scoot50

Tous les runner d'origine débrider ( tout d'origine ) que je connais passer la barre des 85 km/h compteur scoot , bon après vitesse réel je c pas. Et ne venez pas me dire que je raconte n'importe quoi parce-que , j'ai conduis une runner juste après le débridage et je peux vous dire qu'il aller a 85.

bonjour , Moi aussi j'ai un typhoon 2012 et je le même problem que toi , en monté ( qu'elle que fois ) mon scoot ne monte pas totalement la monté , et je n'est qu'un pot ( artek k2 et galets 5g et des ressort polini un peu moins dur que les jaune malossi ). Et je ne ses pas si ces ces le moteur qui a trops chauffé.

Merci pour ta réponse AoEnico , je v'ai les essayer . Et vous ne serai pas quelle et le poids de ces galets? pour les possesseur? Et pouvez vous me dire vos perf avec ce pot ( le K2 pas le K1 ) et ce que vous avez sur votre scooter. Merci

bonjour a tout le monde , j'aimerai savoir si je mes les galets donner avec le pot artek k2 serai mieux que les galets que j'ai mis ( galets 5,3gr ) , car je ne ces pas le poids des galets donner avec le pot. Merci pour vos réponse. Ps: mon scooter et tout d'origine.

oui je crois , car en regardant l'image en vois qu'il y a plusieurs dureté en fonction de la référence du ressort que tu prend autrement dit tout dépend du scooter je crois.

j'ai pu le trouver ces bon sur le site de Polini , parce que il le dise pas sur les tutoriel la dureté des ressort vers de chez polini. Merci quand même "tom67"

Oui je suis entièrement d'accord avec toi Rotor , parce que en cherchent les duretés des ressort d'embrayage de Polini sur des forums comme ( MXS , scooter system etc... ) bin en vois bien qu'il sont pas pareil. La ça doit être les bon dureté ( l'image que j'ai posté ) vu que sa viens directement du site de Polini.

Salut a tout le monde , alors voilà j'ai trouver sa en fessant des petite recherche sur le site de Polini. Ce sont les dureté des ressorts d'embrayage de Polini.

Bonjours , Alors voilà j'ai installer il y a 1 semaine ou 2 mon pot ARTEK K2 avec des galets de 5,3g , le jour même je voulais changer mes ressort d'embrayage mais je n'arrivai pas a dévisser l'écrou de la cloche j'ai donc attendu 1 a 2 jour avant de pouvoir l'amener au garage pour me les faire changer ; mais mes ressort d'embrayage était des Polini parce que les malossi il n'y en avait plus pour mon scooter. Le mécano a installer les ressort vers de chez polini , et depuis qu'il les a mis j'ai comme senti une baise d’accélération pouvez vous me dire quel et la dureté des ressorts d'embrayage vert de chez polini , et pouvez vous me dire aussi la couleur du ressort d'embrayage de polini identique au jaune de chez malossi. Merci

D'accord il n'y a donc pas de rondelle , merci de votre aide je serai plus la a stresser a comment je vais faire pour remplacer cette rondelle.

Alors bonjour a vous , désoler si ce n'est pas sur la bonne section mais je ne savait pas vraiment sur quelle section fallait le mettre. Alors voilà j'ai démonter mon variateur pour changer mes galets parce que j'avais changer mon pots origine pas un " ARTEK K2 " , je me suis aperçu qu'il manquer une rondelle ( enfin je pense ) parce que je me suis souvenu avoir lu sur un site que sur le variateur origine non débrider il y avait la bride plus une rondelle , et j'ai vu que lors du débridage il fallait enlevait que la bride et laisser la rondelle en place. Alors j'aimerai savoir si il me manquer vraiment une rondelle ou ces moi qui et mal regarder sur le site??? A oui si ça peut aider j'ai un New TYPHOON 50 2T AC. Merci beaucoup pour ceux qui me répondrons.

Alors , voilà moi j'ai le même scooter que toi et voici quelque image qui pourra t'aider: Sa ces ton carter le gros truc gris , et la boîte noir qui et juste au dessus ces la boîte a air ces cette boîte noir que je tien la boîte a air. Et voici le carburateur. Il te faut dévissé la parti noir pour pouvoir atteindre le gicleur principale : Une fois dévissé tu dois tomber exactement comme sur cette image. La grosse vis en or pas la petite ces le gicleur principale ces celle la que tu dois changer. Une fois que ces fini manque plus qu'as tout remonté. j’espère t'avoir aider.

Mon scooter et débridé ( variateur , pots et carburateur ) j'ai effectivement senti une différence , démarrage plus lent et accélération pareil , mais en fait je demander la différence par rapport au gicleur 68. Vu que tout le monde dit de mettre 68 sur un pot comme le ARTEK K2 et vu que moi j'ai un gicleur de 67 déjà dessus alors je voulai savoir si sa allait faire une différence. Merci

Question pausé plusieurs fois mais pas pour le ARTEK K2 , enfin bref peut-être que ces moi qui n'as pas bien cherché , Merci quand même pour ta réponse. A oui je voulais savoir si il y a une différence entre un GP de 67 et de 68 , parce que quand j'ai amené mon scooter pour la révision des 1000km le mécano a changer le gicleur origine ( 53 ) si je ne me trompe pas par un 67, je lui et demander pourquoi et il ma dit que c'était pour évité que mon scooter sert , et comme sa si j'ai envie de kité un jours mon scooter je n'aurai pas a changer mon gicleur. Donc voilà j'aimerai savoir si sa fessai une grande différence. Merci.

Personne???

bonjour a vous , alors voilà j'aimerai savoir quelle configuration ( poids des galets , ressort de poussée , ressort d'embrayage et le gicleur etc ... ) irait avec le Pot ARTEK K2 sur un New typhoon 2011 tout d'origine. Merci

Salut RADIUM , j'ai essayé de lui envoyer un mail et cela fait 2 jours et il ne ma toujours pas répondu , je suis donc en attente d'une réponse de sa part. Si toute fois il ne me répond pas je me tournerai vers les Deux autre pots Cité a savoir : Yasuni r , et le Artek k2. Et vous autre être-vous d'accord avec moi , ou vous avez encore des pot a me proposer. Merci a vous.

Salut et merci Radiium Ces très gentil de ta part de m'avoir orienté vers un site , mais ce n'est pas que je ne suis pas intéressé au contraire mais ces juste que ces un petit peut compliquer pour moi , je ne parle pas Italien , alors je pense prendre le yasuni R ou le Artek k2 qui pour moi et moins compliquer et plus facile a trouver sur des sites Français.

Je ne trouve pas sur internet le" Giannelli Shot V2" pour mon new typhoon 2012 , les seuls site que j'ai trouver et qui vende le pot ne font pas de livraison chez moi en Polynésie française. Donc je pense prendre le Artek k2 ou bien le yasuni R. Qui s'adapteront bien aussi sur le cylindre , d'après les commentaires qui j'ai déjà vu.