BlueJetForce

Merci Nico ;) Je serais très interressé par du chrome (on va me traiter de fainéant), en plus, visuellement c'est plus beau :)

Je me suis bien renseigné pour les pièces chromés, c'est impossible à faire sois même en fait ? On peut que polir à la maison non ? Sinon, Joyeux anniversaire au Jet, y'as pile un an, j'était sous morphine grâce à lui à cette heure-ci ! :P

Coup de coeur pour cette photo :)

Assez chiant ça quand même x) Même si j'ai terriblement envie..

J'y pense :) J'ai juste peur de l'entretiens des pièces chromée/polie c'est tout ^^

Ouais, c'est clair ! :P Envie de polir quelques trucs quand même, genre mon carter.. Ca, c'est + dans mes cordes ! :)

Je viens de me renseigner là, (au passage, merci à Daenox) j'abandonne l'idée du guidon street, apparemment sur Jet, il faut adapter des potences de VTT et ça ne me donne pas envie ^^

Bah finalement il a plus... x) L'idée du guidon street m’intéresse mais j'ai peur de galérer a installer ça, puis niveau esthétique je doute pas mal du rendu..

J'dois avouer que là c'est vraiment super beau ^^ je vais voir ça, je crois que je connais quelqu'un qui en vends un ! x)

J'y pensais, mais c'est plus chère quand même.. M'enfin, ça encore ça peut aller pour quelques euros :) Les poignées, je pensais à un truc soft.. Conseillez-moi s'il vous plaît ! :P

Merci ! J'ai bien envie de m'acheter ça :

Merci tout le monde, pour répondre à -z-, je compte peindre les 2 coques arrière en noir mat ensuite, couleur darkside quoi :) Si vous savez comment je pourrais trouver le coloris exact ça m'arrangerais ^^ Je pars commander les carénages mardi !

Bonjour à tous ! Je vous présente mon projet (très soft) de remise à neuf/tuning sur mon Jet Force. La petite histoire du Jet : Scooter acheté par mon père en 2006, simple outil de travail... Je l'ai eu vers octobre 2010. La bête était en parfait état... 2 Avril 2011, premier accident : guidon plié, carénages cassé. Réparé. Ensuite, j'ai eu 2 accidents en 2 mois, en fait, mes plaquettes devaient avoir un problème.. (roue qui se bloque), depuis elles ont été changées. Suite du 8 avril 2012 :) Carénages full black ! Les dégâts (réparés) : Disons que c'est le "principal". Projet à venir : Carénages full black (Ok) Leovince TT (Ok) Paupières de phare venilia (x) Béquille latérale (x) Peinture garde boue avant (x) Pour l'instant c'est tout, j'ai pas envie de trop galérer. Si vous avez des idées, partagez !

Bah écoute, moi j'ai un TT, le GP est à mon père et d'après lui ça roule vraiment très bien ! Beaucoup mieux, perso, j'ai testé vite fais, et il y a une accélération' vraiment meilleure ;) Tu gagne de la pointe également ^^

Peut-être pour ça que le pro a pas juger nécessaire de changer les galets.. :/

Bah, franchement je sais pas.. Je l'ai testé et j'ai mis pleins gaz dans une côte, il a eu un gros trou (à l'accélération), 15km/h, j'ai cru que j'allais tombé... Puis comme j'ai dis, apparemment il n'aurait pas jugé necessaire de changer les galets.. Alors que mon père avait bien préciser qu'il voulait de l'accélération en plus !

Voté. C'est du grand n'importe quoi...

:ouf: Je l'adopte de suite celui-ci !

Le pire c'est que mon père lui avait fais la remarque et il lui avait dit : "Non, c'est normal..". J'aime pas qu'on se fasse avoir comme ça...

Oui, je pense qu'on va se bouger parce que là...

Chez notre pro, pour plus de 200€ + la pose.. Alors en plus je crois qu'il n'as pas fais les réglages carburateur et il aurait dit a mon père que les galets n'avaient que 1500km donc ils sont encore bons... La j'ai gueulé quand j'ai entendu ça..

Bonjour, mon père possedant un elystar a fait posé un Leovince GP aujourd'ui. J'ai de suite remarqué une bigne, j'aimerais que vous confirmiez (ou inffirmiez) mon observation... Donc, j'ai bien raison ? Merci all ! EDIT : Apparemment le pro n'as pas changer les galets ! Euuh.. EDIT 2 : Et en 1h30, normal que ce soit finis.. ? --" Je pense que les réglages carburateur il les a zappé aussi !

Comment je pourrais faire pour les reliefs ?

Merci pour tes conseils :D