méca'nike

Hier soir j'ai fait une balade avec un pote qui était en moto, je l ai essaie sur un parking. J avais pas de mal du tout a passer les vitesses pourtant elle était pas neuve... Le fait d avoir fait 2-3 fois du cross sur une 85 m a bien habitue. Maintenant la 50 c'est assez simple, mais je trouve ca excellent d en faire sur la voie publique ! c'est une hm derapage enduro, elle monte a 85 . j'ai trouve qu il avait pas énormement d accélération malgre qu il ait un pot passage haut (c'est celui d origine débride). Mais il connait pas sa configuration parce qu il l a achete d occasion...

Vous me conseillez plus la rieju mrt pro d'après ce que j'ai vu alors ?

J'aurai pas suffisamment d'argent pour passer ce permis tout de suite... T en penses quoi entre les deux modeles sinon ?

Moi aussi c'est bon, j'ai mon scoot chinois 4T :D2 :D2 :D2 :D2 :D2 .

c'est pas un "Dell'Orto PHBN 16 HS" plutot au carburateur ? Pour la Beta RR Motard Track

La marque Rieju est-elle autant fiable que la Beta niveau pièce ? On trouve les pièces aussi facilement et rapidement ?

Passe le permis B direct...

Entre la beta rr motard track et la rieju mrt pro, vous me conseillez laquelle ? elles sont équivalentes à peu près niveau prix, donc si l'une est plus performante que l'autre autant choisir celle la...

Sinon sur la photo même de mon avatar je voir un espace vide entre le carénage et le moteur qui parait assez important, c'est gênant ? Je viens de trouver un prix mais je ne sais pas s'il est d'actualité: 2899euros pour la rieju mrt 50 pro neuve ! Les deux font à peu près le même prix donc.

Je viens de trouver un revendeur Rieju aussi, et le modèle Mrt Pro m'attire particulièrement. Je la trouve vraiment classe. Cependant je me doute bien que le prix doit s'élever un peu plus, mais sur le site officiel je ne les vois pas. Si vous avez une idée de l'ordre des prix neufs en vente de la rieju mrt pro et de la beta rr (c'est le même soucis), merci de mes les indiquer.

L'avantage c'est qu'il y a un revendeur officiel Beta et Derbi à à peine 15 minutes de chez moi ! :) .

Désolé (c'est interdit de publier deux messages à la suite ? on est obligé de faire modifier ?) La je vais me déplacer vite fait à un revendeur de beta pour jeter un coup d'oeil, je vais faire tourner mon scoot un peu :D2 . Je reviens bientôt.

Les HM sont plus conçues pour l'enduro de base ? Clairement niveau esthetique c'est équivalent et après ca devient surtout personnel, donc faudrait comparer les caractéristiques !

je fais plus de 1m80. Je doirs faire presque 1m85 ...

Je pense me pencher sur une Supermotard. Maintenant c'est à vous de me conseiller ! :D

Yop tout le monde ! voilà je suis donc présent sur ce forum, pour vous demander quelques conseils (si vous le voulez bien ! :cool: ). J'ai 16 piges, et j'envisage d'avoir une bécane pour mes 18 (à cause du refus de mes parents, j'en passe les détails... <_< ). Je me suis légèrement renseigné sur l'aspect technique de certains modèls, mais je souhaite vraiment prendre quelque chose de costaud qui servira et suportera les modifications et les perfs' :P. J'hésite entre Supermotard et Enduro, j'habite vraiment tout près de Paris, donc en ville. La quasi totalité des 50cc que je vois sont des SM. Mais le fait de pouvoir aller dans les chemins avec m'intéresse également. Je ferai environ 85% de route, donc je ne sais pas si une Enduro est bien appropriée. En même temps si l'occasion d'aller dans les chemins se présente, si la SM est déglinguée au bout de 200 mètres dans la forêt ... Je compte l'acheter neuve, donc le débridage et les changements de pièce je devrai les effectuer moi même de préfence (j'aimerai éviter de passer par un garage, pour que j'apprenes un peu la mécanique dessus). Pour le rodage, il n'y aura pas de soucis, par contre pour le changement de pot, changement du pignon, gicleur et courroie il faudrait que j'apprennes à le faire. Je vais me renseigner sur le net pour avoir toutes les bases. Et je le ferai sûrement en compagnie de personnes qui s'y connaissent bien. Je m'y connais légèrement sur les pots, et pignon/gicleur/courroie. Je ferai sûrement un choix sur ces pièces après avoir choisi le modèle de bécane. J'espère avoir été claire sur mes attentes de la moto. Sinon n'hésitez pas à me questionner, pour affiner les recherches... Merci d'avance !