoi et est ce que ça peut venir de loa bougie car la mienne est plus terrible

au plus simple tu débride le variateur 65 km/h tu peux ajouter un pot touring meilleur que le sito 75km/h ou pot dit dettente 80km/h et tu peux aussi débrider le carburateur avec le débridage carburateur tu gagnes du couple des réglage galet et carburateur sont a prevoir dans tous les cas saufe juste débridage variateur je pocede un zip variateur débrider carburateur débrider gp 60 pot giannelli rekord galet 5 g je prend les 85km/h et un énorme gain de couple avec carburateur débride plus vite ds les montee ou a 2 la vitesse de diminu pas énormement je parle de la vitesse compteur et sur plat !!

arete avec la vitesse reel d'enlevr des km/h comparer a des bagnole prenez un gps la c la vitesse reel pui je serai toi j'acheterai un scoot a refroidissement liquide et ou je c pas si sa ce fait sur typhon mai sur zip tu peux l'equipe en liquide

c quoi le teste du trait ? si moi c du 5.5g d'origine

depuis tt le temps même quand javai des gicleur plus haut ma bougie est plus tres bonne je vais la changer

salut j'ai un zip 50cc 2t 5000km pot gianneli rekord carburateur 17.5phva débrider gp 60 a pârtir de 70 le scoot mouline et vibre et prend plus les tour j'ai mit les galet fourni avec le pot 5 g contre 5.5g dorigine l'accélération est tres tres bien il a pas de trou rien mai à partir de 70 75 km/h le scoot vibre et a du mal a monte dans les tours je pensai a mettre 3 galet d'origine (5.5g) et 3 galet (5g) sinon les ressort de poussée ça change quoi pouver vous me guide me dire ce que je doit faire merci d'avane

csa la béquille tu met la petit pate dans lemplacement tu la tien tu place la béquille tu vis :)

prochainement enlever les paupiere en scotch et les faire a la bombe je prendrai des photo pour ce qui veulent et ecrire sur selle (ma grand mere est couturiere ) je c pas encore quoi marquer idee s'il vous plaît

avis ??

photo ?

voilà

attention d'autre photo arrive !!!!!!!

j'ai di sa pcke j'ai fait pareille

pas mal le zip ;) c chaud a mettre les lisret bord de jante ? tu peux mettre des photo de l'autre coter du scoot stp ? a le tricheur face av sp2 :))

la vis est quand tu es devant ton scoot un pti peut en dessou du phare a gauche elle est en alu elle est en vis pour tournevis plat et pour régler ton phare trouve un tutoriel je crois faut ce mettre devant un mur un truck comme sa

javai nettoyer ma bougie avant d'enlever bride du carburateur je les enlever la elle est marron c bizare nan ????

grille enlever je vais changer ma bougie mon gicleur je pense mai j'ai peur de le faire tt seul pouvez vous me dire comment faire pour info carburateur débrider a mon compteur pas plus de 80 en descente allor que compteur booster 90 et sur du plat 70 a mon compteur et 85 compteur peugot

salut j'ai un zip 50cc 2 t de 2012 j'ai le variateur débrider galet 5g carburateur débrider (17.5) pot Giannelli rekord gp 53 mai bougie marron brique sa fonctione bien mai monte maximum a 70 sur plat et descente 80 (compteur) defois le scoot bug souvent quand y fait humide il a plus d'acelle il a plein de trou dou ça peut venir ? et est normal que ma vitesse soit de 70 ?

bonjour j'ai un zip ac 2t de 2012 3900 km pas de révision :/ le scoot depuis mai 1500 km avec tout d'origine me fessait un bruit a froid a l'arier de la boîte a kick un grinsment sa le fait tous les matin de froid 4.5 coup d'accélérateur sa le fait plus ça me fait toujours la même chose 3900 km donc ça a pas empiré mai a 2000 km j'ai débrider mon variateur et a 2500 mon scoot fessait des petit trou d'accélération quand j’accélère a l'arret un petit trou depuis que j'ai mon pot 3750 km mon scoot a les galet fourni (5g ) ils a une bonne acel bonne reprise vitesse de pointe 75 80 compteur sur du plat mai mon scoot defoi le soir me fait des truck bizare il part pas direct si j'accélère afond et quand je suis lance poignier à fond il avance mai a 70 et si je relâche un peu juste un peu le scoot ce lance et si je réacelèrele scoot a un trou et repar mai a 70 autre problème le scoot ne tien pas le ralenti je sui obliger d’accélérer les deux problème d'accélération sont peuetre lie s'il vous plaît réponse merci je pense que je vais aller cher un garagiste :)

j'ai pareil aussi le bruit est sur l'arier et quand le.matin o démarrage trois. Quatre coup dacele sa le fai plus allor c quoi vraiment

Elle est a quelle nivau dans le scoot la cose pcke moi mon scoot fait le même truck piaggio zip 2012 avant débrider pot d'origine sa fesai des trou quand jaccelerai à fond a l'aret sa fesait un trou et sa rpartai depuis que j'ai mon pot c pire. Bougue marron je les nettoyer le scoot marche tres bien defoi mai defoi il a vla le trou o démarrage et quand je suis afond je doit relâche un pti peut et sa ce lance et si je reacelere a fait un trou et sa claque o pot et sa repart mai sa depend defois sa.marche tres bien mai mon ralenti ne tien pas nn plus

galet de 5 g mit sa part direct tres bonne acel je monte a 80 compteur je pense laisser le carburateur brider

oui perso je suis pas dessus du giannelli rekord mai prnend autre chose aparament le touring est bien