MC4

yes et pas des moindre après quelque passage au banc chez jc racing il serra good :)

perso je déconseille fortement , ça permet de gagner du temps (pas norme) sur le ternis-age du polissage mais il va terrine et le souci a se moment comme c'est une oxydation le verni craque voir même jaunir et sur l'acier brossé faut même pas y penser les new vernis plus écologique on un effet direct d'oxydation exp motip a éviter héééé arnaud ca fait un moment je tes vue sur le net ? oui sur tout avec le style que je recherche (cette voiture) c'est échappement on la particularité de prendre cette couleur ^^

j'ai hâte qui les tournée un peu pour qu'il prenne une belle couleur bleu ^^

salut a tous donc voilà petite news comme j'avais 30 min de temps a perdre j'en n'est profiter pour donner un petit coup de lustre au pot be je le trouvais trop terne dans ça couleur origine ,donc petite retouche ^^

koso = stage6 se sont identiquement les même a par la couleur furyteck idem casi pas de différence

ta le chois c'est un koso donc si tu trouve pas ^^ les furytek sont identique aussi a tout petit prix bapp's :) toujours dans le monde du 50cc ? j'adorai sont stuntro ^^

tu parle d'un carburateur ? tu l'envoi en prépa chez qui si c'est pas indiscret

merci , et oui c'est vraiment une entreprise sympas qui mérite d’être bien plus connue 7j/7j qui sont au service des gents :) mercii ^^ ca fait un moment qui avais était fait mais sont rester bien brillant yes maintenant il a une technique qui marche bien le truc c'est de polir avec des pattes fait a base d'huile une fois polie papier de 800 enroulé alentours et voilà la dernière que j'ai fait elle a tenue 6mois sans entretien après un coup de trionphe elle était comme neuve ,après peut être un coup de chance

j'aime bien ton projet je vais suivre le top alu mache très fort prépa jc en a sorti un ca souffle au temps que du fast etc...

t’inquiète tu aura du monde qui va papoter mais le truc c'est que il a du monde qui présente leur projet donc faut attendre 2eme chose on meurt pas de pas avoir de com ^^ regarde moi j'essaie de poster assez souvent c'est pas pour ca j'ai 1500com se n'est pas le plus important :) fait toi plaisirs a présenté propre ton projet ps pour la belgique la seul plaque que l'ont doit mettre c'est une plaque jaune pour les cyclo de catégorie A

j'aime bien ta façon de résumé ce que tu pense :cool:

quelque photos de polissage que j'ai fait , un paire de fourreau est a moi une autre est a un membre du forum au passage si il passe qui me contacte en mp normalement il devrais pas avoir beaucoup de polissage du se stuntro donc les polissage serrons passer en alu brosser comme le moteur qu'es que vous en penser ? moyeu normalement serra pas monté et la béquille serra repeinte ou alors brossé n’hésite pas a donner votre avis By By By By By B By

poste une photo une fois pour voir la tête du piston si le piston serrai naz le faite de micro biller le ferai paraitre presque neuf ;)

si c'est juste la calotte du piston non aucun souci

propre le projet quoi qu'il en soit une fissure sur nos petit moteur de scoot est risqué peux importe l’endroit c'est moins ou le piston a été micro biller ?

je suis j'aime bien voir des ptit rénove comme ca :)

saluts a tous alors je viens au nouvelle la personne pour qui je vendais le block il viens de vendre le block aujourd'hui pour 200 euro désoler pour les interreser une bonne vente a tous et encore désoler bonne journée a tous A FERMER s'il vous plaît

disons qu'il faut pas penser faire du copier coller ,disons se sont des éléments qui revienne souvent ^^ des chois de coloris etc.. et non se n'est pas lambo encore trop commun :)

a la base je devais partir sur des U tailler masse mais après réflexion je part sur des U basic pour des raison que je t'explique en mp en tout cas , tres belle usinage et niveau prix tes nickel bonne continuation

ça l’intéresse aussi t’inquiète il attend juste des photos des que tu en aura :) il fera un chois je vous tien au jus

j'aimerai je vais tout faire pour être sur au moins 2 3 meeting cette année ,si pas il serra sûrement en expo sur le stand du sponso pour l'esthétique tu peux avoir une petit idée sur la page de debu ,mais petit indice des changement serrons fait j'aimerai parti sur l’esthétique d'une marque de voiture italienne .... a vous de trouvé ^^

sympas ton projet c'est propre et bien pensé bonne continuation

tu a totalement raison , il faut mieux prendre le temps des fois pour 5 min de temps pour évité plein de souci notamment repasser un coup de taraud dans les filetage je suis d'accord c'est long mais après tous les filetage sont tout propre ça évite de forcé inutilement

rien de bien compliqué tu c'est :) on essaie d'être le plus propre possible pour moi ca ne les pas assez ^^

voilà quelque new un peu a la boure en se moment donc pour se samedi fraisage pour passer le correcteur RT sablage vite fait problem de conpresseur retaraudage de tous les filetage du block (au temps dire qu'il sont tout nickel maintenent ) roulement c3 basic demain réalisation d'entretoise pour un montage a blanc du block vilebrequin,bac,carburateur,varia etc...