MC4

salut alors un bonjour ca tue pas ;) après les allumage qui te permete ca ta le chois doppler mvt polini bientôt un new Stage6 aussi après doppler,mvt sont très proche je te conseillerai de regarder paraport au pièce de rechange leur prix disponibilité niveau perf le polini supérieur mais faut être très méticuleux pour le monter

vérifier pies que ton pointeau coulisse bien , vérifie egalement que ton floteur n'est pas poreux

le faite qu'il est moins chére , ces aussi du faite que avant le st6 racing était un athena racing donc... maintenent il est produis totalement par stage6 donc leur marge change 2eme chose il n'y a pas eu de coup de dévellopement ,+- 90 pourcent de l'ancien cylindre pour se qui est de perf JC RACING sort sur c'est cylindre (stage6racing 1er version) teste 22cv (p4) sans trop de difficulté je doute fortement il a 2 ans d'ici il avais déclaré de vouloir laisser le 2t de coter et se tourner vers le future dévelloper le gamme de produis 4t nouveau team .... je doute comme pour le st6 c'est surment un bon vieux team juste coriger et on lui a coller une sorti droite pour faire beau comme la concurence après avoir ,je me trompe peut être

vos echantillion coûte combien merci d'avance

tout dabord merci de toute c'est information il me parait vraiment pas mal du tout votre produis . je serrai fort interesser de pouvoir le tester :)

salut curieux de tester votre produis j'ai pas mal d'expérience sur se type de produis après en avoir tester plusieur les qualité sont très variable je pense tester prochainement votre produis je voudrai quelque info quels épaisseur fait t'il possibilité de vernire ? etc.. gantie combien d'année ? conviens pour l'extierieur comme pour l'interieur ? résistance au UV ? merci d'avance bonne journée

haaa dekim pouvais il aller c'est du bon travaille

le truc qui faut prendre en conte c'est pas que tu risque de serre , si tu a bien adapter ton cylindre para port a ton utilisation et que ton huile est bien dosé a 2.5% pas souci, c'est juste avec se type d'huile l’usure se fait bien plus grande en générale voici une huile correcte pour une utilisation de tous les jours http://www.scootboost.net/huilemoteuriponeatv2000pourquadsenteurfraise1l-p-1056.html si c'est pour le run motul 800 ou castrol 747 tu fait quel utilisation de ton scoot ?

tout dépend de ton cylindre regarde la marque si c'est un origine prend météor si c'est se lui de ta signature tu vas dans pièce détaché rodage de 50km comme dit plus haut pochet de joint bien sure ça ferra que t’évite des soucis attention lors du remontage vérifie bien à avoir placé tes segments correctement retenu par l’ergot

up du jours

t’inquiète bientôt des news le block par débu janvier chez jc :| pendans se temps je m'occupé du reste merci a tous de suivre :)

salut a tous donc je mais mon petit vilebrequin R/T course 44 bielle de 85 vend 180fdpc ou échange proposé moi je suis un membre correcte les autres membre pourrons vous le confirmer pour toute question contacter moi

tout ce que tu dit est juste floflo comme d'habitude :) mais se block ne serra pas comme les autres l'allumage bida c'est bien mais allonge beaucoup le vilebrequin bida trop lourd pour se block , le polini question vibration kif kif avec le st6 une fois le deux revissé :P ^^ fin je pense que tu comprendra le pour quoi une fois le block un poile plus loin dans ça conception comme j'ai dit j'aime ne pas faire comme tout le monde :ninja: ^^

