Thomas83

tu prend du 600 a l'eau sa suffit largement vue que le papier s'use ça fait du 1000 voir + :D tu veux une photo du mien ? au 600 a l'eau

l'origine suffit je suis en 70cc alu monosegment et sa tien trés bien et puis il a rouler le vilebrequin mon scoot et de 2002 :D huile bien tout sa est c'est bon

les numéro de moteur pas les même que sur les papier ^^

a oui j'ai pas suivit pour l'allumage je sais pas si tu a remarque il a fait un scoot qui est en "regle" il ne roule pas sans plaque sans feux donc les bleu voient rien si il mais du lc les numéro de moteur sa le fait pas trop ^^ et oui pas besoin de me le dire je sais que tu lc est mieux que du ac mais il y a des bon moteur en ac !

euh il y a des run en ac au cas ou tu sais pas et mxs a pas sortit un cylindre aussi puissant en sachant que sa sert a rien du ac , il y a des grosse configu en ac tu sait ;)

euh j'ai rien dit pourquoi mdr :D

ha ok mais même tu mètre de l'alu pour t'amuser et personnellement l'alu sa tien bien faut juste huilez tout sa :D

non mais il est plus chere mais pas besoin de le préparé :D

up

ha si tu sait tout va bien alors haha ;D mais il est en mono segment aussi sur la font :D tu gagnera plus de perf et pas besoin de préparé ^^ sa revient au même pour moins chere :P

tu sait que le giannelli est egale au top perf nardo ? :D ?? bah je connais pas trop cette marque tu me dira niveau variation ;) tu le prend en mono ou en bi segment ?

trés bon choix pour le pot :D

mdr oui n'importe quoi un mxs racing qui faut démonter toute les 3 heure pour verifier si tout va bien >< ton pinasco a l'air pas mal ;) oui je pense qu'un 21 suffit largement sur de la fonte c'est qu'il faut pour de l'alu en 70 donc voilà quoi :D

même je pense qu'un 21 suffit :D ce site et fiable ?

salut je trouve juste que le carburateur est un peu gros pour du 70 fonte si non bonne configuration ;D tu commende sur quoi tes pieces ?

regarde sur internet ;)

perso j'ai le 17.5 la est sa tient bien je verrais les annonce proposé :D

oui je suis en 70cc alu avec le vilebrequin d'origine sa tien très bien même si personne me crois

sa marcher très bien avant et il sont neuf ^^

normalement il te la faut mais je pense que tu peux rouler quand même , tu a fait comment pour casser sa :o ? : chinois : ?

pour 4 vise ça me gene pas ^^

pas obliger de faire chauffer mais c'est mieux :D

et des vibration et un moteur qui force je crois pas ^^

Par contre après ton test dans la partie du test tu peux dire que le frein arrière s'use vite ^^

oui tout simple tu tire et aprer tu remet les nouveau juste les ressort a remetre qui les tiens les 2 ensemble :D