thony02100

Salut, voici une photo de ma bougie je pensé qu'elle allait être noir. Je pensais à changer d'échappement pour un yasuni passage bas mais je sais pas si il me faut le r2 ou r3

Bonjour j'ai une Peugeot xps Street Evo 3. Équipement: Kit 80 polini fonte Pot conti black street v7 passage haut carburateur de 21 boîte à air. Je suis creux à bas régime mes dés les 7200tr/min elle par à fond. Ce serrais dû à un mauvais réglage carburateur ou bien la combinaison kit/pot qui est creux ? Cordialement

Ou alors simplement si ta une dépression d'essence elle fonctionne mal donc l'essence arrive mal.

Bonjour dimanche dans l'après midi j'ai laver la moto au Karcher sans viser le moteur. Juste après le lavage la moto qui ne démarre pas. Pendant une heure j'ai essayé et rien... Le soir même elle démarre mais à des raté en roulant toute les 2 secondes. Lundi matin elle ne démarre plus. Mardi soir elle a démarrer au premier coups de kick mais j'avais fermé l'essence. Donc je re ouvre mais ne démarre plus. Donc en résumé : j'ai sècher les fils. Changé la bougie. Regarder si y a pas une masse qui touche le cadre. Mon pro a vérifier ma bobine mais elle fonctionne. Il m'a dit que c'était mon CDI qui est HS. La bougie quand je regarde elle ne fournit pas d'étincelles. Mais arrive quand même à démarrer la moto pour le peu qu'elle a démarrer. Directement branché sur la bougie sans l'antiparasite mais aucune étincelle. La bougie a de l'essence. J'attends vos avis si c'est mon CDI qui est HS je l'achète pas car 265€... Pour information c'est mon véhicule pour m'amèner au travail. Cordialement

Oui mais quoi si ce relie a sa ? Il y a un boîtier qui ce branche dessus?

Une fiche qui sort du faisceau pret du boîtier cdi régulateur etc... en dessous de la selle. Justement j'ai un souci de clignotant.

Bonjour j'ai une xps street evo 3. J'ai une fiche qui traîne et impossible de savoir ce que sais... Si quelqu'un a la même moto ou le schéma électrique merci.

Uuuup

Up! La centrale clignotante grésillent... Sa fonctionne vite fait a bas régime mais a haut régime sa fonctionne plus.

Bonjour j'ai une xps street evo 3 version sans batterie. Mes clignotant ne fonctionne pas. j'ai changé la centrale clignotant neuf 4x10w origine. Clignotant ampoule neuf. le souci c'est que les clignotant fonctionne pas, ou le témoin clignotant clignote vite sans que sa fonctionne... Par moment sa fonctionne mais les clignotant reste allumé. C'est aléatoire j'ai vérifié le branchement tout est ok.

Pour information oui problème résolu. Le mécanicien quand je lui est expliqué mon problème en voulant acheter l'huile et le joint pour l'embrayage. Il m'a dit que sa pouvais être le roulements de l'arbre... Vidange faite, nouveau joint. Plus aucune vibrations moteur! Donc c'était bien les axes moteur desserre. Mais j'ai trop galéré a remettre le kick

J'y ai pensé pour les vis du moteur avant de voir vos messages. Et effectivement je viens de les resserrer ... Échappement est neuf et le silenbloc est en très bon état je pense que c'était les vis moteur. Maintenant plus qu'à acheter joint + huile de boîte avant d'essayer.

Bon bah je viens de démonter, et tout tourne en même temps.... sa ne fait pas du tout comme la vidéo.

Ah d'accord le pignon n'est pas solidaires a l'autre en dessous? Et donc pour réparé sa, si c'est bien sa, faut démonter en deux le moteurs ?

Moteur a jamais était démonter... Je pensais au vilebrequin qui prend du jeux ou roulements de vilebrequin... Si c'est mal associés que doit je faire exactement ? Si c'est associés ?

Moteur a jamais était démonter... Je pensais au vilebrequin qui prend du jeux ou roulements de vilebrequin...

Bonjour j'ai une xps street evo 3. Ma moto a commencé à faire quelque vibrations niveau moteur quand je monté dans les tours. Le lendemain je démarre la moto je roule avec et des que je monte dans les tours, le moteurs vibre énormément. Pour le moment je roule plus avec, peur de casser le moteur définitivement... Je pense avoir mon idée mais j'attends le vôtre. Cordialement

Je m'incruste la mienne dépasse pas 9000tr/min et c'est une xps et le cdi c'est un Dell'Orto ça peut venir de la aussi sont problème de vitesse....

Je me suis bruler..... Je pense avoir compensé une prise d'air car l'ancienne boîte a clapet et pipe était avec de la pate a joint pas mis par un pro mais un titus a poil doré..... C'est qu'une supposition car j'ai mis 2 joint papier avant et après. Si j'ai compensé une prise d'air cella veut dire que je suis trop riche et que le moteur surchauffe ??! Et pour information j'ai changé ma cuve et joint sa fuit toujours mdr je dois regarder pour le flotteur et pointeau

Salut le carburateur j'ai pas touchée toujours le même réglage. Le thermomètre me semble bien fonctionner il tourne toujours a 70 80degrés max je n'y ai pas touchée. C'est un thermomètre Stage6... Sa la fait juste après avoir changer boîte a clapet et pipe d'admission... Moins de pêche au démarrage a croire que l'origine est mieux.... Et j'ai du ouvrir mon bouchon de liquide de refroidissement car sa monter en pression pas envie de changer la pompe à eau Et dernier point carburateur pas trop gros pour toi ??? carburateur 21 pour cylindre type origine pot débrider... Un 19 serrais mieux? Même si je change de pot pout un voca 50/70chromé... En attendant ta réponse. Cordialement

Bonjour, j'ai une xp6 street evo3 cylindre origine. Pot origine débrider. Carburateur 21. boîtea air origine. Etc... Soucis fuite au carburateur j'ai décider en même temps de changer la boîte a clapet d'origine par un conti. Depuis elle ne tient pas le ralentie. Accélère toute seule au point mort +1000tr/min. Et surtout au bout de 5 minutes la moto chauffe a 115degrés!!!

bonjour ça vient des réglages du compteur. Le compteur vitesse est fausse idem pour compte tour. Dans les réglages du km/h j'ai le choix entre 1 à 12 Et compte tour de 1 à 6 Je ne sais pas sur quoi régler les deux

Bonjour j'ai obtenu une xps evo 3 et le compte tour électronique s'affole et monte à fond alors que le moteur est a bas régime. Vos avis cordialement

rondelle fine non je les pas.... les galets sont ceux qui sont fournis avec le pots aucune référence de poids dessus, le ressort de poussée est blanc, et ressort de poussée trop mou car dés que tu accélère a bas régime il par

Bonjour je voulais savoir s'il était possible de passée un nitro de 99 compteur origine en naked avec un compteur digital mais faudrais que tout fonctionne essence huile température clignotant etc... Savez-vous qu'elle compteur est fait pour un nitro de 99 sans trop être compliqué a monter Cordialement