Salut à tous Alors, voilà le BELGE se relance dans un petit projet après les quelque souci j’avais eu Pour ceux qui se souvienne, une bonne partie avait était volé Donc me voilà de retour avec un sponsort SCOOTBOOST.NET (merci a toi Arnaud ) petite boutique en ligne (qui deviendra grande j’espère../forums/images/smilies_v3/tongue.gif../forums/images/smilies_v3/tongue.gif) très serviable n’hésiter pas même si le produis n’est pas en ligne contacté les . Le moteur ne serra pas réalisé par moi carre après le souci connu du matériel avais disparu et le banc sur le quels je fessai des Teste est de moins en moins dispo . Donc après pas mal de discussions (voir beaucoup de soirée) de croisement d’idée de donnée courbe, etc.. ca serra MR jc racing qui s’occupera du block un très grand merci a se MR qui est d’une sympathie rare dans se monde du 2t de run qui deviens malheureusement chaque année un peu plus pouri pour 2012 on va entendre parler de se jc ../forums/images/smilies_v3/pompom.gif Donc je repars sur la même base que le projet précédent un cadre de stunt ../forums/images/smilies_v3/smile.gif qui va subir une cure d’amaigrissement sans passé pas la case châssis alu (sans connaitre le futur règlement) Pour ce qui est de la configuration ça serra · Block Minarelli · Big evo 94cc (et oui encore un faut bien ça pour tracter le poids du châssis) · Pot bige evo (après plusieurs teste je reste Fidel a se petit pot ) · vilebrequin R/T b85 · carburateur 28 FURYTEC(qui serra bodybuildé par MR jc racing ) · Bac on reste sur du classique vl14 · Allumage …..verra bidalot top mes peut être pas le mieux pour se big · Niveau varia ça serra st6 au programme variateur st6 · mais correcteur de couple non-commercial st6 (même model que massimo) · embrayage top secret · transmis verra ce que le banc nous dit By zabzab69 at 2010-11-14 voilà une idée générale du projet sur la fin le petit big ../forums/images/smilies_v3/biggrin.gif petit en semble de pièce (qui n'est pas au complet ) new photos By zabzab69 at 2011-12-02 By zabzab69 at 2011-12-02 Uploaded with ImageShack.us By zabzab69 at 2011-12-02 un rt higt low pour contenir les démarrages By zabzab69 at 2011-12-03 By zabzab69 at 2011-12-02 petit dédicase a un des membre de la nk team qui ma confier de redonner une petite jeunes a sont fast86cc By zabzab69 at 2011-12-02 JANTE AVANT DU STUNTRO By zabzab69 at 2011-12-06 UNE DES POSSIBLE JANTE arrière DU STUNTRO 12 POUCE A DISQUE ET OUI PLUSIEURS CHOIS POSSIBLE ../forums/images/smilies_v3/smile.gif By zabzab69 at 2011-12-06 UNE 13 POUCE D APRILIA SR TOUJOURS A DISQUE POLI PAR MOI même By zabzab69 at 2011-12-06 new block pres a partire chez jc l'autre était douteux fraisage pour passer la varia et retarraude de tous les filet du block roulement recu mes fourche polie une paire qui serra pour le stuntro et l'autre qui était pour un membre du forum By By By moyeu de roue nitro (normalement ne serra jamais monté By By By la béquille st6 abituel serra surment repeinte ou autre a voir By [ poste de pilotage rien d'extra pour l'instant photo de la bac mvt

haa revoilà le meilleur mag perso de puis le tout premier mag en ligne je reste accro le BELGE est fidèle :huh: bonne continuation

si je me trompe pas il doit sûrement y avoir la possibilité de transféré UNIQUEMENT le poste des statu de vendeur si je me trompe pas avoir les quelques détaille du forum je pense que tu es migré sur IPS hort si je me trompe pas il propose une convection de la plupart des CMS dont vbulletin je pense . se si pourrai déjà évité une partie des soucis et continue dans la lancé mais cette fois si actualisé par quelque membres !

sympas le new système de réputation mais en espèrent qui n'est pas trop de déviance de cette option ça pourrai vite porté atteinte a des membre qui sont sérieux

WOOAAAAWWWWWW grosse mis a jour ! tu a donc laisser notre bon vieux CMS vbulltin tu es passer sur un forum totalement indépendant si je comprend bien ou alors tu es passer sur IPS COMMUNITY ? bonne continuation