Thomas83

petit up :D

Salut les amis j'ai enfin acheter un carburateur de 21 Do ( acheter a nonoxik membre très serieux ) pour mon kit 70cc airsal racing et je voulais s'avoir a quel cran je devrais mettre l'aiguille , et s'avoir a peut près le gicleur que je devrais mettre Merci d'avance :D (configuration dans la signature ;))

oui oui origine mais bon le racing a deux segment et il est " racing" et le piston est plus gros que le t6 donc en gros le t6 a la base et plus puissant car le cylindre et identique ( moi j'ai préparer l'admission )

j'ai rouler 6 mois avec le 70cc airsal t6 j'ai serrer et le vilebrequin a pas bouger j'ai remit le airsal 70cc racing ! et sa tient pourtant mon spirit et de 2002 !!! :D

bah l'origine et plus résistant car la il peut y avoir des fuite c'est comme un fourreau en gros

Aussi :D !

refroidir une mecaboîte qui tape 85-90 reel avec un pot et débrider ? je ne pense pas , prend un bon kit 50 .;)

change de réservoir c'est le mieux , et reflechi un peu au premier dos d’âne tu vas avoir de l'essence de partout .. (><)

tu cherche des carénage comme l'origine ?

Mon vilebrequin origine tien très bien avec un kit 70cc alu mais c'est mbk et toi c'est du chinois ....

Salut tu laisse chauffer 5 min , faut bien huilez , et changer les segment mais sa il a le temps encore ;)

j'ai vue une moto assez petite passer à fond avec un bruit monstrueux sur la national et je me si c'est sa :D ça va vite et ça fait du bruit ?

Tu a des Yamaha raptor homologuer quad vraiment puissant ( le 350 est déjà énorme ;D ) et vraiment beau :love:

non tu peux toujours prendre un yasuni r d'occasion comme ton carburateur et le reste ... evite juste le kit d'occasion

oui airsal c'est fiable mais les finition c'est pas au top enfin le t6 je les tester et il est très bien

Oui l'air qui est envoyer par la turbine monte et refroidi le tout ;)

tu aura plus de client je pense ;)

je trouve ce pot hyper moche , et il donne pas beaucoup de perf , un yasuni z ou leovince zx ^^ , un kit le top perf est vraiment pas mal .

ha oui je suis con en plus j'ai débrider lui de mon pote tu a enlever la bride du carburateur ? eu oui mais tu a un budget de 200 euro c'est sa ? un yasuni z ou leovince zx qui donne pas mal d'accélération ;) un embrayage franchement non j'était en origine sur mon 70cc

le leovince zx et très bien pour l'accélération et c'est un très bon rapport qualité prix :P

oui tu aura une meilleure accélération après un petit carburateur 17.5 serrait bien , et réglage variation , au pire mais pas de kit et garde tes sous pour l’esthétique mais met un pot ;)

alors pour le kit : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/top-performances-kit-cylindre-50cc-fonte-1.html et pour le pot un petit yasuni z ou un Stage6 pro replica ;) regarde d'occasion

franchement met un kit et un pot met pas de variateur ça va couter chere en grande plage et embrayage d'origine ça va très bien surtout que ton scoot est pas vieux :P je te cherche un pot et un kit je te met sa dans 2 minute ;)

regarde pour un kit 50 en fonte pas très chere mon pote a un carenzi sur son booster il a gagner un peu en accélération ce qu'il faut pour la vile :P aprer sur piaggio si tu veux changer de variateur il faut mettre un grande plage car sur l'origine c'est déjà un grande plage , et pour un pot regarde d'occasion il y a des bonne affaire j'ai eu mon yasuni r a 100 euro jamais monter .. voilà en espérant t'avoir aider

ha merci :D mais il y a pas la grille avec la